最快加速 新一代TIIDA GTS為動(dòng)而生
2011-06-17 16:09 來源:網(wǎng)上車市 編輯:蔣煒 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
作為首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的日系車型,新一代TIIDA GTS為動(dòng)而生,以“T-Power”強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)及“T-Box”超穩(wěn)定車身與懸掛、炫酷動(dòng)感的“Agile”躍式造型設(shè)計(jì)、舒展寬適的高品質(zhì)“U-Room”理念駕乘空間,充分滿足了追求運(yùn)動(dòng)與激情駕馭的新世代精英人群消費(fèi)需求,為張揚(yáng)自我、釋放激情的年輕潮流個(gè)性車主帶來高檔創(chuàng)新與動(dòng)感激情兼?zhèn)涞?ldquo;暢快T生活”。
動(dòng)•科技,釋放激情:新一代TIIDA GTS采用了日產(chǎn)公司面向追求駕駛樂趣和運(yùn)動(dòng)激情的客戶的全新“T-Power”強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)理念,融“高動(dòng)力輸出+低燃油消耗”、“高響應(yīng)速度”和“高穩(wěn)定性”為一體,配備MR16 DIG TURBO直噴渦輪增壓引擎與帶6速手動(dòng)模式XTRONIC CVT的全新動(dòng)力組合,讓客戶安心無憂地享受最暢快駕駛樂趣。
MR16 DIG TURBO全新直噴渦輪增壓引擎集日產(chǎn)最尖端的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、智能渦輪增壓系統(tǒng)和DIG缸內(nèi)直噴系統(tǒng),以及三大創(chuàng)新低摩擦技術(shù)和全面優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻技術(shù)于一身。它的最大功率為140kw,最大扭矩達(dá)240N•m,實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級(jí)的澎湃動(dòng)力輸出,國內(nèi)同級(jí)量產(chǎn)車中升功率最大,具備同級(jí)車型中最佳的加速性能。同時(shí)先進(jìn)的冷卻技術(shù)也帶來同類發(fā)動(dòng)機(jī)中極為罕見的高穩(wěn)定性,保持鉆石般恒久穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),擁有出色燃油經(jīng)濟(jì)性。
新一代TIIDA GTS搭載的XTRONIC CVT智能傳動(dòng)系統(tǒng),應(yīng)用了全球先進(jìn)的變速技術(shù),特備6速手動(dòng)模式及ASC邏輯控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高度智能化,能將增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能充分發(fā)揮出來,不僅能帶來比傳統(tǒng)AT節(jié)油15%以上的絕佳燃油經(jīng)濟(jì)性,還能獲得平順自如、樂趣無窮的駕駛感受。
為了充分發(fā)揮“T-Power”強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)的性能,新一代TIIDA GTS還采用了全新的“T-Box”超穩(wěn)定車身與懸掛系統(tǒng),通過前后懸布局的優(yōu)化設(shè)計(jì)、高剛性車身結(jié)構(gòu)和高性能的懸掛部件,大幅提升駕乘的穩(wěn)定性和操控的靈活性,獲得精確靈敏操控及出色彎道表現(xiàn),帶來出色的暢快駕控。
動(dòng)•潮流,引領(lǐng)風(fēng)尚:新一代TIIDA GTS應(yīng)用了日產(chǎn)全新的炫酷動(dòng)感“Agile”躍式造型設(shè)計(jì),寬大低重心的車身布局,線條流暢而充滿張力,更是年輕運(yùn)動(dòng)、激情個(gè)性的代表。
時(shí)尚動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)及煙熏鍍鉻前后大燈組合,大范圍的鍍鉻設(shè)計(jì)配合時(shí)尚動(dòng)感的蜂窩狀格柵,流暢的雙腰線造型,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輕量化輪輞配合大尺寸輪胎,全方位體現(xiàn)出新一代TIIDA GTS年輕運(yùn)動(dòng)、引領(lǐng)時(shí)尚、充滿激情的獨(dú)特個(gè)性,成為永不落后的動(dòng)感時(shí)尚先鋒。
酷黑內(nèi)飾配合方向盤、座椅及門的運(yùn)動(dòng)感紅色雙縫線設(shè)計(jì),盡顯高質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;源于日產(chǎn)Modern Living現(xiàn)代家居內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)理念,新一代TIIDA GTS采用高質(zhì)感材質(zhì)制作的水紋曲線面板,整體曲線如同水紋波動(dòng),動(dòng)中顯靜;懸浮式鋼琴漆面中控臺(tái)及鍍鉻環(huán)狀控制鍵,充分體現(xiàn)了新潮時(shí)尚的躍式設(shè)計(jì)風(fēng)格。這些共同構(gòu)造成了新一代TIIDA GTS炫酷動(dòng)感的高質(zhì)感內(nèi)飾,散發(fā)出活力四射的運(yùn)動(dòng)激情,演繹了高質(zhì)感和炫酷感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚。
動(dòng)•空間,游刃有余:新一代TIIDA GTS秉承日產(chǎn)人性化創(chuàng)新的“U-Room”全新車內(nèi)空間設(shè)計(jì)理念,大幅提升軸距、后排膝部空間尺寸及車身寬度,達(dá)到了同級(jí)最長的2700mm超長軸距和同級(jí)最大的681mm膝部空間。源自日產(chǎn)的“360度環(huán)繞舒適”技術(shù),以豐富舒適裝備360度全方位包裹每位駕乘者,使之在車內(nèi)暢享媲美豪華車的舒適寬松。而新一代TIIDA GTS全新應(yīng)用的,與天籟同級(jí)的周密領(lǐng)先三維超靜音工程,從“隔音”、“風(fēng)噪”和“發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲”三大重要維度,造就同級(jí)車無法比擬的靜謐室內(nèi)空間。
業(yè)界人士評(píng)論:“新一代TIIDA GTS作為首款日系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,集結(jié)了日產(chǎn)最新技術(shù),打造出超越同級(jí)的強(qiáng)勢技術(shù)力與產(chǎn)品力,不僅成為運(yùn)動(dòng)型中級(jí)兩廂車的技術(shù)標(biāo)桿,也占據(jù)了中級(jí)兩廂車的市場制高點(diǎn),將成為‘技術(shù)日產(chǎn)’又一鮮明標(biāo)簽。”
(編輯 蔣煒)
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