主持人：各位網(wǎng)友大家下午好，這里是網(wǎng)上車市與中央人民廣播電臺(tái)、新華網(wǎng)、國(guó)際在線、中國(guó)雅虎在廣州車展的聯(lián)合直播室，今年我們請(qǐng)來了豐田中國(guó)負(fù)責(zé)雷克薩斯業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理曾林堂先生。

曾林堂：各位網(wǎng)友，大家好。

主持人：雷克薩斯在本次車展上展出了兩款新車型LF-A Roadster、GS450h，您可以說這兩臺(tái)車嗎？ 

曾林堂：我們的超級(jí)跑車是LF-A兩座的，具體配置我就不講。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)來講是一個(gè)5.0L的輸出的馬力是500匹，時(shí)速是200英里，相當(dāng)于300多公里的時(shí)速。

主持人：發(fā)布這款概念車的目的是不是展現(xiàn)了雷克薩斯未來的一個(gè)發(fā)展的方向包括量產(chǎn)的車型您會(huì)更多地考慮到這款概念車的元素？

曾林堂：一個(gè)目的有量產(chǎn)的車，現(xiàn)在正在銷售，還有概念車，廣大的消費(fèi)者了解到，為哪一個(gè)汽車研發(fā)的方向是怎么樣，對(duì)廠家來講也是一個(gè)調(diào)研，今天我看到展臺(tái)上面媒體的朋友，他們的反映非常的客觀，

主持人：在整個(gè)的雷克薩斯里面，有一款叫LF-Xh的跑車。

曾林堂：現(xiàn)在來講它也是一個(gè)的一款概念車。

主持人：除了這款車之外，還有另外一款SC在北美的市場(chǎng)銷售，今年還有一款車叫GS450h。

曾林堂：我們有一款雷克薩斯油電混合動(dòng)力的車型，這個(gè)是在跟總部協(xié)商，希望將于明年引進(jìn)。

主持人：這也是雷克薩斯在中國(guó)的第三款油電混合動(dòng)力車型是嗎？

曾林堂：對(duì)。

主持人：現(xiàn)在混合動(dòng)力車型的銷售比例是怎么的一個(gè)情況？

曾林堂：我跟你分享一下，在我們的混合動(dòng)力的車型的時(shí)候，也有一個(gè)期待，有一個(gè)銷售的計(jì)劃比率，現(xiàn)在看到油電混合動(dòng)力的成績(jī)比我們的計(jì)劃還好。在我們雷克薩斯SUV的系列里面有一個(gè)RX350，油電混合動(dòng)力是RX400h，其中RX400h的銷售占到整個(gè)RX系列銷售的30%。

主持人：占到整個(gè)RX的30%？

曾林堂：對(duì)，比我們的計(jì)劃還高，看到其他國(guó)家的銷售，北美的市場(chǎng)油電混合動(dòng)力，中國(guó)已經(jīng)同步上市，另外一款就是LS600hL這是我們雷克薩斯的豪華旗艦車型，它配備了5.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于6.0L的動(dòng)力。所以這款車的銷售，現(xiàn)在來講我們也是非常滿意的，因?yàn)檫@臺(tái)車，除了你有油電混合動(dòng)力之外，還是四驅(qū)的，同時(shí)在配置方面有很多媒體的朋友和消費(fèi)者對(duì)這臺(tái)車的評(píng)價(jià)都是滿意的。

主持人：很多消費(fèi)者在車上市的時(shí)候向我們反映雷克薩斯LS600hL的訂車周期太長(zhǎng)了。

曾林堂：現(xiàn)在應(yīng)該方便一點(diǎn)，全球金融風(fēng)暴，北美的市場(chǎng)受到了比較大的影響，配額方面對(duì)我們來講會(huì)更加方便些。

