主持人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2009上海車(chē)展的直播現(xiàn)場(chǎng)，歡迎大家收看網(wǎng)上車(chē)市與新聞門(mén)戶(hù)汽車(chē)聯(lián)盟12家網(wǎng)站的聯(lián)合直播。我們的新聞門(mén)戶(hù)汽車(chē)聯(lián)盟有千龍網(wǎng)、南方網(wǎng)、北方網(wǎng)、東方網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、國(guó)際在線(xiàn)、紅網(wǎng)、中安在線(xiàn)、浙江在線(xiàn)、中國(guó)江蘇網(wǎng)、荊楚網(wǎng)、華龍網(wǎng)。在我身邊的嘉賓是一汽大眾市場(chǎng)總監(jiān)吳少革女士。

吳少革：各位網(wǎng)友，大家下午好。

主持人：我感覺(jué)這次大眾真的拿出了一種強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)，給我們的廣大消費(fèi)者一個(gè)非常好的感覺(jué)。您對(duì)這次車(chē)展有什么感受？

吳少革：我自己也是很喜歡這次車(chē)展的整體設(shè)計(jì)理念。大家都知道，國(guó)際大的品牌一些設(shè)計(jì)理念都會(huì)有一些不斷的更新。今年的概念是一個(gè)跑道式的動(dòng)感概念。它整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔明快，更加體現(xiàn)車(chē)的優(yōu)秀特點(diǎn)，特別是光線(xiàn)的運(yùn)用。而且這次設(shè)計(jì)是第一次在中國(guó)使用，上一次是在巴黎車(chē)展。我們整個(gè)大眾品牌差不多有25輛車(chē)共同亮相，對(duì)一汽大眾來(lái)講我們也帶了8到9款最新的車(chē)型。

主持人：俗話(huà)說(shuō)能力越大責(zé)任越大，尤其是對(duì)一汽大眾在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)軍地位的企業(yè)來(lái)說(shuō)。一汽大眾在責(zé)任上都有哪些努力呢？

吳少革：其實(shí)你看大眾品牌的三個(gè)核心理念中有一個(gè)是責(zé)任，這種責(zé)任不僅僅是社會(huì)責(zé)任，而且也是我們合作伙伴、供應(yīng)商、代理商的責(zé)任，也包括跟消費(fèi)者的直接責(zé)任。社會(huì)責(zé)任在公益事業(yè)上，一汽大眾做了很多的工作。尤其是在2008年的時(shí)候，我們利用奧克這個(gè)契機(jī)，發(fā)起了一個(gè)行動(dòng)。這個(gè)概念就是我們資助國(guó)內(nèi)的希望小學(xué)，讓貧困山區(qū)的小朋友也能感受到奧林匹克的激情。隨后也持續(xù)不斷的資助這些小學(xué)生。另外關(guān)于安全方面的工作，汽車(chē)安全是每個(gè)消費(fèi)者和廠商不斷追求的，我們也在過(guò)去幾年當(dāng)中推出了針對(duì)安全的活動(dòng)，教消費(fèi)者安全知識(shí)，大家共同去溝通。

主持人：我們的話(huà)題繼續(xù)落到車(chē)展上面，我們這次推出了一款車(chē)型是國(guó)產(chǎn)的高爾夫A6，這款車(chē)能跟我們介紹一下嗎？

吳少革：第一它的科技領(lǐng)先性，第二安全性，第三外觀的設(shè)計(jì)。先從外觀設(shè)計(jì)來(lái)講，它的設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)潔的，也是大眾新的設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)。另外從它的科技性來(lái)講，它是搭載TSI+PSG的動(dòng)力總成，它的特點(diǎn)是動(dòng)力性提升，油耗的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常強(qiáng)。會(huì)更省油。這次也配備了七個(gè)氣囊，七個(gè)氣囊在A級(jí)車(chē)很少能夠做到這一點(diǎn)的。

主持人：首先就是它的動(dòng)力，然后環(huán)保節(jié)能，還有最重要的安全。我覺(jué)得高爾夫這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)車(chē)主最喜歡的就是它的操控，很多車(chē)主就是為了操控才買(mǎi)高爾夫的。

