主持人：各位網(wǎng)友大家上午好！這里是網(wǎng)上車市和新聞門戶汽車聯(lián)盟在廣州車展現(xiàn)場的聯(lián)合直播室，與此同時，汽車聯(lián)盟旗下的10家網(wǎng)站，千龍網(wǎng)、東方網(wǎng)、北方網(wǎng)、南方網(wǎng)、紅網(wǎng)、江蘇新網(wǎng)、浙江在線、華龍網(wǎng)、荊楚網(wǎng)、中安在線也將對本次直播進(jìn)行滾動播出，我們很榮幸地請到上海華普汽車銷售有限公司的張洪巖總經(jīng)理，您好！

張洪巖：您好!感謝網(wǎng)友們關(guān)注上海華普汽車!

主持人：在新的一年即將來臨，上海華普在產(chǎn)品銷量方面有哪些規(guī)劃？哪些車型是重點(diǎn)？

張洪巖：2008年1至10月份，我們實現(xiàn)了銷售國內(nèi)外累計三萬五千臺，比去年同期相比增幅26%。今年六月份以后，我們國內(nèi)還是國際形勢都發(fā)生了很大的變化，有很多不利因素，導(dǎo)致了這期間汽車銷售嚴(yán)重下滑。而我們1至5月份，與去年同期增幅相比，增長非常高。這主要是由于我們在劉金良副總裁的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在去年打下了堅實的基礎(chǔ)，取得了今年上半年的良好業(yè)績。預(yù)計今年銷售任務(wù)的達(dá)成沒有任何問題，最近一直在研究2009年產(chǎn)銷計劃。那么，由于受全球金融海嘯的巨大影響，致使中國汽車市場最近兩三個月以來出現(xiàn)了巨大的波動，因此明年產(chǎn)銷計劃的制定，我們將堅持務(wù)實的原則，將于2009年1月召開年度商務(wù)大會，這個計劃將會在商務(wù)大會之前公布。

主持人：海悅1.5L現(xiàn)在已經(jīng)上市，這款車在市場反應(yīng)如何，車型具有什么特點(diǎn)？您對這款車有什么期望？有沒有具體的銷售數(shù)字？

張洪巖：海悅兩廂是我們今年8月份最新推出的全新兩廂車。所謂全新，有以下幾個標(biāo)準(zhǔn)：第一就是全新外觀，造型比較靚麗、比較時尚、比較前衛(wèi)，這主要是和我們過去華普的兩廂車相比。第二個標(biāo)準(zhǔn)就是全新的儀表臺，開發(fā)一款新車，儀表臺風(fēng)格起決定性作用。第三就是前面的引擎蓋，車頭和車尾也有非常大的變化，我們把這款車稱之為華普兩廂車的具有革命性變化的代表作，這款車的消費(fèi)群體比以前兩廂車年輕化，群體會更加廣泛。這款車目前在全中國絕大部分省會都已經(jīng)陸續(xù)投放，我們對這款車的期望比較高，我們規(guī)劃這款車將在未來兩年內(nèi)成為我們?nèi)A普唯一的兩廂車。作為量產(chǎn)、量銷，這款車在我們?nèi)盗挟?dāng)中，我們希望它能占我們銷售比例的15%左右，這是我們對這款車的規(guī)劃。

主持人：華普的“海”系列產(chǎn)品在不斷壯大，除了在本次車展亮相的新車型之外，包括在未來還有哪些車型繼續(xù)跟進(jìn)，是否也有具體的新車規(guī)劃計劃？

