源自:東方日?qǐng)?bào) 今年南韓現(xiàn)代車廠（Hyundai）將會(huì)有一架「秘密武器」新車，它就是全新款SUV Tucson。此車早前已正式于北美車展上發(fā)表，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并已鎖定為本田CR-V及豐田RAV4。Tucson以相近的車身體積，配搭更充沛的動(dòng)力來(lái)源與車廂設(shè)備，有望成為亞洲SUV產(chǎn)品中的最強(qiáng)代表作。 競(jìng)爭(zhēng)力　大幅提升 廣　告在目前的北美中小型SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)車款?實(shí)不少，粗略一算就有本田CR-V、日產(chǎn)X-Trail、福特Escape、萬(wàn)事得Tribute、鈴木Grand Vitara等等。希望能夠進(jìn)入銷量前五大的南韓現(xiàn)代汽車，在SUV產(chǎn)品線上，就只有Santa Fe獨(dú)力支撐。不過(guò)，由于Santa Fe車身體積較大，因此若能加入Tucson開(kāi)辟另一戰(zhàn)線，相信能擴(kuò)大在市場(chǎng)上的占有率，也令車廠手上有更多籌碼，配合現(xiàn)已有不俗市場(chǎng)反應(yīng)的小型MPV Matrix，以及即將于三月在美國(guó)市場(chǎng)上市的Getz小型掀背車，現(xiàn)代汽車的市場(chǎng)前景?實(shí)看好。 造型　威猛前? Tucson的尺碼較Santa Fe細(xì)小，但從廠方公布的資料顯示，它的底盤跟Santa Fe屬同一個(gè)設(shè)計(jì)；全車外觀也保留了Santa Fe的流線型筆觸，同時(shí)增加了更多的硬朗線條及前?氣息，好象設(shè)有防霧裝置的熏黑色車頭燈組合，以及塑料原色大型一體化氣壩及下方護(hù)板，將Tucson的威猛個(gè)性表露無(wú)遺；車側(cè)與車尾線條也和Santa Fe十分相似，但就收斂了夸張的肌肉感，整個(gè)造型跟中小型SUV車型十分匹配，感覺(jué)結(jié)實(shí)得來(lái)卻不浮夸。 車廂實(shí)用重安全 車廂內(nèi)籠方面，Tucson采用了米色塑料與磨沙金屬飾板的配搭，舒適大方又富時(shí)尚感。真皮座椅提高了全車的氣派，再配置高質(zhì)素音響系統(tǒng)，令高級(jí)感更強(qiáng)。SUV車種必備的多變化座椅設(shè)計(jì)，車廠也沒(méi)有忽略，后排座位不但可作獨(dú)立移動(dòng)，也可全數(shù)扳平，變出更大的載物空間。安全設(shè)備方面，車廂內(nèi)共設(shè)有六個(gè)安全氣袋，分別置于前座、后座側(cè)及左右車窗，提供更大的保護(hù)性。V6版本更設(shè)有車胎漏氣感應(yīng)器，提示駕駛者四個(gè)輪胎是否有足夠的胎氣，可見(jiàn)廠方在提升主被動(dòng)安全性上，實(shí)在考慮周到。 智能四驅(qū)系統(tǒng) 動(dòng)力方面，Tucson分別設(shè)有2.0公升直四與2.7公升V6引擎選擇。值得注意的是，Tucson引擎提供了同級(jí)少見(jiàn)的CVVT系統(tǒng)，有助于發(fā)揮引擎的扭力。波箱則設(shè)有五前速手動(dòng)及四前速自動(dòng)波配+/-系統(tǒng)供客人選擇，更能發(fā)揮引擎潛力。Tucson所采用的全時(shí)間四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同樣來(lái)自Santa Fe，此套電子互換扭力管理系統(tǒng)，在正常的平路上會(huì)將驅(qū)動(dòng)模式設(shè)為前輪驅(qū)動(dòng)，遇上較崎嶇的路面時(shí)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)把百分之五十的動(dòng)力傳送至尾輪上，令動(dòng)力可分布至四個(gè)輪胎上，以應(yīng)付崎嶇路面。車主若想激活全時(shí)間四驅(qū)模式，只須在中控臺(tái)上按下「Lock」掣便可。輪胎方面，廠方為Tucson配搭了16吋尺碼，除有助于越野能力外，也提供了一定的舒適及穩(wěn)定作用。

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