我目前的工作狀態(tài)就像打仗一樣，最關(guān)注的事情：第一銷售；第二產(chǎn)品，新的產(chǎn)品開發(fā)；第三現(xiàn)金流，現(xiàn)在觀致還屬于初創(chuàng)時期，銷量還沒有達(dá)到我們的預(yù)期。
到明年底觀致大概會有4款新產(chǎn)品，第一款是B+級SUV，會吸引更多年輕消費者；明年年中會有一款新轎車推出；明年下半年還會有電動車；現(xiàn)在我們也在對在銷售的觀致5 SUV做一個比較大的改款，這個在明年年底或者后年年初會推出。
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“我們是否還需要一個全新的汽車品牌？“——這可能不再是個新鮮的話題。但在全球僅有的高增速汽車消費市場，“中國需要一個怎樣的，新的、高端的品牌”卻是觀致、長城WAY、領(lǐng)克們正在面對的問題。期待觀致乘著年輕化消費趨勢的東風(fēng)，成為中國新高端品牌的領(lǐng)航者。
十年前奇瑞首次提出全球化新品牌概念，集頂尖設(shè)計師、工程團(tuán)隊打造的觀致3轎車是第一個全面抗衡同級德系、美系產(chǎn)品的車型。從它的誕生到十年的堅持，觀致面對著中國品牌向上過程中的每一道難關(guān)，卻始終沒有停下腳步。而今天長城WAY和吉利領(lǐng)克也和觀致汽車一道砥礪前行，無論是十年積累的觀致汽車還是新晉入局的長城WAY、吉利領(lǐng)克，都在嘗試給中國市場帶來新的“高端品牌”。那么，當(dāng)擁有更多經(jīng)驗和滿足未來消費需求的品牌出現(xiàn)時，才能夠說贏得了新的市場藍(lán)海。
