主持人：各位網(wǎng)友大家上午好！這里是網(wǎng)上車(chē)市和新聞門(mén)戶汽車(chē)聯(lián)盟在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)合直播室，與此同時(shí)，汽車(chē)聯(lián)盟旗下的10家網(wǎng)站，千龍網(wǎng)、東方網(wǎng)、北方網(wǎng)、南方網(wǎng)、紅網(wǎng)、江蘇新網(wǎng)、浙江在線、華龍網(wǎng)、荊楚網(wǎng)、中安在線也將對(duì)本次直播進(jìn)行滾動(dòng)播出，在這一時(shí)段我們很榮幸請(qǐng)來(lái)了奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的王總，王總您好！

王瑯：您好！

主持人：08年的廣州國(guó)際車(chē)展已經(jīng)開(kāi)幕了，作為國(guó)內(nèi)自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，奇瑞帶來(lái)了哪些車(chē)型參展呢？

王瑯：廣州車(chē)展是我們08年車(chē)展的最后一站，也是一個(gè)非常重要的車(chē)展。而且，每年廣州車(chē)展的規(guī)模越來(lái)越大，每個(gè)企業(yè)投入也越來(lái)越大，奇瑞對(duì)于廣州車(chē)展也是越來(lái)越重視。這次我們參展的車(chē)型一共有16款車(chē)型，一款概念車(chē)型，就是我們一款非常時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)M14。同時(shí)，我們還有4款即將面市的車(chē)型，首先是我們A3的兩廂，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的三廂剛上市不久，所以兩廂馬上會(huì)面市。同時(shí)我們還有QQsport，這是一個(gè)對(duì)稱的也是具有時(shí)尚個(gè)性的小車(chē)，同時(shí)還有瑞虎的一個(gè)具有歐洲風(fēng)情的車(chē)子，還有我們東方之子的禮賓車(chē)-最近用于神七航天員接送的車(chē)子.所以有4款將上市，一款概念車(chē)型，還有我們?cè)诋a(chǎn)的11款車(chē)型。這11款車(chē)型，包括我們從最初的旗云，到最近上市的A3的三廂，包括東方之子、瑞虎、瑞麒等等車(chē)型，就是說(shuō)，我們?cè)诋a(chǎn)的所有車(chē)型加上我們即將上市的和一些概念車(chē)型，一共累計(jì)有16款車(chē)。

主持人：2008年已經(jīng)接近尾聲了，請(qǐng)問(wèn)奇瑞在08年的整體銷(xiāo)售情況如何？

王瑯：應(yīng)該講，2008年總體市場(chǎng)還是發(fā)生了很多變化。相對(duì)于以往來(lái)看，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展速度有所下降。因?yàn)槲覀冎溃懊鎺啄曛袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)一直保持著中速發(fā)展——百分之二十幾的增長(zhǎng)速度，08年特別是到了三季度時(shí)，整個(gè)市場(chǎng)是不增長(zhǎng)或者是負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，這對(duì)每個(gè)企業(yè)都是很大的挑戰(zhàn)。我想，奇瑞在目前整體表現(xiàn)來(lái)看，基本上比較滿意。因?yàn)槲覀兊浆F(xiàn)在為止，國(guó)內(nèi)大概有22萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，國(guó)際到目前為止有11.5萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。實(shí)際上，目前的銷(xiāo)量即一到九月份的銷(xiāo)量，相對(duì)于去年來(lái)看，等于我們?nèi)ツ耆甑某隹?。所以，從出口這塊來(lái)講，還是有很大的提升的。同時(shí)從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)位置來(lái)看，我們目前是排在第五位，估計(jì)到今年年底，仍然能夠保持在第五位的位置。所以，基本上還是能夠在整個(gè)汽車(chē)企業(yè)里面能夠進(jìn)入前五，同時(shí)能夠保持自主企業(yè)的領(lǐng)先的位置，所以基本上還是可以接受的。

主持人：奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量是否完成了年初的銷(xiāo)售目標(biāo)呢？

王瑯：因?yàn)闀r(shí)間還沒(méi)有完全到年末，所以后面幾個(gè)月，我們還是會(huì)努力向我們的年度目標(biāo)進(jìn)一步發(fā)起沖擊。

