主持人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2009上海車展的直播現(xiàn)場(chǎng)，歡迎大家收看網(wǎng)上車市與新聞門戶汽車聯(lián)盟12家網(wǎng)站的聯(lián)合直播。我們的新聞門戶汽車聯(lián)盟有千龍網(wǎng)、南方網(wǎng)、北方網(wǎng)、東方網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、國(guó)際在線、紅網(wǎng)、中安在線、浙江在線、中國(guó)江蘇網(wǎng)、荊楚網(wǎng)、華龍網(wǎng)。本次采訪我們很榮幸地請(qǐng)到了哈飛汽車銷售總公司市場(chǎng)部副總監(jiān)鮑永明。

鮑永明：各位網(wǎng)友大家好。很榮幸跟各位網(wǎng)友進(jìn)行交流。

主持人：首先有請(qǐng)鮑總跟我們講一講我們哈飛帶來(lái)了多少款車參加我們本次的上海車展？

鮑永明：哈飛汽車本次參加上海車展把我們所有的車型和代表未來(lái)發(fā)展方向的車型全拿到了展臺(tái)上，具體有6款車型。這6款車型里面包括已經(jīng)開始批量生產(chǎn)的賽豹電動(dòng)車，也包括我們本次車展上市的新時(shí)代賽馬，我們以前的主力產(chǎn)品包括路寶，包括現(xiàn)在已經(jīng)上市的“路尊大霸王”。在微車領(lǐng)域我們帶來(lái)了兩款車，一款車是在五月份即將上市的路尊小霸王，還有一款車是我們最主要的產(chǎn)品“民意II代”。

主持人：剛才您提到了新近上市的哈飛賽豹的純電動(dòng)車，這個(gè)車的情況跟大家來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹吧。

鮑永明：這輛車批產(chǎn)主要是為了符合美國(guó)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)在使用電動(dòng)車的環(huán)境上相對(duì)來(lái)說(shuō)還不太完善，我們因?yàn)榘凑彰绹?guó)交通部的標(biāo)準(zhǔn)，我們進(jìn)行了改裝，裝用了世界上最先進(jìn)的鋰離子電池，所以說(shuō)整個(gè)的動(dòng)力儲(chǔ)備包括功率釋放水平都是非常高的。

主持人：我們看到電動(dòng)車的研發(fā)是我們中國(guó)車企走向世界的一個(gè)機(jī)遇，您怎么看呢？

鮑永明：實(shí)際上對(duì)于自主企業(yè)來(lái)說(shuō)，在整個(gè)技術(shù)發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，確實(shí)與世界有一定的差距，縮小差距要從技術(shù)著手可能要更快一些，就是利用新技術(shù)帶動(dòng)我們傳統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，這個(gè)應(yīng)該是一條很好的路而且國(guó)家也在政策上做了很多引導(dǎo)工作。這款車裝用了很多目前國(guó)內(nèi)的其它車不具備的系統(tǒng)，比如說(shuō)智能安全氣囊系統(tǒng)，如果有人的話再?zèng)Q定是否釋放，這個(gè)技術(shù)在國(guó)內(nèi)也是非常領(lǐng)先的。同時(shí)值得我們大家自豪的是，賽豹電動(dòng)轎車是第一款通過(guò)美國(guó)交通部百分之四十偏置碰撞的純電動(dòng)轎車，這個(gè)也是代表了中國(guó)在技術(shù)上一些領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。這款車雖然說(shuō)在目前為止因?yàn)槭褂脳l件的問(wèn)題，在國(guó)內(nèi)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)大批量上市，但是隨著慢慢在國(guó)外形成一些氣侯，包括國(guó)內(nèi)電動(dòng)車包括充電系統(tǒng)的完善，我想對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)，也會(huì)很快的享受到。

主持人：有很多網(wǎng)友在網(wǎng)上向我們?cè)儐?wèn)，什么時(shí)候國(guó)內(nèi)才會(huì)有完善的充電系統(tǒng)在我們國(guó)內(nèi)使用呢？

鮑永明：實(shí)際上，賽豹電動(dòng)車具有兩套系統(tǒng)，一套系統(tǒng)是相當(dāng)于快充系統(tǒng)，需要用一些專業(yè)化充電手段，一般情況下在20分鐘之內(nèi)可以達(dá)到整個(gè)電量的80%左右，另外一個(gè)是民用的電器，我們可以用家里的電源直接充電，八個(gè)小時(shí)可以把電池充滿，而且在一般情況下可以達(dá)到250公里，這個(gè)數(shù)字是應(yīng)該比較長(zhǎng)的。我想我們一天行駛50公里的話，一周你們可以不用送電。

