主持人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2009年上海車展的直播現(xiàn)場(chǎng)，歡迎大家收看網(wǎng)上車市與新聞門戶聯(lián)盟之家12家網(wǎng)站的聯(lián)合直播。今天我們有幸請(qǐng)來了奔馳中國銷售總監(jiān)及銷售市場(chǎng)營銷總監(jiān)蔡公明，蔡總，請(qǐng)蔡總跟大家打一個(gè)招呼。

蔡公明：各位網(wǎng)友大家好。

主持人：大家都知道今天我們上海國際車展是媒體日的第二天，在昨天奔馳以全系35款車型、4款全球首發(fā)、多款亞洲首發(fā)的強(qiáng)大整容強(qiáng)勢(shì)亮相。那么這4款全球首發(fā)車型是那幾款車型呢？請(qǐng)您詳細(xì)介紹一下？

蔡公明：這次上海車展奔馳的投入是空前的，可以與法蘭克福車展相媲美，我們帶來了很多新的車型，而且其中有4款是全球首發(fā)的。包括S400 Hybrid、S300、S600還有S65 AMG。實(shí)際上選中中國作為首發(fā)市場(chǎng)也正是因?yàn)橹袊袌?chǎng)越來越重要的特點(diǎn)。S-Class在中國的銷售也是處于非常明顯的領(lǐng)先地位，基于這個(gè)原因我們把中國市場(chǎng)作為S-Class首發(fā)的市場(chǎng)。 

主持人：S400 Hybrid這個(gè)車最大的亮點(diǎn)是它的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這是當(dāng)前發(fā)展的趨勢(shì)，咱們奔馳是不是要力爭(zhēng)往這方面發(fā)展呢？

蔡公明：實(shí)際上奔馳這款車混合動(dòng)力S400是首款使用鋰離子電池的S級(jí)轎車，這種先進(jìn)的技術(shù)給奔馳這款車的排放指標(biāo)帶來了很大的促進(jìn)作用，它是豪華車領(lǐng)域的低油耗和低排放冠軍，其百公里油耗可以低到7.9升，CO2排放僅為190克。

主持人：這款車型是咱們奔馳推出的應(yīng)用了非常先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)的旗艦級(jí)轎車，網(wǎng)友們?nèi)绻矚g這款車可以通過我們的網(wǎng)站做進(jìn)一步了解。除了這款全球首發(fā)的奔馳S級(jí)轎車還有一款離大家更近一步的奔馳E-Class。

蔡公明：中國市場(chǎng)對(duì)全新的奔馳E級(jí)的期待很大，我們準(zhǔn)備將這款車在今年的下半年，更準(zhǔn)確的說是今年的夏天投放中國市場(chǎng)。第一批車是作為進(jìn)口車的形式，這樣中國的客戶可以和歐美的客戶同步來購買這個(gè)車。這個(gè)車的特點(diǎn)很多，是全新一代的車型，在安全性，舒適性和駕駛性能等各方面都有非常明顯的提高。舉一兩個(gè)例子，比如說在安全上，我們有一個(gè)新的駕駛員注意力提示的功能，這在安全性上有很大的作用。另外，我們有智能的照明系統(tǒng)，所以在安全性上這款車是非常突出的。另外，這款車是最好的行政商用車，這個(gè)特點(diǎn)可以說是源于奔馳悠久的傳統(tǒng)。奔馳E-Class從1947年就開始生產(chǎn)了，已經(jīng)是第九代，一共銷售了1000多萬臺(tái)。所以，這個(gè)車是在商務(wù)領(lǐng)域里面有很高的聲望，我希望廣大的客戶能夠在上海車展期間親臨現(xiàn)場(chǎng)近距離接觸這款車。而且我們現(xiàn)在已經(jīng)開始預(yù)售，經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受預(yù)定了，而且這次的預(yù)售有很多很多的驚喜，力度也是比較大的。

主持人：如果大家來到我們的現(xiàn)場(chǎng)或者通過我們的網(wǎng)站看到新E-Class外觀的確很時(shí)尚，經(jīng)典的圓大燈已經(jīng)變成四邊形的大燈但還是保留了經(jīng)典的設(shè)計(jì)，而且大燈多數(shù)采用LED的設(shè)計(jì)，是不是可以看出奔馳以后要延續(xù)這樣的套路呢？

蔡公明：從設(shè)計(jì)上這輛車的時(shí)尚性在燈上的體現(xiàn)非常突出，像剛才說的LED的應(yīng)用比較多，當(dāng)然一方面是因?yàn)樗玫墓δ苄院桶踩?，另一方面給人感覺時(shí)尚性，視覺的效果也是很強(qiáng)的。