主持人：奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)總是名列前茅，這與完整的銷(xiāo)售體系是分不開(kāi)的。我們知道，奇瑞旗下的車(chē)型是采用分網(wǎng)銷(xiāo)售模式，那么隨著新產(chǎn)品的增加，奇瑞這種銷(xiāo)售模式要如何劃分？

王瑯：其實(shí)，分網(wǎng)這種模式，的確奇瑞也談得比較多。相對(duì)來(lái)講，奇瑞的車(chē)型比較豐富，而且面對(duì)不同的消費(fèi)者，我們希望每一款產(chǎn)品出來(lái)，能夠保證產(chǎn)品有一個(gè)比較好的銷(xiāo)量，也希望我們從企業(yè)開(kāi)始，一直到我們的經(jīng)銷(xiāo)商，能夠?qū)Ｐ闹轮镜刈龊妹恳豢钴?chē)型，因此會(huì)采取分網(wǎng)的銷(xiāo)售模式。我想，這種模式奇瑞還會(huì)堅(jiān)持下去，因?yàn)槲覀兒罄m(xù)無(wú)論是面對(duì)不同消費(fèi)者，還是不同產(chǎn)品的風(fēng)格，都希望做一些區(qū)分，同時(shí)希望我們的經(jīng)銷(xiāo)商能夠更加專(zhuān)注于所賣(mài)的產(chǎn)品，在每款車(chē)型上的銷(xiāo)量都能夠得到有效的提升，所以分網(wǎng)還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持。

主持人：新的一年即將來(lái)臨，奇瑞對(duì)旗下車(chē)型的布局將會(huì)有哪些具體的規(guī)劃？

王瑯：因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在這個(gè)車(chē)型相對(duì)來(lái)講布局還是比較全面的，從最小的AOO級(jí)的QQ3，一直到B級(jí)車(chē)東方之子，包括MPVcross、SUV瑞虎，還有我們其他的一些商用車(chē)，比如說(shuō)開(kāi)瑞、瑞麒這些車(chē)，目前基本上各個(gè)產(chǎn)品的主流形勢(shì)上我們都有進(jìn)入，后期會(huì)在不同的細(xì)分市場(chǎng)中再去填補(bǔ)一些其他的空白，我想還是有很多不同類(lèi)型的細(xì)分市場(chǎng)需要進(jìn)一步做工作，因此我們后面也有很多產(chǎn)品上的規(guī)劃，希望能夠更好地滿足不同消費(fèi)者的需求。

主持人：我們知道，奇瑞A3在今年9月底上市之后作出了4年12萬(wàn)公里的保修承諾，而且奇瑞在A3這款車(chē)上也花了四年時(shí)間打造。這款車(chē)對(duì)奇瑞來(lái)講有什么重要意義？

王瑯：A3的確是我們奇瑞十年磨一劍的產(chǎn)品，也是我們非常重視的車(chē)子。從最初的研發(fā)階段，一直到最后上市，到目前已經(jīng)和消費(fèi)者見(jiàn)面，奇瑞也是投入了大量心血。我們創(chuàng)造B00的產(chǎn)品定位，說(shuō)實(shí)話中國(guó)市場(chǎng)還沒(méi)有B00級(jí)的概念，奇瑞是首創(chuàng)。BOO級(jí)，實(shí)際上它具備B級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)特征，同時(shí)把尺寸做到A級(jí)車(chē)，比如說(shuō)B級(jí)車(chē)的安全碰撞等級(jí)，包括一些高端配置方面比如ESP等等，應(yīng)該講它的標(biāo)準(zhǔn)基本上都是按照B級(jí)車(chē)來(lái)做的，但是考慮到B級(jí)車(chē)尺寸比較大，可能更多地會(huì)偏向于商務(wù)用途。私家車(chē)呢，因?yàn)锽級(jí)車(chē)可能偏大一些，所以我們這個(gè)車(chē)的尺寸做到A級(jí)車(chē)的尺寸，同時(shí)價(jià)格相對(duì)B級(jí)車(chē)來(lái)講，也更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。B00級(jí)這個(gè)概念，基本上中國(guó)市場(chǎng)以前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，是奇瑞A3所首創(chuàng)的。我們對(duì)這款車(chē)寄予厚望。在上市之前，我們也做了10萬(wàn)公里不間斷連續(xù)測(cè)試，也請(qǐng)媒體和用戶全程跟著這個(gè)A3，感受一下A3這款車(chē)在以往奇瑞所有車(chē)型上面的很大的提升。這種提升，可能不僅限于技術(shù)上的提升，很大程度上，也是產(chǎn)品品質(zhì)上的一個(gè)比較大的飛躍。這款車(chē)原來(lái)公司一直希望上市，但是一拖再拖，我們還是希望把這款車(chē)做到品質(zhì)上的完美，希望以完全不同的面貌和消費(fèi)者見(jiàn)面，所以對(duì)于A3來(lái)講，我們寄予厚望，但是這個(gè)厚望不僅僅是銷(xiāo)量上的多大的目標(biāo)，我們更希望通過(guò)這款車(chē)讓我們的消費(fèi)者、媒體感受到A3車(chē)上來(lái)之后，奇瑞在技術(shù)、品牌、品質(zhì)各個(gè)方面都有一個(gè)巨大的飛躍。