主持人：您剛才聽到的RX占到30%、LS占到20%。北美市場(chǎng)呢？

曾林堂：北美市場(chǎng)我們沒有這個(gè)數(shù)據(jù)。

主持人：但是證明中國(guó)的雷克薩斯車主是更加追求的環(huán)保。

曾林堂：我們自己做了一些調(diào)研，發(fā)現(xiàn)買雷克薩斯油電混合動(dòng)力車的車主，他們的推動(dòng)力很大，首先第一，擁有世界最高端的科技，另外一個(gè)豪華汽車的消費(fèi)者，還是喜歡加速的感覺。我們雷克薩斯的油電混合動(dòng)力是能夠滿足的，LS600hL動(dòng)力車輸出的動(dòng)力相當(dāng)于6.0，加速是很快的，從0到100公里大概需要5秒左右，同時(shí)在高速的超車公路上是很順暢的。

主持人：混合動(dòng)力系統(tǒng)非常成功，LX570這一款車型會(huì)不會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)？

曾林堂：現(xiàn)在我們還沒有，長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展不排除將來每一個(gè)型號(hào)都有一款混合動(dòng)力車。

主持人：雷克薩斯這兩年的銷量，雖然很少提銷量，但是我們從各個(gè)渠道至少?gòu)恼猩糖乐览卓怂_斯賣的是非常好的，但是在各個(gè)區(qū)域建立了很多新店，您在接受媒體訪問的時(shí)候說，2009年您的規(guī)劃變了，是有這樣的概念嗎？

曾林堂：我們計(jì)劃到2009年年底建70家經(jīng)銷店，我們經(jīng)常是強(qiáng)調(diào)四贏的局面，消費(fèi)者贏，經(jīng)銷商贏、總代理贏、廠家贏，我們網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)要穩(wěn)定的增長(zhǎng)，慢慢地來，要看豪華汽車的市場(chǎng)改變，還有我們可以達(dá)到一個(gè)什么合理的銷售的潛力，計(jì)算出來有多少臺(tái)銷售的潛力。

主持人：您剛才說到雷克薩斯有43家店，分布在36個(gè)城市，09年底會(huì)發(fā)展到70家。主要覆蓋那些城市？一線城市還是二線？

曾林堂：有一線，另外二線的城市也有，有一些是三線的城市。因?yàn)槲覀兝卓怂_斯4S店的標(biāo)準(zhǔn)有三種，一個(gè)是旗艦店，這些是在大的城市，另外一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)店，還有一個(gè)是精裝店，同時(shí)也能夠提供最方便最尊崇的服務(wù)給當(dāng)?shù)氐南M(fèi)群體。

主持人：一線城市和二、三線城市的比例大概是怎么樣的？

曾林堂：我們的標(biāo)準(zhǔn)是這樣看的，如果是二、三線的城市簡(jiǎn)單地來解釋，一線的城市建旗艦店，二線城市是標(biāo)準(zhǔn)店，三線的城市是精裝店，但是我們有一些店的老板，他們是我們長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作伙伴，它考慮到將來保有量以及新車再上市的時(shí)候，售后服務(wù)的配套，能不能夠跟上，所以有一些老板把我們的要求是精裝店他們自己提高到標(biāo)準(zhǔn)店，我很高興看到這些老板的表現(xiàn)，我們也會(huì)積極地支持。

主持人：我也到雷克薩斯的店體會(huì)了一下，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確是非常高，服務(wù)人員專門對(duì)我進(jìn)行一對(duì)一的服務(wù)，包括提供自助餐，包括一些餐飲。

曾林堂：餐飲全部是免費(fèi)的，比如您到我們雷克薩斯的展廳，您坐上來馬上有服務(wù)員迎上來，如果你到車主廊，會(huì)馬上有人送咖啡過來，不是用普通的紙杯，而是用非常精致的咖啡杯。這只是一個(gè)例子，我發(fā)現(xiàn)中國(guó)的豪華汽車消費(fèi)者，他們的期待比國(guó)外的消費(fèi)者還高，我可以理解。

主持人：很多的雷克薩斯車主，已經(jīng)不是第一次購(gòu)車了。他之所以選擇雷克薩斯是它的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是很吸引的，他在其他的店里感受不到這種服務(wù)，所以雷克薩斯已經(jīng)成為在服務(wù)方面的標(biāo)準(zhǔn)，在這個(gè)服務(wù)體系里面將來還會(huì)有一些升級(jí)嗎？對(duì)客戶提供更好的服務(wù)？