主持人：我們現(xiàn)在推出美國(guó)市場(chǎng)也是使用這兩種的充電形式？

鮑永明：對(duì)。美國(guó)相對(duì)來(lái)說(shuō)更完善一些，但是實(shí)際目前為止，電動(dòng)車也未完全大量出臺(tái)。但美國(guó)最常使用的實(shí)際上是混合動(dòng)力這個(gè)車，在美國(guó)銷量實(shí)際比較大。

主持人：其實(shí)我們聊過(guò)純電動(dòng)的哈飛，還有一款雙燃料車，這個(gè)車也請(qǐng)鮑總給我們做一個(gè)介紹。

鮑永明：新技術(shù)實(shí)際是相對(duì)中國(guó)而言，因?yàn)橹袊?guó)天然氣的儲(chǔ)量非常大，它使用了汽油系統(tǒng)和壓縮天然氣兩套系統(tǒng)。如果平常使用的時(shí)候，可以使用汽油，如果說(shuō)需要更經(jīng)濟(jì)的使用，因?yàn)楫吘固烊粴獬杀疽秃芏?，這可以使用壓縮天然氣系統(tǒng)，兩套并用，對(duì)于一些出租車朋友們，他們得到了利益是最大的，但是在我們的一些西北西南甚至東北地區(qū)也在鼓勵(lì)使用天然氣，排放會(huì)低一些，成本也非常低。所以我們推出一款先進(jìn)的塞豹轎車主要是迎合用戶的需求。

主持人：我們什么時(shí)候在中國(guó)看到呢？

鮑永明：工廠正在緊鑼密鼓批量的生產(chǎn)，我想下個(gè)月就能夠批量生產(chǎn)。

主持人：聊過(guò)了新車之后我們來(lái)看看我們哈飛的銷售狀況。在剛剛開始的2009年里哈飛汽車的第一季度銷售量如何，是否達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)？

鮑永明：在二三月是爆發(fā)式增長(zhǎng)，一月份相對(duì)來(lái)說(shuō)不如去年同期。這有幾個(gè)原因，第一是時(shí)間的問(wèn)題，今年春節(jié)是在一月份，極大壓縮了春節(jié)之前的銷售旺季，第二也受金融風(fēng)暴的影響，當(dāng)時(shí)國(guó)家實(shí)際還沒(méi)有出臺(tái)技術(shù)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，用戶的實(shí)際代購(gòu)這種氛圍非常明顯，延續(xù)了去年下半年汽車業(yè)整個(gè)下滑的狀態(tài)，所以在一月份的時(shí)候汽車整體不是太樂(lè)觀，但是國(guó)家的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃以后，對(duì)于整個(gè)汽車的拉動(dòng)確實(shí)起到了很大的作用。我們2月和3月可以說(shuō)是爆發(fā)式的增長(zhǎng)，2月和3月同比增長(zhǎng)50%以上，這個(gè)量非常大，

主持人：我們看到哈飛汽車今年的銷售計(jì)劃有24萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)7.2%，您認(rèn)為這些增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)自哪些方面？

鮑永明：我們現(xiàn)在對(duì)于汽車市場(chǎng)的感覺(jué)比年初好很多。因?yàn)閺霓r(nóng)民兄弟對(duì)于汽車下鄉(xiāng)的關(guān)注，包括哈飛不斷推出新品，這些都是對(duì)我們的銷售指標(biāo)有一個(gè)非常有利的作用。任何一個(gè)政策真正實(shí)施，執(zhí)行到位的話必須要有一個(gè)產(chǎn)品支撐。所以針對(duì)于汽車下鄉(xiāng)我們特意推出很多新的產(chǎn)品。包括我們加大分貝的改擴(kuò)汽車、加強(qiáng)的二代，包括即將在五月份上市的全新一代路尊小霸王，這些車實(shí)際是作為增長(zhǎng)的主要來(lái)源。第二，保持樂(lè)觀的態(tài)度也是我們國(guó)家政策的支持。我們哈飛一直是生產(chǎn)小排量的汽車，包括經(jīng)濟(jì)型轎車、包括微型貨車、包括微型轎車，這些都是在國(guó)家的鼓勵(lì)范圍之內(nèi)，所以國(guó)家政策的拉動(dòng)也會(huì)預(yù)示著一個(gè)比較好的前景。對(duì)整個(gè)銷售來(lái)說(shuō)我們也做了很多的工作，包括我們營(yíng)銷活動(dòng)的更加接近用戶，整個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的跟進(jìn)。這方面也會(huì)對(duì)我們哈飛汽車有一個(gè)強(qiáng)有力的提升。

