奧迪新Q7

據(jù)北京奧迪4S店銷售人員介紹，新款的奧迪Q7有三個(gè)排量共7款車型，售價(jià)區(qū)間為81.5萬元-165萬元。目前店內(nèi)已經(jīng)到第一批先期預(yù)訂的奧迪新Q7現(xiàn)車，車型為3.6L技術(shù)型和3.6L舒適型?，F(xiàn)在欲購買新Q7的消費(fèi)者需交1萬元訂金，下個(gè)月中旬方可提車。

前臉部分增加了縱向鍍鉻飾條的一體式進(jìn)氣格柵使新奧迪Q7更具氣勢與科技感，奧迪家族標(biāo)志的 LED日間行車燈配合新款雙氙氣大燈，不僅提供更加理想的照明效果，也成為新奧迪Q7的獨(dú)特標(biāo)識。全新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠配合全新輪轂造型，力量感十足，彰顯了新奧迪Q7強(qiáng)大的越野潛力。奧迪Q7作為奧迪首款SUV車型自三年前上市以來，憑借其時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)在同級車型中占據(jù)較高的市場份額。此次新奧迪Q7的推出也正是鞏固了該車在細(xì)分市場中的優(yōu)勢。

大眾途銳

據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，途銳的旗艦車型W12缸的6.0L頂配型已經(jīng)停止進(jìn)口。而3.6L的車型有5萬元的優(yōu)惠，最低配的3.6L標(biāo)準(zhǔn)型的售價(jià)從74萬元下跌到了69萬元，首次跌破了70萬元。4.2L頂級版由于店內(nèi)沒有現(xiàn)車所以沒有優(yōu)惠，欲購買的消費(fèi)者需交訂金10萬元，約等2個(gè)月才可提車。

途銳的最大涉水深度達(dá)到580毫米，接近角和離去角分別可達(dá)33.2度和33.6度，最大爬坡度達(dá)到45度，安全側(cè)傾角達(dá)35度，通過性能與越野車相比毫不遜色，而“下山輔助制動系統(tǒng)”能將下坡時(shí)速自動控制在20公里/小時(shí)，用途銳來“越野”，可最大限度的保證行駛安全。 4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)可以保證即使在三個(gè)車輪打滑的情況下，依然可以靠剩下的一個(gè)車輪驅(qū)動脫離困境。

寶馬X6

據(jù)北京寶馬經(jīng)銷店銷售人員介紹，現(xiàn)在在售的X6車型分為售98.3萬元的35i車型和售價(jià)為177.8萬元的50i兩款車型。店內(nèi)沒有35i車型的現(xiàn)車，消費(fèi)者需要交訂金10萬元，待店內(nèi)到車后提現(xiàn)車還要加價(jià)3萬元，售價(jià)從98.3萬元上升到了100.3萬元，排量更大的4.4升的50i車型有21萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，售價(jià)降到了156.8萬元。銷售人員還介紹，50i車型現(xiàn)車店內(nèi)也不多，欲購買的消費(fèi)者需加快購買腳步。

新BMW X6是BMW第一款提供動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)（Dynamic Performance Control）的車型。與BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)配合，BMW X6可以實(shí)現(xiàn)車輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個(gè)驅(qū)動輪之間的智能無級分配。保證車輛在各種情況下具有獨(dú)特的靈活性、尋跡穩(wěn)定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。