主持人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2009年上海車展的直播現(xiàn)場(chǎng)，歡迎大家收看網(wǎng)上車市與新聞門戶聯(lián)盟12家網(wǎng)站的聯(lián)合直播。今天我們非常榮幸請(qǐng)來(lái)了通用雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷部副部長(zhǎng)凌海先生。

凌海：網(wǎng)上車市的網(wǎng)友大家好。

主持人：這次雪佛蘭帶來(lái)三款全新車型，這三款具體情況可以介紹一下嗎？

凌海：這次上海通用汽車攜旗下三款新車過(guò)來(lái)，Camaro、WTCC、Volt。雪佛蘭給大家?guī)?lái)了四款車，其中兩款車也是在亞太首發(fā)。第一款是我們的科魯茲，它參加今年的賽車展，體現(xiàn)科魯茲的運(yùn)動(dòng)感。第二款也是大家非常熟悉的在北美量產(chǎn)的，在亞洲地區(qū)生產(chǎn)的Camaro。第三款是最近的雪佛蘭消費(fèi)者非常關(guān)心的車WTCC。第四款是Volt代表了今后汽車發(fā)展方向的車型。

主持人：科魯茲上市的情況非常不錯(cuò)，因?yàn)榭启斊澾@次主打的是運(yùn)動(dòng)品牌包括你剛才說(shuō)WTCC組織，采用的系統(tǒng)可以介紹一下嗎？

凌海：科魯茲在全球上市以后，銷售7000萬(wàn)臺(tái)，這款車是通用利用全球的資源、全球的平臺(tái)在歐洲設(shè)計(jì)的一款緊湊型的中級(jí)轎車，也是介入了在國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中10萬(wàn)到15萬(wàn)的中級(jí)市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)需求量非常大。這款車非常突出的是它的操控感，它的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教、懸掛，能夠給喜愛駕乘感覺，喜歡在駕乘過(guò)程當(dāng)中體驗(yàn)這種樂趣、輕松、運(yùn)動(dòng)的一批年輕人非常好的選擇。所以，它的操控感非常強(qiáng)。

主持人：先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用會(huì)應(yīng)用在雪佛蘭的其它車上是嗎？比如說(shuō)景程。

凌海：我想今后雪佛蘭的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向會(huì)遵循三個(gè)核心，首先它的操控感非常強(qiáng)。第二，有非常運(yùn)動(dòng)、陽(yáng)剛的外型設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。比方說(shuō)科魯茲內(nèi)飾在中控板上體現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)感，比如說(shuō)我們用藍(lán)色的底板包括雙座艙的設(shè)計(jì)，還有在中控板上非常陽(yáng)剛的設(shè)計(jì)，包括我們用的材質(zhì)都體現(xiàn)了雪佛蘭運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的方向，但同時(shí)又有很好的安全性。這也代表了雪佛蘭今后產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。

主持人：你剛才說(shuō)都應(yīng)用在科魯茲、新景程的設(shè)計(jì)，我們知道新樂風(fēng)也會(huì)秉承家族特征，會(huì)在什么時(shí)候推出呢？

凌海：新樂風(fēng)在細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中銷量也是非常大的，樂風(fēng)和樂騁這兩款車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)，也有喜歡雪佛蘭、熱愛雪佛蘭的車主自發(fā)在網(wǎng)絡(luò)上做一些論壇，平時(shí)的交流活動(dòng)非常多，這批是非常積極進(jìn)取的，有理想的年輕人。上海通用雪佛蘭也會(huì)不斷的去更新我們的產(chǎn)品，我想在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候也會(huì)做一些樂風(fēng)和樂騁推出新產(chǎn)品。

主持人：你們的電動(dòng)車型什么時(shí)候可以銷售？

凌海：電動(dòng)車代表今后發(fā)展的方向，國(guó)內(nèi)來(lái)講汽車品牌這一塊會(huì)經(jīng)過(guò)研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售，我想對(duì)于網(wǎng)上的汽車使用者、汽車的愛好者來(lái)講，怎么看待這個(gè)問題，我想有幾個(gè)原因使電動(dòng)車成為一個(gè)熱議的話題。第一，由于前幾年能源的危機(jī)，讓汽車的研究轉(zhuǎn)而向替代能源、新能源包括電動(dòng)車的研發(fā)。第二，每次經(jīng)濟(jì)危機(jī)的復(fù)蘇都伴隨著新科技、新能源、新技術(shù)的推出。第三，上海通用幾年前提出了這樣的戰(zhàn)略目標(biāo)，我們也會(huì)在各個(gè)品牌、各個(gè)車型當(dāng)中去體現(xiàn)這個(gè)倡議和承諾。通用汽車本身具有全球非常強(qiáng)的研發(fā)能力，它也很早注重對(duì)電動(dòng)車的研究。這次帶到上海國(guó)際車展當(dāng)中的雪佛蘭這款電動(dòng)車也非常明確的給消費(fèi)者一個(gè)信息。這款車簡(jiǎn)單給大家介紹一下，裝有16千瓦的電池，充足電的情況下可以行駛64公里，相當(dāng)于我們住的地方開車到公司。到公司以后可以利用公司的設(shè)備充電，只要3個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。在城市路況當(dāng)中，64公里都可以滿足的。比如說(shuō)周末帶家里的人去郊外完全可以，它還有一個(gè)小的油箱。在電用完以后可以自由切換到汽油機(jī)的狀態(tài)，也可以通過(guò)汽油機(jī)工作。同時(shí)，給發(fā)電機(jī)繼續(xù)的輸電。它的優(yōu)點(diǎn)是避開了在城市公況當(dāng)中高的排放、污染，我想這款車也代表了今后汽車的發(fā)展方向。對(duì)汽車消費(fèi)習(xí)慣改變的嘗試。