主持人：通過本次上海車展可以看出奔馳在致力于開發(fā)奔馳的環(huán)保車型，在奔馳展位上也有一款環(huán)保的電動(dòng)以及混合動(dòng)力的一款概念車，請(qǐng)問這些環(huán)保的概念車以及電動(dòng)車是不是有正式量產(chǎn)的可能？有沒有可能引入國內(nèi)呢？

蔡公明：奔馳一直以來都非常重視環(huán)保技術(shù)的開發(fā)，這次我們?cè)谡古_(tái)上有一款BLue  zero概念車，它是零排放的，從而更環(huán)保，這款車我想在歐洲不久就會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在中國市場(chǎng)也是因?yàn)樵絹碓蕉鄬?duì)環(huán)境的要求，我們會(huì)在適時(shí)的時(shí)候推出市場(chǎng)。除此之外奔馳還有一系列的環(huán)保、低排放的產(chǎn)品，比如說我們有汽油的混合動(dòng)力，還有柴油的混合動(dòng)力，我們有氫氣的，還有電動(dòng)的一些車。這些車在整體上來講是很強(qiáng)調(diào)環(huán)?？萍嫉膽?yīng)用，而且大家可以看到多方位的、多形式的應(yīng)用。我相信這些車將來都會(huì)來到中國，剛才說的S400 Hybrid就是一個(gè)例子，不僅是量產(chǎn)，而且在中國會(huì)很快投入到市場(chǎng)，價(jià)格也比較有競(jìng)爭(zhēng)力。所以，這方面可以說奔馳正在中國豪華車領(lǐng)域、環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，用我們的話來說就是“綠色豪華”，也就是說豪華不一定給環(huán)境帶來更多的負(fù)擔(dān)。

主持人：也許會(huì)更環(huán)保。

蔡公明：對(duì)。

主持人：經(jīng)過咱們年初全新一代的B級(jí)車已經(jīng)正式登陸中國市場(chǎng)，1月份GLK SUV也已經(jīng)到4S店，還有4月8號(hào)上市的smart，這幾款車先后引入到國內(nèi)，進(jìn)一步完善了奔馳的產(chǎn)品序列。那么在今年的第一季度，我們這些新車引進(jìn)的銷售狀況是怎么樣的表現(xiàn)呢？

蔡公明：奔馳今年以來特別注重在中國市場(chǎng)的投放。第一季度，B-Class賣出了500多臺(tái)，GLK賣出了700多臺(tái)，現(xiàn)在這兩款車每個(gè)月的銷量都保持在四、五百臺(tái)。smart的銷售也比較好，第一批車已經(jīng)交到客戶手里，這款車有非常時(shí)尚的元素。

主持人：當(dāng)時(shí)我們?cè)囻{這款車時(shí)發(fā)現(xiàn)車上安有Start/Stop系統(tǒng)，在車輛停止的時(shí)候當(dāng)你踩住剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，無論是奔馳S級(jí)的混合動(dòng)力以及小型車都在環(huán)保方面特別的強(qiáng)調(diào)，可以看出奔馳對(duì)環(huán)保的車型特別的重視。

蔡公明：剛才你說的smart的Start/Stop系統(tǒng)，當(dāng)車輛停止的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，就這一項(xiàng)就可實(shí)現(xiàn)節(jié)油30%?？梢钥吹轿覀?cè)诃h(huán)保技術(shù)、低排放、低油耗的應(yīng)用，不僅在大車上還在小車上。 

主持人：那個(gè)車已經(jīng)是1.0的小排放，再有這個(gè)功能簡(jiǎn)直是省之又省了。我們奔馳曾經(jīng)說過，希望在中國的產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)一個(gè)金字塔的趨勢(shì)，那么這個(gè)目的達(dá)到了嗎？第一季度中國奔馳S級(jí)銷量最好的市場(chǎng)，你覺得這是不是一個(gè)好的現(xiàn)象呢？

