在50萬元上下的SUV當中，人們耳熟能說的車型不外乎豐田霸道、大切諾基、陸虎自由人，帕杰羅V73、公路上充斥人眼球的也是它們。有報道稱，今年我國SUV銷量達到15萬輛，面對這么大的市場商機，韓國雙龍豈能錯失良機。今年，攜帶著“奔馳”因子的雙龍New Rexton（雷斯特）自投放中國市場以來，深受SUV用戶的青睞，如今，雙龍將會在良好的市場基礎(chǔ)上不斷地為用戶提供更優(yōu)良的產(chǎn)品與服務，進一步占據(jù)中國的SUV市場。 韓國雙龍以前專事生產(chǎn)特種汽車，召集在國人對“對龍”品牌不熟悉的時候，推出雷斯筆這樣高檔的SUV，是要承擔不小的風險的。 現(xiàn)在就讓我們來認識一下雙龍雷斯特，看看是如何擠身高檔SUV市場的。 外觀設(shè)計 全車除了具備越野車獨有的飽滿強勁的外觀之外，特別之處是換發(fā)著儒雅莊重的紳士風度，雷斯特剔除了大多越野車都有的特性設(shè)計，精致鍍鉻的前保險杠不知不覺地融入到車體前端，車頂行李架也只是稍稍的突出，如果不仔細看，人們都不會發(fā)現(xiàn)它們的存在。前大燈分分別由3盞明顯的圖形射燈組成，展示著時尚的科技美學。整車設(shè)計厚實而勻稱，沒有絲毫嘩眾取寵的賣弄，相信是專為那些不事張揚的高品味人士而設(shè)計。 內(nèi)部設(shè)計 如果單從車體內(nèi)部設(shè)計來看，你絕不會認為這是一輛SUV。因為除了幾個專為適應越野路況而設(shè)定的按鈕外，所有內(nèi)飾根本就是圍繞著轎車來設(shè)計的，黑色及米色的內(nèi)飾基調(diào)，加上桃木裝飾，鍍銀和真皮排檔手柄，透氣真皮座椅，營造出了豪華的轎車化氛圍。超大的駕乘空間，足以滿足任何一個動作需求，駕駛座和后視鏡的3種記憶模式，前排座椅的8級調(diào)節(jié)方式和加熱裝置，可調(diào)動力方向盤上的背光照明音頻搖控，按鍵旋轉(zhuǎn)杯架，自動變暗內(nèi)后視鏡和雙遮陽板為駕乘者提供極大的方便，前排雙安全氣囊和安全帶預警器提供了極大的方便。前排雙安全氣囊和安全帶預警器提供世界一流的安全保障，同時，液晶導航系統(tǒng)，使駕駛者自由穿梭于荒郊野外或市井街道，如果陰暗路況自動燈光控制系統(tǒng)可以感知亮度而自動開關(guān)前照燈和尾燈。此外當車速超過50公里/小時，車門將自動上鎖，極大保護了人身安全。 只有親身體驗，才能真正被雷斯特的極至關(guān)懷而感動。 性能表現(xiàn) 梅塞德斯—奔馳的發(fā)動機，梅塞德斯—奔馳的底盤與傳動裝置，梅塞德斯—奔馳的安全系統(tǒng)造就了這輛動力非凡的雷斯特，3.2升的汽油發(fā)動機與奔馳T—Tronic手自一體5速變速箱構(gòu)成了核心動力樞紐，根據(jù)路況自動提高或延遲換檔時機，使行車更穩(wěn)定?！?×4”和“4×2”模式更換通過設(shè)于中控臺的按鈕完成，而正常和防滑兩種行車模式也可以置于變速桿旁的按鈕便可隨意轉(zhuǎn)變。懸掛系統(tǒng)方面，采用了全獨主前輪懸掛系統(tǒng)和5連式后輪軸懸掛系統(tǒng)，并在懸掛系統(tǒng)周圍安裝了多個減振螺旋彈簧，極大可能地吸收反彈力，路面狀況也能絲毫不離地傳遞給駕駛者既保證了舒適性，又增大了操控樂趣性。為了驗證雷斯特爬坡性能，我們將車開到白云山下，將擋位換到1檔，輕輕踩下油門，車豪不猶豫地低吼著向山頂沖刺，感覺如此酣暢淋漓，讓人極度享受到征服的快感，另外，13.3秒的百公里加速度耗時對于這輛2噸多重的悍物來說，足以算得上出色，在整個加速過程中，發(fā)動機只是隱隱傳出細細的噪動聲，而當時速升至90公里/時，這些噪動聲自然而然消失了，只有耳邊陣陣的風聲，和駕駛雷斯特飛馳的快感。 銷售經(jīng)銷商廣州中利世汽車貿(mào)易有限公司

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