主持人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2009年上海車展的直播現(xiàn)場，歡迎大家收看網(wǎng)上車市與新聞門戶聯(lián)盟之家12家系網(wǎng)站的聯(lián)合直播。今天我們非常有幸請來了北京奔馳銷售與市場部總經(jīng)理李宏鵬先生。

李宏鵬：網(wǎng)上車市的網(wǎng)友大家好，很高興有機(jī)會跟大家見面。2009年上海國際車展是一個非常重要的展覽會，北京奔馳也帶來了重量級的產(chǎn)品，我今天會給各位做一個詳細(xì)的介紹。

主持人：這次奔馳發(fā)布了全新的E級車，車型的情況請李總介紹一下，什么時候會在北京奔馳投產(chǎn)？

李宏鵬：今年上海車展引起全球各大汽車廠商的重視，梅賽德斯-奔馳作為全球頂級的汽車品牌對這次展覽也非常重視。奔馳這次帶來了35款車型，其中北京奔馳帶來了目前正在生產(chǎn)的兩款C級轎車，一個是C200K標(biāo)準(zhǔn)型，另一個是C280時尚型。我們北京奔馳在2005年成立以來第一個生產(chǎn)的就是上一代的E級轎車，已經(jīng)生產(chǎn)了三年。今年上半年上一代的E級轎車將停產(chǎn)。隨后新E級轎車會在今年下半年通過進(jìn)口的方式引進(jìn)到中國。北京奔馳是奔馳在華的合資企業(yè)，我們現(xiàn)在正在做E級轎車的國產(chǎn)化工作，預(yù)計在明年的下半年將國產(chǎn)的新E級轎車投入市場。

主持人：去年北京車展的C級轎車被市場追捧，尤其是C200K標(biāo)準(zhǔn)型，使入門奔馳的門檻降低了很多，那么時尚型會不會考慮推出標(biāo)準(zhǔn)型的款式呢？

李宏鵬：奔馳在設(shè)計產(chǎn)品的時候充分考慮不同的產(chǎn)品線和客戶群，C級轎車是目前市場上唯一一個同時推出兩款不同設(shè)計風(fēng)格的車型，你剛才說的標(biāo)準(zhǔn)型在我們的設(shè)計風(fēng)格里是優(yōu)雅型設(shè)計，集成了奔馳傳統(tǒng)的立標(biāo)以及散熱器功能，使人感覺非常經(jīng)典。同時推出的時尚型以非常近似跑車的風(fēng)格合突出奔馳的三叉星徽給人視覺的沖擊，這款車讓人覺得很時尚，很動感。兩款不同的前臉設(shè)計滿足不同的客戶，有人追求奔馳傳統(tǒng)、經(jīng)典、高貴，有人追求新的運動、時尚，我們滿足不同的客戶群眾。剛才你說很多用戶喜歡時尚型的設(shè)計，確實如此，很多中國用戶看到這樣一個前臉設(shè)計以后，覺得這個非常前衛(wèi)，非常時尚，而且有動感。不像以前奔馳給客戶的第一種感覺是沉穩(wěn)。這樣的客戶追求是可以理解的，但是奔馳是一個百年的品牌，它內(nèi)在的東西是經(jīng)典的，所以我們既要滿足人群對時尚的追求，又要滿足對奔馳經(jīng)典基因的追求。所以，時尚型和優(yōu)雅型都會推出。34萬8的入門級轎車會不會采用時尚型的前臉設(shè)計，隨著C級轎車的逐步國產(chǎn)化，以及更多的品種配置，我們將有更具吸引力的C級車推出。

主持人：會在什么時間點推出市場呢？

李宏鵬：因為中國市場變化非?？欤瑢κ袌龊茈y做一個判斷，我們會密切關(guān)注中國市場的需求，根據(jù)市場的變化，考慮市場的條件，在時機(jī)成熟的時候推向市場。