吳少革：對(duì)，因?yàn)楦郀柗蚱放谱詮膯?wèn)世，現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)有2600萬(wàn)的車(chē)主，是一個(gè)非常廣泛的群體了。而且前一段時(shí)間我們?cè)诒本⑸虾６寂e行了高爾夫的改裝大賽。很多開(kāi)車(chē)的車(chē)主，他們都做了不同的改裝，有一些是內(nèi)飾的，還有一些內(nèi)部的性能方面多做了很多改裝。高爾夫是一個(gè)非常能體現(xiàn)你個(gè)性的車(chē)。

主持人：而且也是很有品位的，很多人非常了解高爾夫的內(nèi)涵文化。剛剛說(shuō)到速騰，也有很多網(wǎng)友關(guān)注速騰的1.4T，這一次也是參展了，這款大概在什么時(shí)候上市？

吳少革：今年肯定會(huì)上，而且應(yīng)該很快就跟消費(fèi)者見(jiàn)面了。速騰是2006年就開(kāi)始上市，去年我們推出了1.8T，今年重點(diǎn)是1.4TST+DSG。

主持人：這個(gè)1.4T進(jìn)來(lái)了以后會(huì)處于什么樣的價(jià)位區(qū)間？

吳少革：我覺(jué)得是非常有吸引力的價(jià)位區(qū)間，這個(gè)價(jià)位可能在上市的時(shí)候發(fā)布。

主持人：其實(shí)從2008年到2009年，我們都目睹了金融風(fēng)暴的影響，但是對(duì)國(guó)內(nèi)的很多企業(yè)影響不是很大。對(duì)我們一汽大眾怎么樣？

吳少革：我覺(jué)得中國(guó)的每個(gè)汽車(chē)商場(chǎng)都多多少少受到了影響，但是我們自己還是有自己的抵抗能力的，從具體的事實(shí)來(lái)講，2008年是乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，第一季度的銷(xiāo)量數(shù)字也是保持第一的優(yōu)勢(shì)，也說(shuō)明我們整體的產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)的能力還是比較強(qiáng)的。

主持人：還是非常受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可？

吳少革：對(duì)。

主持人：即使有金融危機(jī)，對(duì)銷(xiāo)量也不是很大。

吳少革：我們希望我們的銷(xiāo)量計(jì)劃會(huì)順利的完成。

主持人：09年一汽大眾推出了新一代A級(jí)家轎新寶來(lái)，以及09款速騰。這兩款車(chē)型的推出鞏固了一汽大眾的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，也豐富了產(chǎn)品線(xiàn)。那么目前為止新寶來(lái)以及速騰的銷(xiāo)量如何？現(xiàn)在市場(chǎng)的表現(xiàn)情況怎么樣？

吳少革：我看到新寶來(lái)剛剛結(jié)束3月份的數(shù)據(jù)，它現(xiàn)在差不多上市半年的時(shí)間，也是一個(gè)非常好的態(tài)勢(shì)。速騰因?yàn)樯鲜杏袃赡甓嗟臅r(shí)間，上市表現(xiàn)是非常穩(wěn)定的，一個(gè)月能夠達(dá)到8000臺(tái)以上穩(wěn)健的水平。我們自己還是非常滿(mǎn)意這兩款車(chē)表現(xiàn)。

主持人：三月份我也參加了邁騰上市的活動(dòng)，我感覺(jué)它新加的配置，尤其是那把鑰匙真的是非常的神氣。您可以跟我們的網(wǎng)友介紹一下嗎？

吳少革：其實(shí)它的鑰匙是科技點(diǎn)的結(jié)晶，但是比較亮點(diǎn)的還是搭載2.0TST+DSG。您肯定也開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)，我們有一個(gè)開(kāi)發(fā)式的試駕。其實(shí)它最大的優(yōu)點(diǎn)我估計(jì)您也體會(huì)到了，整體換擋平衡和整體操控性是非常好的。

主持人：過(guò)了上海車(chē)展之后，五一乃至下半年是整個(gè)買(mǎi)車(chē)的高峰，您對(duì)下半天的銷(xiāo)量市場(chǎng)怎么看？

吳少革：我們預(yù)測(cè)是還是增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。當(dāng)然第一季度也不能說(shuō)明全年的總體的現(xiàn)狀，我們感覺(jué)還是會(huì)保持增長(zhǎng)的勢(shì)頭的。