主持人：科魯茲上市以后，雪佛蘭產(chǎn)品已經(jīng)相當(dāng)全面了，從A0級(jí)到A級(jí)、B級(jí)到SUV是比較全面的產(chǎn)品線，有沒有復(fù)蘇賽歐，繼續(xù)生產(chǎn)A00級(jí)的產(chǎn)品呢？

凌海：我想對(duì)雪佛蘭來(lái)講我們是提供年輕一族非常好的外型設(shè)計(jì)，同時(shí)也會(huì)體現(xiàn)在駕車的感覺上，包括使用成本以及售后服務(wù)方面，都會(huì)給年輕一族全新的體驗(yàn)。我們的目標(biāo)也是想成為國(guó)內(nèi)汽車的主流品牌，而且希望成為年輕一族首選的車型。我們的產(chǎn)品線會(huì)覆蓋在首次購(gòu)買車的群體中，當(dāng)然你前面提到的賽歐，我想今后雪佛蘭也會(huì)有這方面的計(jì)劃，同時(shí)要根據(jù)我們消費(fèi)者的需求來(lái)看我們新品的研發(fā)。

主持人：現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越歡迎兩廂車型，科魯茲有沒有考慮生產(chǎn)兩廂車型呢？

凌海：在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中首先是三廂的，至于說(shuō)什么時(shí)候能推出兩廂，包括今年科魯茲的銷售目標(biāo)，我們也會(huì)根據(jù)科魯茲上市的一、兩個(gè)月時(shí)間做一些跟蹤，做一些客戶的反饋，反饋的信息我們?cè)賮?lái)研究下一步的目標(biāo)，比如說(shuō)我們是不是要推出兩廂車的計(jì)劃。

主持人：上海通用一直在推“綠動(dòng)未來(lái)”的計(jì)劃，你們開發(fā)了很多節(jié)能環(huán)保的車型，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)在科魯茲車上應(yīng)用呢？

凌海：科魯茲這款車還有一個(gè)重要的特點(diǎn)，它有非常強(qiáng)搭載新技術(shù)的舞臺(tái)。比如說(shuō)WTCC車的改裝，比方說(shuō)你前面說(shuō)的我們?cè)黾?.6T，我想在這個(gè)平臺(tái)上可以增加很多新的技術(shù)，平臺(tái)本身的搭載能力是非常強(qiáng)的。我想1.6T對(duì)科魯茲來(lái)講，應(yīng)該不是問題。

主持人：因?yàn)檫@次車展上2.0T的科魯茲也推出了，大家很關(guān)注1.6T會(huì)不會(huì)上市？

凌海：我們科魯茲搭配1.6T是不成問題的，至于什么時(shí)候推出還要根據(jù)市場(chǎng)客戶的反饋和我們對(duì)整個(gè)科魯茲在國(guó)內(nèi)銷售的計(jì)劃來(lái)決定。

主持人：在SUV科帕奇有沒有競(jìng)爭(zhēng)力，有沒有考慮在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，現(xiàn)在的進(jìn)展情況怎么樣？

凌海：科帕奇也是上海通用在07年推出的SUV的產(chǎn)品，雪佛蘭在北美作為一個(gè)國(guó)際化的大品牌，它在北美有非常強(qiáng)的SUV的血統(tǒng)。大家看過(guò)一些美國(guó)大片的話，或者了解雪佛蘭歷史的話，雪佛蘭有很多SUV的產(chǎn)品，而且美國(guó)車也給大家非常扎實(shí)、剛強(qiáng)的感覺。07年底我們是采用進(jìn)口方式來(lái)銷售科帕奇這款車，目前為止我們還是用進(jìn)口的方式。整個(gè)08年它的表現(xiàn)還是令人滿意的，在中級(jí)車的SUV市場(chǎng)當(dāng)中，還是有它的一席之地。我們08年也通過(guò)很多的活動(dòng)，比方說(shuō)我們和很多媒體主導(dǎo)了科帕奇的自由之路。我想喜愛SUV的車主，這些消費(fèi)者，除了對(duì)車的喜愛以外，更多是對(duì)SUV這樣的生活方式和追求自由自主的精神有關(guān)的。至于提到的什么時(shí)候國(guó)產(chǎn)化，我想更多還是要看市場(chǎng)的需求。如果市場(chǎng)對(duì)SUV這款車需求非常大，我們會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)。目前為止還是以進(jìn)口方式銷售為主。

主持人：雪佛蘭產(chǎn)品更多是以經(jīng)濟(jì)型為主，希望更多的年輕人來(lái)購(gòu)買這個(gè)車型，那么在銷售渠道上面會(huì)不會(huì)考慮多建二、三級(jí)誠(chéng)實(shí)的銷售店面呢？

凌海：我想對(duì)二、三線城市的輻射，對(duì)二、三線城市消費(fèi)習(xí)慣的捕捉，對(duì)二、三線城市喜歡雪佛蘭車的消費(fèi)者的服務(wù)，是我們這幾年來(lái)一直貫徹的政策。雪佛蘭在北美是一個(gè)國(guó)際化的品牌，在中國(guó)喜愛雪佛蘭的消費(fèi)者也遍布在全國(guó)。所以，二、三線城市的網(wǎng)絡(luò)拓展，服務(wù)的延伸都要求雪佛蘭在這方面有更多的努力。希望給更多的前瞻客戶，潛在的消費(fèi)這更緊密的聯(lián)系。

主持人：喜歡雪佛蘭的朋友可以到雪佛蘭的場(chǎng)館看一下。非常感謝凌總接受我們的采訪！

凌海：謝謝！

以上為訪談?dòng)涗?，不作為官方正式文?/strong>