主持人：奇瑞汽車(chē)作為自主品牌，在品牌服務(wù)方面有哪些特點(diǎn)？另外在奇瑞的發(fā)展戰(zhàn)略中對(duì)于售后服務(wù)會(huì)有哪些舉措？

王瑯：應(yīng)該講，對(duì)于任何企業(yè)，品質(zhì)、品牌、服務(wù)這些都是長(zhǎng)久發(fā)展之計(jì)。對(duì)于服務(wù)來(lái)講，奇瑞一直是高度關(guān)注的。前面幾年我們創(chuàng)造的服務(wù)品牌叫“快樂(lè)體驗(yàn)”，也是希望把我們的服務(wù)作出一定的標(biāo)準(zhǔn)，作出形象，讓我們的消費(fèi)者能夠深刻感受到。我們自己內(nèi)部，應(yīng)該說(shuō)，第一，我們有很多行業(yè)的數(shù)據(jù)，比如J.D.Power對(duì)于服務(wù)方面的評(píng)價(jià)，我們非常關(guān)注。我們內(nèi)部也有完整的系統(tǒng)，來(lái)評(píng)判我們的經(jīng)銷(xiāo)商在服務(wù)滿意度上面實(shí)際的運(yùn)作情況，包括最近幾年在服務(wù)系統(tǒng)方面，投入、研究和實(shí)施管理，應(yīng)該講，這個(gè)力度非常大！經(jīng)過(guò)這么幾年下來(lái)，我想我們的消費(fèi)者可以在終端很好地感受到我們整個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)商服務(wù)系統(tǒng)的提升，但是僅僅是銷(xiāo)售服務(wù)商的提升可能還不行，我們還需要對(duì)服務(wù)有系統(tǒng)的規(guī)劃，同時(shí)對(duì)我們的銷(xiāo)售服務(wù)商提供很好的支持，比如我們的客戶中心，還有SRM系統(tǒng)建設(shè)，最近幾年發(fā)展速度也是非?？臁？傊蚁?，奇瑞的服務(wù)一直是我們的重中之重，從營(yíng)銷(xiāo)的環(huán)節(jié)來(lái)講也是投入最大的部分，而且，這個(gè)東西，我希望長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，把奇瑞的服務(wù)——“快樂(lè)體驗(yàn)”這個(gè)服務(wù)平臺(tái)作出特色來(lái)，讓我們的用戶能夠深刻感受到。

主持人：這幾年奇瑞發(fā)展很快，不僅在國(guó)內(nèi)，在國(guó)外市場(chǎng)也有很好的表現(xiàn)，請(qǐng)您介紹一下奇瑞在海外市場(chǎng)的狀況，另外，明年奇瑞對(duì)海外市場(chǎng)有什么樣的發(fā)展計(jì)劃？有沒(méi)有具體的銷(xiāo)售數(shù)字？

