越野兼顧舒適 新Jeep大切諾基-撒野實(shí)拍
2011-03-23 06:58 來源:網(wǎng)上車市 作者:劉鵬 編輯:劉鵬 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
吉普車=SUV,這個(gè)等式在國內(nèi)倒過來也是成立的,因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)很多人說買一輛吉普車的意思就是買一輛SUV,不管這款車是不是JEEP品牌的車型,可見JEEP的SUV是何等的深入人心。大切諾基的原型車JeepCherokee XJ由AMC于1983年生產(chǎn),之后AMC被克萊斯勒收購并于1992年推出第一代Grand Cherokee。五年之后第二代Grand Cherokee誕生并開始在國內(nèi)銷售,這一代大切諾基是JEEP品牌在國內(nèi)能見度較高的車型。第三代大切諾基于2004年推出并一直銷售至今,現(xiàn)如今全新一代大切諾基已經(jīng)來到我們的面前,作為一款美國硬漢SUV,自然不適合城市,我們把它開到了崎嶇不平的鄉(xiāng)間,來看看新大切諾基的通過能力。
新大切諾基強(qiáng)力通過能力
在公路上新大切諾基也有著不俗的變現(xiàn),但總覺得少了些什么來到鄉(xiāng)間土道,總算到了發(fā)揮的場(chǎng)地,同行的奔馳E-Coupe面對(duì)之后不清楚的路況,選擇了停下來,之后的路要大切諾基一個(gè)人去走。
借助著最大離地間隙270mm,最大接近角34.3度,最大離去角29.3度這些通過性上的數(shù)據(jù),新大切諾基可以輕松爬上接近的40度的土坡。
就算有車輪懸空、打滑也沒有關(guān)系,只要有一個(gè)車輪失去附著力,JEPP的Quadra-Drive智能四輪系統(tǒng)介入驅(qū)動(dòng)力控制,自動(dòng)鎖止并切斷打滑車輪的動(dòng)力,更好的讓車輛通過這些路段。
可以看出新大切諾基有著不俗的道路通過能力,可以滿足不少糟糕路段,甚至無路狀態(tài)下的行駛要求,不愧是一款硬派的美國SUV。
- 1.越野兼顧舒適 新Jeep大切諾基-撒野實(shí)拍
- 2.新Jeep大切諾基-撒野實(shí)拍 外觀
- 3.新Jeep大切諾基-撒野實(shí)拍 內(nèi)飾
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