主持人：各位網(wǎng)友朋友們大家好！這里是2010年北京國際車展的直播現(xiàn)場。歡迎大家收看網(wǎng)上車市與新聞門戶汽車聯(lián)盟12家網(wǎng)站的聯(lián)合直播。今天我們也非常榮幸的邀請到了長城汽車的品牌總監(jiān)徐騁志先生。徐先生您好！

徐騁志：主持人好，各位網(wǎng)友大家好！

主持人：在2010年的北京車展上長城汽車帶來了哪些新的款型汽車亮相？

徐騁志：這次車展我們可以說是長城汽車參加北京車展規(guī)模最大的一次，2000多平米的展位，我們今天上午也發(fā)布了全新的車型。這次車展我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖蔷趴钊萝囆?，第一次亮相的車型就有九款。因為今天是媒體日，所以大家會看到展臺上只有九款車，我們在撤掉專為媒體準(zhǔn)備的一個拍攝臺之后還會有九款在銷的車型。

主持人：就是一共有十八款車型對嗎？

徐騁志：對。

主持人：您認(rèn)為在展出的那么多車?yán)锩?，哪幾款算是其中的亮點？

徐騁志：長城汽車在參加車展時有一個跟其它品牌不太一樣的特點，我們都是展出的近一兩年之內(nèi)就能夠上市量產(chǎn)的車型。我們這九款車型主要是這樣，SUV車有五款，轎車有四款，其中轎車的最大亮點是今天上市的一個，也可以說是長城汽車的第一款三廂轎車，給它命名叫騰翼C30，另外的兩款三廂轎車分別是滕翼C50和滕翼C70。

主持人：長城汽車是以SUV汽車起家的，自從進(jìn)入轎車領(lǐng)域之后發(fā)展也非常迅速。像炫麗、酷熊等車型都是很多消費者朋友們熟知的。在推出CROSS車型之后，炫麗未來還有沒有改款的計劃？

徐騁志：現(xiàn)在長城汽車在小排量汽車?yán)镆廊皇茄永m(xù)著一個以往的發(fā)展戰(zhàn)略，我們在小排量進(jìn)入轎車時就確定了要以小排量轎車為發(fā)展重點。而且在小排量轎車這個領(lǐng)域我們準(zhǔn)備了七八款車，炫麗是其中一款，大家可以看到長城早期推出的酷熊到后來的（凌奧），到這次的滕翼C30，下半年還會有C35，還有一些CROSS車型。除了CROSS車型之外我們還會在這些小排量轎車基礎(chǔ)上改造的一些SUV車型。比如說大家熟知的哈弗M1是在精靈基礎(chǔ)上改造的車型。哈弗M2是在酷熊的基礎(chǔ)上作成的一個SUV車型。同時我們下半年還會有哈弗M3，大家可以在車展上看到這是一個更加城市化的小排量SUV車型。我們的做法是希望能夠給大家?guī)砀嗟男∨帕康?、高品質(zhì)的、更加時尚的消費選擇。

主持人：您剛才提到了滕翼C30，這款車出來以后是不是填補了長城在三廂轎車方面的空白？

徐騁志：談不上填補空白，長城進(jìn)入轎車的時間就比較晚，我們可能在SUV和皮卡這兩個領(lǐng)域，皮卡是連續(xù)14年的銷量冠軍，SUV我們是連續(xù)八年的經(jīng)濟型銷售冠軍。轎車我們是07年剛剛拿到的轎車準(zhǔn)生證，真正在市場上賣車也是在08、09年。我們覺得用填補空白還顯得有點大。長城符合不同消費者需求的車型會陸續(xù)推出來。

主持人：您對滕翼C30有怎樣的預(yù)期？

徐騁志：這款車我們非?？春盟?，而且不僅僅是我們，從我們的招商情況來看，經(jīng)銷商對它的熱情，或者說對它的預(yù)期也是非常高漲的。我們3月份時做了一個長城轎車的招商計劃，當(dāng)然包括C30，也包括其他車型，一個月我們就招到了100多家經(jīng)銷商。這個規(guī)模怎么說呢，在09年底時我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)大概有400家網(wǎng)點，我們今年的目標(biāo)是翻一番，現(xiàn)在看這個目標(biāo)實現(xiàn)是沒有任何問題的。我們今年要擴充500家網(wǎng)點，很大一部分是在二三線市場，二三線城市。這不僅僅是我們自己看好，經(jīng)銷商也非?？春梦覀兊娜龓囆?。