張洪巖：我們最近兩三個月以來大力推廣兩個新品，第一個是剛才說到的海悅兩廂車。第二，是海尚三廂1.3L，這款車我們也寄予很高的期望值。我們?nèi)ツ晖瞥龊Ｓ蛉龓?.3L，那么近些年來隨著石油價格的上漲，中國的消費(fèi)者對小排量節(jié)能型汽車比較寵愛，所以我們過去華普1.3L三廂車沒有做過，而去年嘗試海域三廂1.3L比較成功。這款車占我們總銷售比例的52%左右。在這樣一個成功實踐證明，我們今年又對我們海尚車做了1.3L，明年一季度將會有兩個新產(chǎn)品，第一款就是我們和英國錳銅合資生產(chǎn)的TX4經(jīng)典商務(wù)車，這款車是兩年前與英國錳銅公司簽訂了合同書，今年5月18日向北京提供了30臺，專門服務(wù)于北京殘奧會。經(jīng)過兩年的籌備，我們將于明年一季度正式下線銷售，目前正在做銷售之前各項準(zhǔn)備工作。第二款就是我們的開發(fā)的SL-1，這是全新三廂車，搭載了CVVT 1.8L動力，全新底盤、全新制造平臺、全新外觀、全新儀表臺，其中這些全新的底盤、儀表臺是非常重要的。因為這款車和我們?nèi)A普過去的產(chǎn)品都有不同，這款車在三廂車當(dāng)中有著革命性的變化，將于明年一季度面向全國投放。

主持人：之前我們了解到華普有新車推出，市場定位如何？請您給我們介紹一下這款車的特點(diǎn)。

張洪巖：我們在三年前就開始和上海交大聯(lián)合成立研究院，研發(fā)油電混合動力和甲醇動力車。還有一個CNG在我們國家也比較成熟，尤其在西南、西北天然氣比較充足的地方，銷售非常好。我們?nèi)A普系列門下的所有三廂車1.5L都開發(fā)出了CNG車型，目前在新疆市場反應(yīng)是最好的，這是一類新能源。第二類就是油電混合動力，在中國市場上產(chǎn)業(yè)化大力推廣，我們感到距離比較遙遠(yuǎn)，那么也有一些國際品牌，在嘗試推廣效果不是太好。比如豐田的普銳斯投在中國至少三年以上，這款車反應(yīng)一般，可見中國老百姓接受這類產(chǎn)品還存在一定的差距。另外，就是甲醇動力車，這是華普重點(diǎn)研究的一款車型，這款車在技術(shù)上完全具備量產(chǎn)的條件。為什么還沒有量產(chǎn)銷售呢？這是因為需要一些社會的技術(shù)配套，才可以推向市場，比如甲醇動力車就需要加入甲醇燃料，那么去什么地方加甲醇呢？這是一個問題，涉及的部門比較多，這需要一定的時間來進(jìn)行配套產(chǎn)品的推廣。當(dāng)然，去年、今年，一些國內(nèi)旅游城市的政府領(lǐng)導(dǎo)思想觀念比較超前，他們和我們聯(lián)絡(luò)，為了打造旅游城市的品牌，我們愿意配合推廣甲醇動力車，使我們的空氣指數(shù)提升，有利于旅游景點(diǎn)的開發(fā)和人文環(huán)境的改善。諸如此類，我想這款車在中國的產(chǎn)業(yè)化是有可能的。

主持人：華普目前車型都聚集在A級轎車市場，未來產(chǎn)品規(guī)劃中華普也有推出SUV、MPV的計劃嗎？

張洪巖：應(yīng)該說新產(chǎn)品的開發(fā)思考是非常廣泛的。MPV目前在規(guī)劃中沒有，不代表未來沒有。我們的TX4經(jīng)典商務(wù)車就是SUV的一個底盤。它具有英倫風(fēng)情色彩，是英國倫敦城市的象征。我們底盤導(dǎo)入了英國錳銅的原型車。既然有了發(fā)動機(jī)底盤的匹配，我們可以聯(lián)想在這個基礎(chǔ)上對外觀做一些創(chuàng)意，新的SUV就可以出來，也可以考慮在底盤加長。外觀加長后成為三廂車，轎車就會出來，所以我們的產(chǎn)品線就會在這個基礎(chǔ)上逐步加長。

主持人：非常感謝張總接受我們的專訪，這一時段的直播到此結(jié)束。謝謝大家！
   
張洪巖：謝謝大家！
 

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(編輯 岳志剛)