曾林堂：我們雷克薩斯也要繼續(xù)地努力，面對(duì)市場(chǎng)的變化有不同的改變，我們要不斷超越顧客的期待，隨著市場(chǎng)的改變，我們也會(huì)不斷提升服務(wù)水平，剛才你說關(guān)于雷克薩斯4S店的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，當(dāng)然我聽到非常開心，也是給我們非常大的壓力，我們所有同事，包括雷克薩斯中國(guó)的員工、包括前線的經(jīng)銷商，他們的付出，也是我非常感謝他們，同時(shí)我們還要繼續(xù)地努力，繼續(xù)地贏得更多的消費(fèi)者認(rèn)可。

主持人：我們?cè)僬勔粋€(gè)相對(duì)來說比較敏感的話題，國(guó)產(chǎn)的話題，我個(gè)人的判斷，很多媒體大家是希望雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的，所以就很多的媒體一直在追著您問，到底什么時(shí)候國(guó)產(chǎn)。但是在當(dāng)前的背景下，美國(guó)的需求量在減緩，在近期或者在兩、三年過程中雷克薩斯是不會(huì)國(guó)產(chǎn)的？

曾林堂：我是負(fù)責(zé)營(yíng)銷這一塊的，我的了解是這一刻沒有計(jì)劃國(guó)產(chǎn)。

主持人：就是在一個(gè)比較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，雷克薩斯是不會(huì)國(guó)產(chǎn)的？

曾林堂：你的分析我相信也是非常有道理的，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)或者非國(guó)產(chǎn)這些也是商業(yè)的活動(dòng)，也是要考慮到市場(chǎng)供求等很多方面的因素，各方面都要考慮。我可以確定的是這一刻我們沒有計(jì)劃國(guó)產(chǎn)。

主持人：我看到很多的豪華品牌，包括寶馬大力地推進(jìn)它的二手車業(yè)務(wù)，在這個(gè)層面上雷克薩斯有沒有這個(gè)層面的計(jì)劃？

曾林堂：其實(shí)我們內(nèi)部現(xiàn)在做了很多調(diào)研的工作，現(xiàn)在在計(jì)劃，當(dāng)然還沒有公布，包括我們拓展二手車的業(yè)務(wù)。但是，我了解中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)也在做相關(guān)的計(jì)劃，怎么配合怎么協(xié)商，所以也不是那么簡(jiǎn)單，最終要么我們不干，要干就干得最好，這是我們雷克薩斯的理念。我們一向的觀念是這樣的。

主持人：我個(gè)人判斷雷克薩斯的車主都已經(jīng)不是擁有第一輛車，他們也是需要換車的，如果我們有二手車的服務(wù)，他們就可以把舊車交出來?yè)Q成新車，這樣的話，可以進(jìn)一步提高我們的服務(wù)。

曾林堂：如果是我們雷克薩斯在中國(guó)來設(shè)計(jì)二手車的業(yè)務(wù)的話，這個(gè)是我們總代理配合經(jīng)銷商的這一塊，我們還沒有行動(dòng)，現(xiàn)在在調(diào)研。

主持人：您覺得雷克薩斯在中國(guó)的車主有很多的區(qū)域，區(qū)域之間有沒有明顯的不一樣？

曾林堂：我發(fā)現(xiàn)雷克薩斯的車主，一般是30-45歲的年輕人。同時(shí)他們比較喜歡低調(diào)，他們買一臺(tái)是為了滿足自己的需求和需要。而不是為了買一臺(tái)車給別人看。