主持人：第一季度北京奔馳的銷售情況怎么樣？

李宏鵬：2008年3月北京奔馳生產(chǎn)C級轎車到現(xiàn)在整整一年的時間，我們?nèi)〉貌诲e的銷售業(yè)績，因為在短短一年里C級轎車取得了很大的飛躍。去年的金融危機(jī)對于C級轎車細(xì)分的市場也有很大的沖擊，整個細(xì)分市場的總量下滑了約12%。但是對于C級轎車而言我們是逆市上揚，從投產(chǎn)到現(xiàn)在保持了高速增長，2009年第一季度取得了開門紅，細(xì)分市場占有率達(dá)到26.5%，同比增長16.2%，是一個很大的提高。同時值得一提的是，在3月份當(dāng)月的C級轎車，單車型的銷售上面將近1200輛，這也是C級轎車從國產(chǎn)以來的單月銷量的新高，對我們來說也是倍感鼓舞的。我想你剛才說的C級轎車從以上的銷售數(shù)字足以證明在中國的市場已經(jīng)有很深的客戶群體，很多客戶非常喜歡它。

主持人：有沒有一個預(yù)期，下半年C級轎車產(chǎn)銷目標(biāo)有沒有一個預(yù)定的計劃呢？

李宏鵬：我想拿一個絕對的數(shù)值很難估計，因為宏觀經(jīng)濟(jì)波動還是比較大的。但是我們有一個信心，通過第一季度的銷售態(tài)勢來看，在2009年全年在C級車所在的細(xì)分市場上，我們的市場份額應(yīng)該超過20%，爭取拿到25%的市場份額。這個份額能夠在一年多的時間里面取得是非常不錯的。當(dāng)然，我們會及時調(diào)整我們的營銷策略。

主持人：兩款車的比重大概是多少？

李宏鵬：時尚型和優(yōu)雅型目前的比重，時尚型偏高一些，因為剛才我說了，它給中國的用戶一種全新的感覺，奔馳推出了一個非常時尚、動感的前臉設(shè)計。在一個產(chǎn)品初期，這樣的比例也是我們的預(yù)期。估計隨著C級轎車逐漸的普及，這個比例將會有一定的調(diào)整。

主持人：E級產(chǎn)品會在明年的下半年投產(chǎn)，但是現(xiàn)在處在產(chǎn)品周期的末期，我看到很多經(jīng)銷商做促銷的活動，比如說貸款零利率，這是不是下半年的新促銷措施呢？

李宏鵬：因為E級轎車是處在這一代轎車的周期末端，隨后我們推出新一代的E級轎車。我想在換代切換的時候，對上一代的車型做一定的促銷也是市場的需要，也是廠家營銷的一種方式。隨著上一代E級轎車的逐漸換代，我們把北京奔馳的重點在今年回轉(zhuǎn)移到C級轎車上。目前我們已經(jīng)推出的C級轎車零利率購車計劃是非常有吸引力的，也是引起更多潛在車主關(guān)注的銷售方案。可以這么說，以前中國的老百姓對于買奔馳車有一種高不可攀的消費概念，認(rèn)為奔馳車都是很貴的，而且沒有這么多錢你是沒有辦法開上奔馳的。隨著奔馳C級轎車的推出，已經(jīng)轉(zhuǎn)變了廣大消費者對奔馳品牌和奔馳產(chǎn)品的認(rèn)識。34萬8，奔馳標(biāo)準(zhǔn)型的價格推出已經(jīng)讓各位感覺到奔馳已經(jīng)不是遙不可及的，它就在我們的身邊，很多周邊的朋友已經(jīng)開上了奔馳的C級轎車。隨著我們推出零利率貸款購車的金融服務(wù)，以及更多的金融服務(wù)的選擇，讓更多的中國用戶提早圓他的奔馳夢。

主持人：北京奔馳的銷售渠道通過幾年的發(fā)展，二、三級網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到了，那么今年會發(fā)展到多少家的數(shù)量呢？

李宏鵬：目前在全國開業(yè)的經(jīng)銷商加上維修站120多家，就奔馳目前的網(wǎng)絡(luò)布點來說已經(jīng)是非常合理的布點了?，F(xiàn)在我們首先要做的工作是在已有的網(wǎng)點里面提升單店的銷量，同時也要提高銷售的概念。因為大家知道賣好一個車有不同的經(jīng)營模式，對于奔馳這樣的品牌必須讓客戶認(rèn)同它的品質(zhì)、品牌是最重要的。所以，我們目前所做的很多工作不是在一味的擴(kuò)張銷售網(wǎng)點，而是對我們的銷售團(tuán)隊、銷售網(wǎng)點、銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的銷售能力。

