QX56配有英菲尼迪特有的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)（All-Mode 4WD），通過車內(nèi)的模式選鈕可選取自動(dòng)（Auto）、高速四驅(qū)（4-wheel high）和低速四驅(qū)（4-wheel low）三種驅(qū)動(dòng)模式，以保證城市駕駛的經(jīng)濟(jì)性并主動(dòng)幫助駕駛者從容應(yīng)對(duì)多變路況，高速四驅(qū)模式（4-wheel high）將前后驅(qū)動(dòng)力的配比固定在50:50，讓車輛發(fā)揮出更高的通過能力，而低速四驅(qū)模式（4-wheel low）在此基礎(chǔ)上還將分動(dòng)箱切入低速擋，從而大幅增加扭力輸出以滿足越野駕駛的驅(qū)動(dòng)需求。此外，QX56還設(shè)有專門的雪地模式、牽引模式以及VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)按鍵，駕駛者可以針對(duì)不同路況和用途自主改變車輛的驅(qū)動(dòng)和控制方式以提高其專項(xiàng)駕駛性能。

懸掛系統(tǒng)方面，QX56不僅采用了前后雙叉臂獨(dú)立懸架，而且裝備了先進(jìn)可靠的車身動(dòng)態(tài)液壓控制系統(tǒng)（HBMC, Hydraulic Body-Motion Control）。在彎道駕駛時(shí)，該系統(tǒng)通過液壓的調(diào)節(jié)將更多懸架負(fù)荷轉(zhuǎn)移至內(nèi)側(cè)減震器，從而能減少高車身帶來(lái)的側(cè)傾，增加操控穩(wěn)定并提高乘坐舒適性，中排及后排乘客體會(huì)尤其明顯，在連續(xù)彎道上也不會(huì)出現(xiàn)眩暈。同時(shí)，QX56還采用了自動(dòng)水平調(diào)整后懸架（Auto-Leveling Rear Suspension），重載或牽引時(shí)可通過調(diào)整空氣彈簧壓力以維持正常的車身高度，同樣起到改善操控穩(wěn)定和乘坐舒適性的作用。

安全更是這款奢華全尺寸SUV的核心內(nèi)容，除了堅(jiān)固的車身和齊備的被動(dòng)安全保護(hù)裝備之外，眾多高度智能化的駕駛警示和輔助系統(tǒng)更是給QX56構(gòu)筑起全方位堅(jiān)實(shí)可靠的主動(dòng)安全防護(hù)體系——英菲尼迪安全屏障（Safety Shield），從而最大程度地降低事故發(fā)生機(jī)率，減輕碰撞傷害程度。前部碰撞警示系統(tǒng)（FCW, Forward Collision Warning）通過雷達(dá)對(duì)車輛前方進(jìn)行監(jiān)護(hù)，而盲區(qū)警示系統(tǒng)（BSW, Blind Spot Warning）則對(duì)車輛鄰近車道的盲區(qū)嚴(yán)加看守，上述系統(tǒng)可在追尾前車、無(wú)意識(shí)駛離車道、并線側(cè)碰等各類事故有可能發(fā)生時(shí)對(duì)駕駛員發(fā)出聲音和燈光警示。除此以外，相應(yīng)的駕駛輔助系統(tǒng)還可以主動(dòng)幫助駕駛員采取積極措施以避免或減輕事故，當(dāng)車頭雷達(dá)發(fā)現(xiàn)車道前方有物體快速靠近時(shí)，預(yù)制動(dòng)功能（Preview Braking Function）就被迅速激活，剎車助力系統(tǒng)隨即快速充壓提前進(jìn)入到緊急制動(dòng)預(yù)備狀態(tài)，從而能明顯提高剎車的反應(yīng)速度以減少制動(dòng)距離。如果系統(tǒng)判斷追尾即將發(fā)生而駕駛員在警示下并未采取制動(dòng)措施，智能剎車輔助系統(tǒng)（IBA, Intelligent Brake Assist）還能通過自動(dòng)施加制動(dòng)來(lái)降低車速以減輕碰撞傷害。在上述先進(jìn)技術(shù)的輔助下，QX56的全速段智能巡航系統(tǒng)（ICC, Intelligent Cruise Control）可在0到145公里/小時(shí)的全時(shí)速范圍內(nèi)工作，這意味著在非緊急情況下巡航時(shí)可視前車情況而將車輛完全剎停，而結(jié)合車距控制輔助系統(tǒng)（DCA, Distance Control Assist）的使用，車輛能在預(yù)設(shè)車速范圍內(nèi)始終與前車保持安全車距，大大減輕駕駛員的操作強(qiáng)度。

此外，車道偏離警示系統(tǒng)（LDW, Lane Departure Warning）及車道偏離修正系統(tǒng)（LDP, Lane Departure Prevention）更是與車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC, Vehicle Dynamic Control）相聯(lián)動(dòng)，通過控制單側(cè)車輪輕微制動(dòng)的方式來(lái)主動(dòng)修正車輛行駛方向，從而讓其始終保持在正確車道內(nèi)而絕不越軌。當(dāng)QX56發(fā)生碰撞事故無(wú)法避免時(shí)，預(yù)緊式安全帶即迅速收緊約束，讓車內(nèi)人員處于最利于實(shí)施保護(hù)的安全位置。同時(shí)，英菲尼迪特有的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（AVM, Around View Monitor）也裝備于QX56之上，它能提供非常直觀的360°環(huán)車影像顯示，從而讓這款身形龐大的全尺寸SUV在停車入位時(shí)也能輕松無(wú)虞。

大美，渾若天成

雄渾、大氣、極富沖擊力的外形是奢華全尺寸SUV QX56最直觀的魅力所在，設(shè)計(jì)上的精雕細(xì)琢，完全遵循英菲尼迪的設(shè)計(jì)精髓——驚艷之中極具動(dòng)感，優(yōu)雅之中充滿力量，車身曲面的線條勾勒簡(jiǎn)潔，準(zhǔn)確達(dá)意，彰顯出超凡脫俗的未來(lái)趨勢(shì)和王者風(fēng)范。圓潤(rùn)的整體造型以及平直的車頂側(cè)窗給人渾然一體舒展流暢的視覺印象，車頭高高聳起的直瀑形鍍鉻水箱格柵英氣十足，由此抬高的引擎罩還能給行人提供更多安全保護(hù)；側(cè)向通風(fēng)口、前保險(xiǎn)杠下唇和后擾流板也集動(dòng)感視覺效果與空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)際功效于一身。在光影的折射下，更能清晰地表現(xiàn)出車體強(qiáng)健的肌肉感和前衛(wèi)風(fēng)格。此外，22英寸拋光鋁合金輪轂和以自然靈感為主題的車漆顏色也進(jìn)一步渲染出其非凡格調(diào)與藝術(shù)氣質(zhì)。