在中國(guó)商用車市場(chǎng)，輕卡占到28%，是份額僅次于微車的一個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)，因而競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。在輕卡市場(chǎng)中， 6萬(wàn)元左右的輕卡是屬于中價(jià)位的產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)輕卡成長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，在這一價(jià)格區(qū)間集中了江淮康鈴、江淮駿鈴、奧鈴捷運(yùn)、東風(fēng)金霸、羊城等眾多輕卡品牌，但難尋慶鈴、江鈴等品牌的痕跡。然而日前，各大媒體紛紛報(bào)道江鈴即將推出的一款定價(jià)在6.38萬(wàn)的高檔輕卡，使6萬(wàn)區(qū)間的輕卡市場(chǎng)一片騷動(dòng)，因?yàn)檫@似乎將引發(fā)中價(jià)位輕卡市場(chǎng)格局的變化，迎來中價(jià)位輕卡的高質(zhì)簡(jiǎn)配時(shí)代。 在江鈴順達(dá)推出之前，中價(jià)位輕卡用戶的選擇幾乎沒有奢望能享受高端品質(zhì)。購(gòu)買汽車最重要因素的莫過于發(fā)動(dòng)機(jī)性能了，但6萬(wàn)元左右的2噸級(jí)輕卡根本找不到匹配口碑卓著的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品；還有，購(gòu)買中價(jià)位的產(chǎn)品的客戶基本上都是注重短期收回投資，壓根兒沒有期盼使用壽命能到個(gè)十年八年或者說有朝一日在二手車市上轉(zhuǎn)讓出一個(gè)好的價(jià)格。然而這一切都因江鈴順達(dá)的推出悄然改變：匹配4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修，以及百公里油耗9升的油耗——具備這樣特性的一輛加長(zhǎng)型江鈴順達(dá)輕卡才賣6.38萬(wàn)元！改寫中價(jià)位輕卡規(guī)則是江鈴順達(dá)上市一石激起千層浪的最根本原因所在。 一般而言，高質(zhì)一定是賣高價(jià)的。那么江鈴順達(dá)是怎樣的一款產(chǎn)品？果真能做到高質(zhì)中價(jià)，或者說向其宣稱的那樣“刷新高端輕卡價(jià)格底線”？記者就此采訪了江鈴汽車輕卡品牌經(jīng)理劉經(jīng)賢?！敖忢樳_(dá)輕卡實(shí)際上就是JMC輕卡的經(jīng)濟(jì)版”，劉經(jīng)賢介紹到：“我們現(xiàn)有的JMC輕卡肯定是賣不到這個(gè)價(jià)的，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的成本擺在那里。但是顧客又非常希望花最少的錢買高性能的車，于是我們潛心研究輕卡客戶的需求與使用特性，在JMC輕卡為原型，在保證核心功能的高品質(zhì)基礎(chǔ)上精簡(jiǎn)了部分附加功能。具體地說，我們江鈴順達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是采用江鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)——這確保了動(dòng)力系統(tǒng)的高性能，同時(shí)精簡(jiǎn)了部分配置：空調(diào)標(biāo)配改為選配、減除了側(cè)三角窗，還有點(diǎn)煙器、電子鐘等一些不經(jīng)常使用的配置也予以取消了。此外，我們還提高了一些零部件的國(guó)產(chǎn)化率，但所有的國(guó)產(chǎn)零件都經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)，確保達(dá)到或接近同等品質(zhì)。因此，如果是非常注重實(shí)用功能的顧客，江鈴順達(dá)一定是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇！”

“我們相信，江鈴順達(dá)‘實(shí)用至上，簡(jiǎn)約不凡’的設(shè)計(jì)理念是切中了相當(dāng)一部分商用車客戶的需求的，為此我們也可以預(yù)言國(guó)內(nèi)中價(jià)位輕卡也將迎來一個(gè)‘高質(zhì)簡(jiǎn)配’的時(shí)代?！眲⒔?jīng)賢談這一番話時(shí)透露著一種自信。 的確，如果歷數(shù)當(dāng)前的中價(jià)位輕卡，幾乎是清一色的由做低端產(chǎn)品慢慢提升到中價(jià)位車型的，如：東風(fēng)先做小霸王然后才做中價(jià)位的東風(fēng)金霸，福田是從做農(nóng)用車然后才過渡到做奧鈴輕卡。然而現(xiàn)在，江鈴順達(dá)從另外的一條路徑廝殺進(jìn)入這樣一個(gè)市場(chǎng)：江鈴汽車是先有高端產(chǎn)品，然后通過同樣的設(shè)計(jì)制造平臺(tái)推出中價(jià)位輕卡。這兩條路徑哪種更有競(jìng)爭(zhēng)力當(dāng)然最終需要靠市場(chǎng)說了算，但從顧客的心理層面和接受度來看，江鈴走的這個(gè)“高質(zhì)簡(jiǎn)配”方向似乎更具誘惑力，暈輪效應(yīng)的力量不可小視。江鈴是否能真正實(shí)現(xiàn)其信誓旦旦的改變中價(jià)位輕卡市場(chǎng)格局的目標(biāo)？這一切還要讓市場(chǎng)來驗(yàn)證。 (編輯 王概）

(編輯 網(wǎng)上車市)