提起百萬級的SUV，大眾途銳Touareg與保時(shí)捷卡宴Cayenne這對“攣生兄弟”，是廣大消費(fèi)者最為關(guān)注的幾款高檔SUV之一。這兩款車型雖然是不同的品牌，也非同一個(gè)集團(tuán)下的產(chǎn)品，但是卻破天荒的共享了同一平臺(tái)！這種多款車共享同一個(gè)平臺(tái)的做法，一般只會(huì)發(fā)生在各大汽車集團(tuán)內(nèi)，但是這種事情為什么會(huì)發(fā)生在歐洲最大的汽車生產(chǎn)商與一家跑車生產(chǎn)企業(yè)身上呢？

我們知道保時(shí)捷是以生產(chǎn)高性能跑車著稱于世，但是價(jià)格昂貴的跑車只是少部分人的奢侈品，銷量和產(chǎn)量均不高也很難創(chuàng)造出可觀的利潤，于是保時(shí)捷公司也在不停的尋找新的利潤點(diǎn)。最終，集多種優(yōu)點(diǎn)的SUV車型成為了首選。但是開發(fā)新車型，所要付出的大量時(shí)間和金錢是保時(shí)捷公司所不能接受的。于是保時(shí)捷發(fā)現(xiàn)了其重要的合作伙伴大眾生產(chǎn)的首款SUV車型：途銳Touareg。先進(jìn)的平臺(tái)，領(lǐng)先的技術(shù)以及出色的動(dòng)力系統(tǒng)正符合保時(shí)捷的要求。

其實(shí)大眾是保時(shí)捷重要的零部件供應(yīng)商，大眾提供的零部件占保時(shí)捷零部件采購量的30%以上。保時(shí)捷提出了要以途銳Touareg平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā)屬于自己品牌的SUV，并且走的是運(yùn)動(dòng)型的路線，做為大眾來講既能得到一比可觀的技術(shù)使用費(fèi)，而且動(dòng)力系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件都由大眾來供貨。這樣就使得兩款車80%左右的零部件都相同。并且兩款車走的是不同的路線，基本上不會(huì)受到對方的競爭，大眾當(dāng)然就欣然同意了。 事實(shí)證明兩家公司的選擇都是正確的，卡宴Cayenne打著“路上最快SUV”的旗號，一經(jīng)推出就受到了世界各地消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，短時(shí)間內(nèi)就成為保時(shí)捷車系中最暢銷的車型，讓保時(shí)捷的利潤大增。也讓大眾嘗到了在零部件供應(yīng)上的甜頭，并且途銳Touareg的銷量基本沒有受到其影響。但是，就是因?yàn)檫@種微妙的關(guān)系，使得人們在關(guān)注其中一款車型的時(shí)候，不可避免的就會(huì)想起它的“攣生兄弟”來。

大眾汽車于前段時(shí)間向市場推出了一款，途銳Touareg V8 限量版車型。它的推出讓自然又讓人們聯(lián)想到了它的的攣生兄弟“保時(shí)捷卡宴Cayenne”，卡宴近期到是沒什么大的動(dòng)作?？聪滦峦瞥龅耐句JTouareg 限量版車型的價(jià)格為102萬元，那么筆者找來了售價(jià)同為102萬元的卡宴Cayenne S標(biāo)準(zhǔn)型，看看這對有著“V8心臟”，“肺活量”為均為4.0L以上的“攣生兄弟”誰的表現(xiàn)更出色。 一、車身尺寸與內(nèi)部空間對比

因?yàn)閮煽钴嚦鲎酝粋€(gè)平臺(tái)，所以車身尺寸幾乎相同，外觀僅憑直觀的判斷卡宴S標(biāo)準(zhǔn)型顯得略小些。兩車的寬度、軸距分毫不差，這樣就使得在內(nèi)部空間上的區(qū)別也應(yīng)該不大，雖然卡宴S標(biāo)準(zhǔn)型的D柱向前傾斜的角度要大于途銳限量版，感覺行李箱相對要小些，但是容積卻略大于途銳限量版。大排量的SUV的胃口都很大，兩款車的均配備了100L的油箱，基本能滿足它們的胃口。 [1][2][下一頁]

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