主持人：作為長城汽車的主打產(chǎn)品，哈弗系列是一直在國內(nèi)保持領(lǐng)先地位的。這次長城來帶來了全新的H6車型，這款車是怎樣的一個定位？

徐騁志：我們在去年時就開始把長城的SUV品類都整合到哈弗名下，我先跟大家簡單交代一下字母+數(shù)字的命名方式。M1、M2、M2，M系列的這些哈弗是一個小排量的SUV車型，H系列，H3、H5就屬于中級車型，到H6這些車型就是長城里一個中大的車型。H6這款車預(yù)計會在明年年底左右上市。

主持人：到時候預(yù)售價格呢？

徐騁志：現(xiàn)在還定不了，現(xiàn)在我還沒法跟大家透露。

主持人：本屆車展的主題是以綠色環(huán)保為主。汽車是一個能源消耗產(chǎn)品嗎？現(xiàn)在低碳、環(huán)保概念已經(jīng)深入人心了，長城未來會不會有哪些新能源產(chǎn)品投放？

徐騁志：在新能源領(lǐng)域大家可以在過去的北京、上海車展上都看到長城展出過一個歐拉車型。這次車展我們也帶來了新能源方面的一些研發(fā)成果，大家可以在我們的展臺上看到我們兩個混合動力的總成。我們認(rèn)為小排量汽車更符合中國國情，低碳、節(jié)能、環(huán)保這樣一個現(xiàn)實的選擇。就目前來看在技術(shù)的投入，因為我們有一個戰(zhàn)略叫“聚焦戰(zhàn)略”，你不可能一下子面鋪的那么開，我們把有限的資源用在我們認(rèn)為更應(yīng)該傾注的領(lǐng)域，所以在小排量轎車領(lǐng)域我們有更多的一些車型儲備、技術(shù)儲備。

主持人：長城在發(fā)動機方面也是有很大的突破。目前旗下很多車型都搭載了全新的VVT發(fā)動機，提高了產(chǎn)品的性能。長城在未來會不會有什么技術(shù)更先進(jìn)、排量更大的發(fā)動機產(chǎn)品？

徐騁志：會有的，包括這次展出的一款發(fā)動機是V6 3.0升的柴油發(fā)動機。長城不管是在汽油發(fā)動機還是在柴油發(fā)動機方面都有更多的研發(fā)計劃，而且我們在未來的5年計劃是投入50億來進(jìn)行研發(fā)。

主持人：長城在今年的第一季度銷售量如何？是否達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)？

徐騁志：今年一季度我們整體的銷量是8.26萬輛，達(dá)到了接近100%的市場增長。我們?nèi)ツ甑娜赇N量是22.6萬輛，今年的目標(biāo)是40萬輛，從現(xiàn)在一季度的情況來看還是比較理想的，也是讓人更加有信心實現(xiàn)全年的目標(biāo)。同時我們有一個比較大的亮點是海外的銷售實現(xiàn)了更高的增長，一季度我們的海外銷量超過2萬輛，這個數(shù)字大家可以對比一下，09年長城汽車的海外銷量是3.1萬輛，而且這3.1萬輛是基于全行業(yè)出口量的第一位。今年第一季度我們就達(dá)到了去年三分之二的數(shù)量。

主持人：非常出色。

徐騁志：四月份的情況會比一到三月份更好一些。

主持人：往后的這三個季度呢？

徐騁志：我們對后續(xù)的預(yù)期還是比較樂觀，我們想經(jīng)濟形勢也是風(fēng)云多變，但有長期不變的一點就是中國經(jīng)濟的向好，大家可以看到中國經(jīng)濟的快速崛起已經(jīng)引起了全世界的關(guān)注。我們在這次車展上提出了一個口號叫“中國造長城車”，這是在中國經(jīng)濟發(fā)展之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)變成全球第一大市場后我們怎么辦？我們認(rèn)為還是應(yīng)該有一個向汽車強國邁進(jìn)的準(zhǔn)備。而且提出“中國造長城車”這個概念我們是希望喚起社會對于自主品牌建設(shè)更多的重視，我們希望以一種全球化的定位、高品質(zhì)的產(chǎn)品理念去帶給行業(yè)更多的良性發(fā)展。

主持人：謝謝徐先生為我們今天介紹了那么多關(guān)于長城品牌的汽車。也謝謝各位網(wǎng)友的觀看。我們今天的采訪就到這里

徐騁志：謝謝網(wǎng)上車市的各位網(wǎng)友，也希望大家更多的支持長城汽車，支持中國的民族品牌。

主持人：謝謝！

以上為訪談記錄，不作為官方正式文稿 

(編輯 劉小亞)