王瑯：應(yīng)該講，奇瑞的出口的確是很受關(guān)注的。第一，我們出口量基本上占到全國(guó)汽車(chē)出口的50%，量是比較大的。第二，發(fā)展的趨勢(shì)也是比較好的。今年增長(zhǎng)也比較快，而且我們出口的形式也比較多，比如我們通過(guò)直接的貿(mào)易出口，還通過(guò)我們?cè)诤Ｍ饨◤S，比如在俄羅斯、烏克蘭、埃及等等國(guó)家，我們都有自己的工廠。因此，出口是對(duì)奇瑞長(zhǎng)期穩(wěn)定高速發(fā)展的一個(gè)很大的支持。對(duì)于未來(lái)銷(xiāo)量的規(guī)劃，我想，我們本身有專(zhuān)門(mén)的國(guó)際公司，他們專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)和國(guó)際銷(xiāo)售這些具體工作，可能會(huì)基于目前市場(chǎng)的變化以及我們的資源，制訂一個(gè)相對(duì)比較合理的目標(biāo)。

主持人：今年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓國(guó)內(nèi)很多廠商的利益受損，并且影響到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，很多企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商的成本壓力加大，使產(chǎn)品價(jià)格和銷(xiāo)售狀況都不容樂(lè)觀。那么，奇瑞汽車(chē)目前是否受到了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響呢？另外，奇瑞汽車(chē)將如何采取策略應(yīng)對(duì)目前的形勢(shì)？

王瑯：這場(chǎng)金融危機(jī)的確波及面很廣，我想，任何一個(gè)企業(yè)都不會(huì)說(shuō)自己完全沒(méi)有影響，因?yàn)楫吘故窃谶@個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)中的。所以，面對(duì)這樣的市場(chǎng)，我想，任何企業(yè)都有自己的對(duì)策或者其他一些動(dòng)作。奇瑞相對(duì)來(lái)講，應(yīng)該意識(shí)得比較早。去年我們已經(jīng)談到，整個(gè)奇瑞——應(yīng)該講從2000年一直到2007年，經(jīng)過(guò)了八年時(shí)間，從最初的2萬(wàn)輛，到07年將近40萬(wàn)輛，在銷(xiāo)量規(guī)模上有了一個(gè)很大的提升，因此我們已經(jīng)具備了一定的銷(xiāo)量基礎(chǔ)，我們自己也在探索企業(yè)發(fā)展的道路。去年我們已經(jīng)提出來(lái)，從原來(lái)“又快又好”的發(fā)展方式，要逐步轉(zhuǎn)化成“又好又快”，所以更需要企業(yè)來(lái)苦練內(nèi)功，特別是在產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品品質(zhì)，包括終端服務(wù)方面來(lái)加強(qiáng)。

所以，去年實(shí)際上我們已經(jīng)在金融危機(jī)來(lái)之前做了一些調(diào)整。現(xiàn)在看到去年我們做的一些調(diào)整，應(yīng)該講還是有充分的心理準(zhǔn)備來(lái)應(yīng)對(duì)這場(chǎng)金融危機(jī)的。當(dāng)然，我們當(dāng)時(shí)并不知道后面這場(chǎng)金融危機(jī)會(huì)這么厲害，我想我們企業(yè)主動(dòng)做一些調(diào)整，對(duì)于今年應(yīng)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的變化還是很有好處的。所以我想，每個(gè)企業(yè)都面臨這樣的沖擊，奇瑞也希望在這場(chǎng)沖擊中能夠更好地苦練自己的內(nèi)功，切實(shí)把產(chǎn)品的品質(zhì)、終端服務(wù)放在第一位，能夠保證我們提供給用戶的所有產(chǎn)品，和以往相比有一個(gè)巨大的提升，讓我們的消費(fèi)者和媒體能夠真正感受到奇瑞每推出的一個(gè)新車(chē)型都有很大的飛躍。面對(duì)這樣的危機(jī)，我們只有把自己的工作做扎實(shí)，從企業(yè)的經(jīng)營(yíng)角度來(lái)看，這是一個(gè)最基本的要求。

主持人：非常感謝王總接受我們的訪談，這一時(shí)間段的訪談到此結(jié)束。謝謝！

王瑯：謝謝！

以上為訪談?dòng)涗?，不作為官方正式文?/strong>