主持人：我們哈飛汽車各個(gè)系列的產(chǎn)品銷量，到底哪款車賣的最好？什么樣的消費(fèi)適合什么的人？

鮑永明：哈飛汽車產(chǎn)品的普及覆蓋的很廣，我們的A級(jí)車，我們的電動(dòng)車實(shí)際是在賽豹的基礎(chǔ)上調(diào)整的，也包括我們的小型車多功能車賽馬，本次賽馬做了一個(gè)上市儀式。它是在我們?cè)瓉?lái)的基礎(chǔ)上，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置、性能進(jìn)行了系統(tǒng)提升以后，推出的全新的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品的外觀跟原來(lái)的形象相比已經(jīng)有更加的時(shí)尚化，我想根本分辨不出來(lái)過(guò)去的和現(xiàn)在的老賽馬，對(duì)于賽馬車我們也保證了原來(lái)的用戶倍加推崇的超大空間，我可以說(shuō)在所有的A級(jí)以下的轎車中，賽馬的空間可以說(shuō)是無(wú)與倫比，整個(gè)室內(nèi)高度和整個(gè)座椅的高度這方面也是其它車不能比擬的。有的用戶對(duì)于賽馬車做過(guò)研究，我們不應(yīng)該抱怨賽馬車哪部分空間不足，除非他有姚明一樣的身高。后來(lái)我又補(bǔ)充一句，即使姚明，坐起來(lái)也一點(diǎn)問(wèn)題得沒(méi)有。賽馬車我們本次匹配了一套1.5動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)我們也做過(guò)一個(gè)比較。他的動(dòng)力可以達(dá)到某些合資品牌2.0的動(dòng)力水平，這個(gè)也是非常到位的。另外在經(jīng)濟(jì)性上我們都做了很大的改善，可以說(shuō)賽馬車對(duì)我們今年轎車市場(chǎng)有很大的作用，這是賽馬車。另外我們實(shí)際銷量最大的產(chǎn)品還是微車，比如微型客車、微型貨車甚至再?gòu)V義一些微型轎車。我們包括在2006年、2007年、2008年連續(xù)三年蟬聯(lián)了節(jié)油會(huì)的總冠軍，這個(gè)是國(guó)家技術(shù)權(quán)威部門組織的一個(gè)比賽，連續(xù)三屆蟬聯(lián)總冠軍，從整個(gè)成績(jī)上來(lái)說(shuō)，它的平均成績(jī)大約是百公里2.49升，這個(gè)數(shù)字實(shí)際是非常驚人的，從一個(gè)側(cè)面來(lái)說(shuō)，也反應(yīng)出路寶的節(jié)油性，這些都是用戶非常歡迎的。我們最主要的產(chǎn)品實(shí)際是微型客車，它以它超強(qiáng)的底盤，大的空間和它的美觀的造型，應(yīng)該博取了很多用戶的歡迎，實(shí)際上我們最貼近老百姓的產(chǎn)品是我們的微型客車的產(chǎn)品。

主持人：哈飛的展臺(tái)有沒(méi)有什么有特色活動(dòng)？

鮑永明：我們從兩方面對(duì)整個(gè)車展的氛圍做了很多的工作，將新時(shí)代賽馬車和電動(dòng)車放在最顯眼的位置。把我們的小霸王高高在上的放在上面，同時(shí)展示非常堅(jiān)實(shí)的底盤，另外從整個(gè)活動(dòng)來(lái)說(shuō)，哈飛準(zhǔn)備的非常充分，如果大家感興趣可以上我們的E2展臺(tái)。我們也特意準(zhǔn)備了女子鼓樂(lè)隊(duì)，另外我們也選擇了為奧運(yùn)會(huì)準(zhǔn)備的一些伴舞，時(shí)尚的舞蹈，應(yīng)該說(shuō)節(jié)奏感也非常強(qiáng)烈，吸引了很多年輕甚至年老用戶的注意力，每次我們活動(dòng)的展開時(shí)候應(yīng)該說(shuō)展臺(tái)得是人頭涌動(dòng)，非常熱烈。

主持人：謝謝鮑總的介紹，謝謝各位網(wǎng)友的收看，我們下一時(shí)段再見。

鮑永明：謝謝。

以上為訪談?dòng)涗?，不作為官方正式文?/strong>