騎士所搭載的是海馬自主研發(fā)的進(jìn)排氣正時可調(diào)2.0L發(fā)動機(jī),在技術(shù)運用和參數(shù)表現(xiàn)上都較為搶眼,最大功率和最大扭矩分別達(dá)到110kW/6000rmp和180N?m/4500rmp,最大110千瓦的功率在2.0L級別中屬于高效能發(fā)動機(jī),與這款發(fā)動機(jī)相匹配的5速手動變速箱。騎士的底盤采用前麥弗遜后雙連桿的偏硬懸掛系統(tǒng)讓它在高速過彎和轉(zhuǎn)向時提供了較好的支撐力。