上汽大通18款新車曝光 開發(fā)新能源平臺/對標(biāo)大眾
上汽大通目前布局了SUV、MPV、皮卡、房車等多個品類共計14款車型,接下還將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品覆蓋。1月15日,上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華公布了2019年-2020年產(chǎn)品規(guī)劃:2019年將推出包括EG50、G20、D60在內(nèi)的11款新車型,2020年將推出7款新產(chǎn)品,共計18款新車。另外,上汽大通正在研發(fā)全新一代電子架構(gòu)平臺,對標(biāo)大眾MEB。
從規(guī)劃可以看出,新能源板塊將是上汽大通接下來的工作重點。目前上汽大通在新能源技術(shù)的研發(fā)上已累計投資超20億元,涉及純電動、插電混動以及燃料電池三種動力源,并將應(yīng)用于上汽大通全部整車平臺,包括乘用車領(lǐng)域。按規(guī)劃,上汽大通將會不斷提高新能源車市場占比,爭取“十三五”末達(dá)到20%以上。
上汽大通在新能源板塊的技術(shù)漸趨成熟,下一代全新電子架構(gòu)MIFA也已進(jìn)入研發(fā)階段,包括HEV、PHEV、EV以及FCV。根據(jù)公布的消息來看,下一代的新能源產(chǎn)品擁有以下幾個特點,分別是承載式車身、橫置前驅(qū)/四驅(qū)、保護(hù)多種新能源架構(gòu)、多款車型共平臺開發(fā)、高舒適性、高邊際利潤等。
C2B大規(guī)模定制化模式作為上汽大通獨具特色的“標(biāo)簽”之一,也將貫穿于接下來的每款新產(chǎn)品中。從D90到G50,上汽大通已完成C2B的全新迭代,并且越來越多的消費者開始認(rèn)同并喜歡上這種定制模式。針對這種模式,上汽大通開發(fā)了“蜘蛛智選”專屬操作平臺,目前已在全系產(chǎn)品上打通。