主持人：整體的表現(xiàn)會(huì)不會(huì)超過(guò)08年的表現(xiàn)？

吳少革：我覺(jué)得超過(guò)08年應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題，關(guān)鍵是超過(guò)百分之多少的概念?？傮w中國(guó)市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)還是比較明顯的。

主持人：我注意到最早的一次官方調(diào)價(jià)是南北大眾共同完成的，這次09年我看到上海大眾有一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)新政，我感覺(jué)一汽大眾的價(jià)格體系穩(wěn)固在原有的水平上的。

吳少革：我覺(jué)得是不同的廠家不同的重點(diǎn)不一樣的。第一季度我們本身的銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的。我們有一些衍生服務(wù)的活動(dòng)，就是金融服務(wù)活動(dòng)，包括一些售后服務(wù)的活動(dòng)。所以從不同的角度，都是希望能給消費(fèi)者得到更多的實(shí)惠。

主持人：考慮到官方是處于什么樣的想法的？

吳少革：就是希望我們?cè)诔杀究刂粕献龅脑蕉嘣胶米尭嗟南M(fèi)者享受實(shí)惠。價(jià)格的調(diào)整不是唯一的營(yíng)銷(xiāo)方式，還有很多的營(yíng)銷(xiāo)方式跟消費(fèi)者溝通，比如說(shuō)推出新產(chǎn)品。其實(shí)我們可能更愿意有一些新的選擇，不僅僅是價(jià)格的降低。

主持人：我看到速騰的配置在提升，邁騰也在提升，還加了TST的變速器，和原來(lái)的價(jià)格是差不多的水平。未來(lái)一汽大眾在節(jié)能環(huán)保新技術(shù)上會(huì)有什么新的突破呢？

吳少革：如果你上午在我們的展臺(tái)的話(huà)，我們除了有車(chē)輛的展示，還有一個(gè)區(qū)域叫做藍(lán)驅(qū)，那個(gè)技術(shù)就是節(jié)能環(huán)保理念的體現(xiàn)，是整個(gè)大眾品牌的體現(xiàn)。它其實(shí)有TDI，然后有TST+DSG，還有一些新的能源技術(shù)。其實(shí)作為第一步，剛才我們也談了很多TST+DSG，因?yàn)樗旧砭褪黔h(huán)保的體現(xiàn)，它的燃油經(jīng)濟(jì)性提升，油耗越來(lái)越低，但是動(dòng)力性也不降低。

主持人：我知道在歐洲，尤其是德國(guó)有這種藍(lán)驅(qū)技術(shù)的體現(xiàn)，也在銷(xiāo)售。這樣的車(chē)型技術(shù)有沒(méi)有可能進(jìn)入到國(guó)內(nèi)來(lái)？

吳少革：我覺(jué)得完全有可能，這次高爾夫就是藍(lán)驅(qū)技術(shù)的體現(xiàn)，我覺(jué)得在合適的時(shí)候會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)來(lái)的。

主持人：您認(rèn)為這種藍(lán)驅(qū)對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)會(huì)不會(huì)有瓶頸呢？

吳少革：我覺(jué)得不會(huì)。我們今年推的是TST+DSG，已經(jīng)在現(xiàn)有的車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)了。主打的車(chē)型大部分都是，我們稱(chēng)它是完美組合，有很多媒體稱(chēng)它是黃金組合。

主持人：我還看到上海大眾把新朗逸的TST+DSG車(chē)型帶來(lái)參展，但是新寶來(lái)的TST+DSG車(chē)型好像沒(méi)有展出。這款車(chē)型會(huì)在什么時(shí)候展出？

吳少革：可能會(huì)在不久會(huì)展出，只能說(shuō)不久的將來(lái)，我們?cè)诳紤]當(dāng)中。其實(shí)，TST+DSG在整個(gè)大眾內(nèi)部都是一個(gè)比較成熟的技術(shù)，尤其TST變速箱以前是用在賽車(chē)上面的，現(xiàn)在是作為一個(gè)亮點(diǎn)，目前位置是非常成熟的，用在哪個(gè)車(chē)型都是比較現(xiàn)實(shí)的做法。

主持人：謝謝，我們這一時(shí)段就結(jié)束，下一個(gè)時(shí)段再見(jiàn)。

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(編輯 任偉)