主持人：現(xiàn)在北京奔馳和奔馳中國的銷售渠道還是共用的。

李宏鵬：對。

主持人：下半年會出現(xiàn)一種情況，新老奔馳E級都會在奔馳的銷售店里看到嗎？

李宏鵬：應(yīng)該說這個現(xiàn)象不會發(fā)生的。北京奔馳的生產(chǎn)第八代E級轎車，也就是上一代的E級轎車經(jīng)過我們產(chǎn)品的促銷，銷售勢頭非常旺盛，基本上會在上半年上一代的E級轎車會銷售完備，我們會把市場空間留給新一代的E級轎車，他們會在下半年通過進(jìn)口的方式進(jìn)入中國市場。

主持人：也就是說下半年會把重點放在C級轎車上，在年終老的奔馳E級會暫時停產(chǎn)？

李宏鵬：對，上一代的E級轎車已經(jīng)停止，目前在做就是銷售的工作，隨著銷售的完成，我們把市場空間留給新一代的E級轎車，下半年會進(jìn)口。

主持人：這樣的話至少有一年的時間，是一個斷檔，是因為產(chǎn)能的問題還是什么樣的問題，或者C級轎車的需求量比較大，更多把產(chǎn)能移給C級轎車，還是出于什么樣的原因呢？

李宏鵬：我想北京奔馳作為一個新成立的企業(yè)，它非常看重自己的產(chǎn)品質(zhì)量。奔馳在全球?qū)ζ焚|(zhì)的要求是始終如一的，不會做任何妥協(xié)。新一代的E級轎車在中國國產(chǎn)，首要考慮的是品質(zhì)，跟全球的品質(zhì)是一致的。我們目前所做的工作就是如何保持奔馳新一代的E級轎車的國產(chǎn)跟進(jìn)口品質(zhì)是一致的，我們知道做國產(chǎn)化需要一個時間和周期，需要一年的時間，作為奔馳這樣的品牌精耕細(xì)作是有必要的。我們相信這個等待的時間是對國產(chǎn)車的等待時間，我們下半年已經(jīng)把新一代的E級轎車引進(jìn)到國內(nèi)市場，客戶不用等。而對于國產(chǎn)車的期待，我想等一年還是值得的。

主持人：C級轎車國產(chǎn)以后價格還做了稍微的調(diào)整，比進(jìn)口便宜1萬多塊，那么E級轎車會不會采用這種方式，國產(chǎn)價格比進(jìn)口稍微便宜一點呢？

李宏鵬：不應(yīng)該這么說，原裝進(jìn)口的C級轎車也好或者即將進(jìn)口的新一代E級轎車也好，它的配置選擇和國產(chǎn)的配置上有一定的差異，這個差異是考慮在中國國產(chǎn)化以后，在中國的用戶群體長遠(yuǎn)的消費習(xí)慣。所以，我們作為一種配置的差異化在價格上當(dāng)然有一定的差異，不能說誰貴誰便宜，只是根據(jù)不同的配置價位是不一樣的。

主持人：很多豪華品牌比如說寶馬已經(jīng)開始關(guān)注二手車市場，推出二手車的品牌，北京奔馳有沒有這方面的考慮？

李宏鵬：我們也在考慮二手車的業(yè)務(wù)，像本地化生產(chǎn)一樣，對二手車市場也是精益求精。我們在網(wǎng)絡(luò)里面已經(jīng)做二手車的業(yè)務(wù)，但首先要做二手車的認(rèn)證，也就是具備這樣資質(zhì)的經(jīng)銷商才可以做。

主持人：非常感謝李總在百忙之中接受我們的采訪，我們也期待新一代的E級轎車投入市場，C級轎車越賣越好。

李宏鵬：希望大家關(guān)注北京奔馳的C級轎車，希望網(wǎng)友有機(jī)會到奔馳的展廳里面親身駕馭一下這款C級轎車。謝謝！

以上為訪談記錄，不作為官方正式文稿

(編輯 任偉)