主持人：雷克薩斯的車主是比較自信、比較自我。

曾林堂：對(duì)，自信、自我、了解自己的想要什么就能夠給自己激勵(lì)自己。

主持人：就是不太在乎外界給它的看法是嗎？

曾林堂：對(duì)，同時(shí)他們也是蓄意地低調(diào)一點(diǎn)。

主持人：但是現(xiàn)在我個(gè)人判斷雷克薩斯在中國(guó)發(fā)展的非常好，開雷克薩斯的車主已經(jīng)成為眾人的焦點(diǎn)了。

曾林堂：我覺得中國(guó)的豪華汽車市場(chǎng)過去的幾年，有一個(gè)比較明顯的變化，就是消費(fèi)者越來越聰明，越來越精明了，他們購(gòu)買一臺(tái)豪華汽車的時(shí)候，會(huì)考慮到什么價(jià)格，買什么配置的東西，也會(huì)考慮到它自己的服務(wù)方面的追求和期待是什么。也會(huì)考慮到保養(yǎng)整臺(tái)車的費(fèi)用，如果是過去我們03年的時(shí)候我做了一些調(diào)研，買豪華汽車的人，他們很少考慮到售后服務(wù)這個(gè)費(fèi)用。當(dāng)然我做家訪的時(shí)候，訪問已經(jīng)擁有豪華汽車的他們很多人理解了，我在家訪的時(shí)候，有很多車主也反映，售后服務(wù)的費(fèi)用太貴了。雷克薩斯提出4年10萬公里免費(fèi)的保修、免費(fèi)的保養(yǎng)，這個(gè)保養(yǎng)是什么意思？未來的4年10萬公里全部是免費(fèi)的。除了輪胎要換了，除了車身劃花了，或者是事故或者是玻璃打破了，其他全部是免費(fèi)的，包括暖氣、四輪定位、剎車皮全部都是免費(fèi)的，好幾個(gè)月前媒體告訴我，其他廠家也有4年10萬公里，其實(shí)包含的內(nèi)容不一樣。但是對(duì)我們來講，雷克薩斯就是很簡(jiǎn)單，除了輪胎、刮花了、車身碰撞或是玻璃被打破，其他都包括。

主持人：您在媒體采訪的時(shí)候，提到09年雷克薩斯還有三款新車型在計(jì)劃當(dāng)中，您三款車型能簡(jiǎn)單地介紹一下嗎？

曾林堂：不太方便，還沒有確定。但是GS450h我相信上市機(jī)會(huì)比較大，但是哪一個(gè)月份還沒有確定。

主持人：SUV我們定位的是RX系列，定位的是城市SUV比較節(jié)能的，另外還有LX偏越野的。這兩個(gè)產(chǎn)品之間還有一個(gè)系列叫GX。

曾林堂：GX現(xiàn)在還沒有這個(gè)計(jì)劃，在美國(guó)有，新款出來的時(shí)候我們?cè)倏紤]。

主持人：我知道您一直沒有對(duì)外談銷量，但是媒體還是非常比較關(guān)心的，我們說一些模糊的量化的，比如說09年雷克薩斯的增長(zhǎng)會(huì)保持一個(gè)什么樣的增長(zhǎng)幅度？

曾林堂：05年我們的增長(zhǎng)幅度是非?？斓?，這里面有很多新款的車引進(jìn)中國(guó)，會(huì)給我們的消費(fèi)者多一些選擇，過去三年的銷售的政策，2008年預(yù)期是25%的增長(zhǎng)2009希望拿到3%-5%增長(zhǎng)。今年有兩個(gè)原因，一個(gè)是我們沒有太多的新款車型，另外一個(gè)是全球的金融風(fēng)暴，影響在到09年希望拿到5%的增長(zhǎng)。

主持人：您剛才提到的是我們明年預(yù)計(jì)的銷量是增長(zhǎng)25%。

曾林堂：08年與07年相比會(huì)增長(zhǎng)25%。

主持人：明年的預(yù)期？

曾林堂：我們考慮到新款車的引進(jìn)，09年的的增長(zhǎng)率還沒有定。我們也要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，因?yàn)榻鹑陲L(fēng)暴影響較大，我感覺到明年整體豪華汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率會(huì)放緩，08比07年增長(zhǎng)16%，但是08-09有可能放緩了，在3%-5%左右。

主持人：我們也期待雷克薩斯明年推出更多的新車型，我們非常感謝曾總接受我們的專訪，謝謝！

以上為訪談?dòng)涗?，不作為官方正式文?/strong>