蔡公明：奔馳在中國的銷售一直以來以S-Class為主，S-Class在中國也有大奔的形象。但是，我們過去幾年來也一直致力于推出小的車型，特別是一些運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的車型，能夠讓更多的年輕客戶喜歡我們的品牌車?？梢哉f，奔馳在中國的銷售原來是典型的倒金字塔型，作為旗艦的S-Class轎車銷量很大，現(xiàn)在這個(gè)趨勢(shì)在不斷的調(diào)整，也就是說要把這個(gè)金字塔倒過來，小的車型的銷售比例會(huì)越來越高。但是S-Class是我們?cè)谥袊钠炫炣囆停以赟-Class在高端豪華車領(lǐng)域也是處于非常明顯的領(lǐng)先地位，這個(gè)領(lǐng)先地位會(huì)繼續(xù)得到鞏固。像剛才你提到的S-Class在第一季度銷售非常好，而且中國已經(jīng)成為了S級(jí)轎車全球最大的市場(chǎng)。

主持人：已經(jīng)超越美國了。

蔡公明：對(duì)，我們還會(huì)繼續(xù)努力，繼續(xù)鞏固在高端豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，同時(shí)不斷的開發(fā)小的、年輕的、更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)的車型。這我覺得是相輔相成的。

主持人：在咱們這次車展上，剛才大家已經(jīng)提到了一個(gè)新的S級(jí)轎車，特別是S400 Hybrid，我想除了咱們S-Class車在國內(nèi)保有量比較大以外，還有沒有其他的元素要把這個(gè)車放在中國的上海車展進(jìn)行首發(fā)呢？ 

蔡公明：這次在中國全球首發(fā)S400 Hybrid的確是源于S-Class在中國市場(chǎng)的地位，中國市場(chǎng)已經(jīng)是S-Class全球最大的市場(chǎng)，這是最主要的原因。另外，S400 Hybrid也是更能夠適應(yīng)中國越來越強(qiáng)烈的環(huán)保、社會(huì)責(zé)任感的需求。我覺得選擇中國市場(chǎng)是完全正確的，這款車在今年下半年也會(huì)對(duì)在我們S-Class的銷售有一個(gè)非常強(qiáng)勁的推動(dòng)力。

主持人：也就是說這款車在下半年國內(nèi)的用戶就可以開到了？

蔡公明：對(duì)，今年的夏秋之際就可以向市場(chǎng)推出這款車。

主持人：喜歡S400 Hybrid的客戶可以很快見到此車了，那么在2009年我們還有哪些新車會(huì)引入到國內(nèi)呢？

蔡公明：今年下半年還有很多新車投放市場(chǎng)，今天在市場(chǎng)上還沒有看到，我想這會(huì)給中國市場(chǎng)帶來更大的驚喜。

主持人：剛才蔡總說了，我們到2009年下半年還會(huì)有更多的驚喜，歡迎大家拭目以待奔馳更多的驚喜。08年大家知道遭受了嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)危機(jī)，汽車工業(yè)也受到了影響，目前對(duì)豪華車型的需求也有明確的減少，那么奔馳第一季度的銷量呈現(xiàn)什么樣的趨勢(shì)，與去年同期相比有什么樣的變化，請(qǐng)蔡總介紹一下？

蔡公明：奔馳的銷量在第一季度，在金融危機(jī)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)影響很大的時(shí)間內(nèi)不僅沒有減弱，而且還有很大的增長(zhǎng)。第一季度我們一共在中國銷售了11000臺(tái)奔馳轎車，于去年同期相比增長(zhǎng)了30%。這個(gè)增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場(chǎng)的平均速度，而且也超過了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增長(zhǎng)速度。 

主持人：也就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)不但沒有影響奔馳進(jìn)口車的銷量，反倒是創(chuàng)造了一個(gè)機(jī)遇？

蔡公明：對(duì)，奔馳一直是對(duì)中國市場(chǎng)充滿了信心，而且我們也有絕對(duì)特有的優(yōu)勢(shì)，比如說產(chǎn)品系列非常寬，另外我們有很好的銷售網(wǎng)絡(luò)和團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，我們也追求高品質(zhì)的服務(wù)，在金融危機(jī)的時(shí)候就可以把優(yōu)勢(shì)更明顯的表現(xiàn)出來。所以，今后我們也會(huì)把工作做的非常踏實(shí)，非常細(xì)，不僅是在市場(chǎng)好的時(shí)候我們要快速增長(zhǎng)，在市場(chǎng)不好的時(shí)候，我們也要保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)速度。

主持人：由于時(shí)間的關(guān)系，本期的訪談將要結(jié)束了。下面請(qǐng)蔡總還有什么要跟網(wǎng)友說的。

蔡公明：感謝網(wǎng)上車市的網(wǎng)友們對(duì)奔馳品牌的支持。謝謝大家！

主持人：本期訪談到此結(jié)束，下次車展再見！

以上為訪談?dòng)涗?，不作為官方正式文?/strong>