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榮威N1概念車全球首發(fā) 專訪上汽集團湯躍進

2009-04-21 01:17 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:劉小亞 編輯:任偉 動感互聯(lián)觀致3五門版

 

主持人:各位網(wǎng)友大家好,這里是2009上海車展的直播現(xiàn)場,歡迎大家收看網(wǎng)上車市與新聞門戶汽車聯(lián)盟12家網(wǎng)站的聯(lián)合直播。我們的新聞門戶汽車聯(lián)盟有千龍網(wǎng)、南方網(wǎng)、北方網(wǎng)、東方網(wǎng)、中國經(jīng)濟網(wǎng)、國際在線、紅網(wǎng)、中安在線、浙江在線、中國江蘇網(wǎng)、荊楚網(wǎng)、華龍網(wǎng)。本次采訪我們很榮幸地邀請到了上海汽車市場傳播及公共關(guān)系部副總監(jiān)湯躍進先生,您好。

湯躍進:各位網(wǎng)友,大家好。

主持人:上海車展上我們的上海汽車給我們帶來了哪些新車型?

湯躍進:我們這次整個參展是9款16輛車,其中有兩款車是全球首發(fā)的,一款是榮威N1的概念車,另外一款是大家比較關(guān)注的名爵MG6。

主持人:榮威的N1概念車會在何時量產(chǎn)呢?

湯躍進:這個問題目前還不能說。

主持人:另一品牌名爵也發(fā)布了MG6新車,對于這款車有著什么樣的規(guī)劃?

湯躍進:名爵是個英國品牌,MG6這款車是集中了全球研發(fā)的優(yōu)勢,是英國的設(shè)計師和中國的設(shè)計師共同完成的一款車型,我想這款很快會量產(chǎn)的。MG這個品牌本身就是國際的,我們上海汽車是我們中國的企業(yè),MG品牌結(jié)合了全球開發(fā)的產(chǎn)品理念,它是有劃時代的意義的。

主持人:我們看到剛開始的2009年里新車一直都會受到相當(dāng)?shù)年P(guān)注,榮威目前有550、750兩個系列車型,上汽曾發(fā)布過新車規(guī)劃中涵蓋了多系列的車型,網(wǎng)上也曝光了SUV車型和R95旗艦車型,這兩個系列的車型目前進展到什么程度了?

湯躍進:關(guān)于車型的規(guī)劃,我們其實是根據(jù)市場的需求,我們整體的研發(fā)、制造、生產(chǎn)的節(jié)奏會按部就班的推向市場。

主持人:就是上海汽車把這個東西一步一步的慢慢地帶給我們。

湯躍進:上海汽車最大的競爭力體現(xiàn)在它的創(chuàng)新能力。所有大家希望的產(chǎn)品和平臺,上海汽車都會以創(chuàng)新的意識和國際化的品牌要求為大家去打造。

主持人:剛才湯總提到了創(chuàng)新,上海汽車MG3、MG7是有不同的市場定位,那MG6這個產(chǎn)品推出到我們的市場以后,會有怎么樣的市場定位?是不是也會有不同的市場區(qū)間的走向呢?

湯躍進:關(guān)于MG6,第一個是創(chuàng)新的動感設(shè)計,第二個是MG6品牌本身有的動感和激情。這款無論是前臉還是整個造型,它是打造了消費者的感受。它不是簡單的做一個A級或者是B級,其實是喜歡這種運動風(fēng)格的,喜歡這種國際化流行趨勢的。我認(rèn)為它應(yīng)該是對高一點的或者中級車都會影響到消費者購買需求的。

主持人:其實我們看到常規(guī)的汽車廠商是按大小、AB級、廠家來分的,我們上海汽車推出的已經(jīng)按品位來分了,比如說時尚、動感、流行的,不管你是哪個級別的都可以尋找不同的品位。

湯躍進:對。

主持人:我覺得現(xiàn)在今年上海車展的各個廠商都在推環(huán)保車型,不斷的開發(fā),不斷的有新的產(chǎn)品出來。我們上海汽車有沒有節(jié)能環(huán)保的考慮呢?

湯躍進:今天上午上汽集團已經(jīng)做了一個發(fā)布,上海汽車作為子公司的話,是完全可以享受開發(fā)的。

主持人:我們上海汽車現(xiàn)在取得了什么樣的進展,到了什么程度呢?

湯躍進:這個我就不方便談了,它是一個系統(tǒng)的。

主持人:它上市的時間有沒有規(guī)劃?

湯躍進:上市的時間應(yīng)該有規(guī)劃的。我們首先還是按照國家的行業(yè)政策,第二個是市場的表象和內(nèi)在的需求去開發(fā)。

主持人:我們看到上海汽車在收購名爵品牌后,也對終端銷售網(wǎng)絡(luò)進行了調(diào)整,其中有些地區(qū)已經(jīng)進行了并網(wǎng)銷售,收效如何?

湯躍進:其實作為上海汽車來講,面對今年大的經(jīng)濟環(huán)境,創(chuàng)新也是我們對金融風(fēng)暴給汽車業(yè)帶來的這種危險,我們覺得這種調(diào)整并不是簡單的合并,還是因為上海汽車榮威品牌的需要。比如說我們有新生的市場,特別是我們?nèi)?、四線城市,在這個過程中我會優(yōu)先考慮,而不是簡單大家看到的合并。我們一定是從市場需求的角度,和消費者的便利性的角度來考慮我們的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)。

主持人:今年對于銷售網(wǎng)絡(luò)有著怎樣的規(guī)劃?

湯躍進:不光是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和布局的問題,包括在市場推廣上,我們也是立足于發(fā)展?jié)摿Ρ容^大的城市進行推廣。

主持人:我們這兩個品牌在產(chǎn)品規(guī)劃上怎么來做一個區(qū)別的定位呢?

湯躍進:從品牌來講現(xiàn)在已經(jīng)彰顯出來了,榮威品牌更強調(diào)品牌和科技的中高檔的國際品牌。名爵品牌是繼承了它85年運動和激情的DNA,更多的是個性、需求、樂趣。昨天我們跟媒體之間也有一個互動,關(guān)于這樣的一個活動,我們在全國的其他的城市還會繼續(xù)推廣。從產(chǎn)品和品牌來講,我們這種差異化還是比較明顯的,550是追求素質(zhì)和科技,MG本來就是一個國際品牌,當(dāng)時我們上海汽車用我們體系化的競爭和品牌的戰(zhàn)略,讓榮威和名爵在定位上進行差異化,其實對于市場來講是一個互補。

主持人:我們在向三、四線城市的推廣當(dāng)中,在大的定位的前提之下,會不會對這個市場的需求或者是消費者的購買意愿有針對性的做一些調(diào)整呢?

湯躍進:我覺得我們在推廣的方法和與消費者溝通的方法上可能會做一些適應(yīng)性的舉措,我認(rèn)為本身不會有太大的調(diào)整,定位本身也不會有太大的調(diào)整。比如說在三、四線城市,我們更多的以零距離的方式讓大家看到我們的車,來享受和體驗。在這種表現(xiàn)形式上,我們兩個品牌的產(chǎn)品一起推出,讓更多的消費者在不同需求上都會在上海汽車找到各自的需求。

主持人:我們再來看一看,在剛剛開始的09年我們上海汽車的銷售表現(xiàn)怎么樣?有沒有達到目標(biāo)?尤其是榮威和名爵有什么區(qū)別?

湯躍進:因為我們上海汽車是中高檔的國際自主品牌,我們更看重的是品牌。榮威品牌運作非常好,現(xiàn)在的知名度都高,在這么高的品牌基礎(chǔ)上,大家也看到,我們連續(xù)熱銷,在三月份我們實際銷售突破5000臺,4月份的銷售情況也非常好。名爵品牌是后期進入上海汽車的,我們更多把品牌健康度的提高放在最重要的位置。無論在完善品牌和建設(shè)上,我們還是促進品牌和銷售。550給了我們汽車極大的信心,相信以后會有更多的創(chuàng)新,上海汽車的銷量會比較好的。

主持人:下半年會不會有一個新的規(guī)劃調(diào)整目標(biāo)?

湯躍進:供不應(yīng)求我們會調(diào)整生產(chǎn)計劃,榮威品牌是我們完成自主打造的中高端品牌,從品牌認(rèn)知度來講它還是非常年輕的,這樣一個年輕的品牌需要我們致力于對品牌的美譽度和健康度的打造,是我們核心的任務(wù)。

主持人:在海外市場我們會不會也有新的計劃?因為我們看到MG在國內(nèi)的知名度已經(jīng)非常好了,在國外有什么打算呢?

湯躍進:海外我們也會按照市場的需求一步一步的去做。

主持人:非常感謝我們的湯總接受我們的采訪,我們先告一個段落,下一段落我們再見。 

以上為訪談記錄,不作為官方正式文稿

(編輯 任偉)

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