武漢龍?zhí)┰傧芃AZDA6熱購(gòu)風(fēng)暴，MAZDA6 2.3L旗艦 直降2萬(wàn)元。MAZDA6 2.0 5HB19.98萬(wàn)元。

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新Mazda6秉承“技術(shù)的馬自達(dá)”的一貫風(fēng)格，在外觀和造型方面動(dòng)感而高雅，成熟而充滿活力，通過(guò)在操控、靜音、安全、動(dòng)力和油耗等方面的技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，使新Mazda6的產(chǎn)品品質(zhì)和檔次提升到高級(jí)轎車(chē)的水平。

操控更敏捷

采用了當(dāng)今最前沿的MDI技術(shù)，極大地提高了車(chē)身的剛度和強(qiáng)度。新Mazda6匹配了靈敏而流暢的五速手/自一體變速器和新一代MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙橫臂式獨(dú)立式前懸架和E型多連桿式后懸架，極大地提高了整車(chē)的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。

行駛更寧?kù)o

新Mazda6的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了頂置式雙平衡軸，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的改善，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音；通過(guò)強(qiáng)化車(chē)身密封和增加隔音材料，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)車(chē)的杰出室內(nèi)靜音效果；通過(guò)采用新防震結(jié)構(gòu)、增加車(chē)身剛度和強(qiáng)度，減小車(chē)身扭曲，極大地降低了整車(chē)行駛時(shí)的共振和共鳴，從而提升了產(chǎn)品的靜謐性。

使用更安全

獨(dú)特的3H高剛度車(chē)身、6安全氣囊、防侵入式碰撞踏板，使新Mazda6的被動(dòng)安全性無(wú)懈可擊；37米的制動(dòng)距離和完備的高科技電子裝備（ABS+EBD+EBA+TCS+DSC），使新Mazda6的主動(dòng)安全性無(wú)可挑剔。

動(dòng)力更強(qiáng)勁

　　新Mazda6匹配了新一代MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)改善進(jìn)氣系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更高效、更均勻、更強(qiáng)勁，極大地滿足了整車(chē)低速、中速和高速的行駛需求。

油耗更經(jīng)濟(jì)

　　新Mazda6通過(guò)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的油汽混合質(zhì)量，提高燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油和排放性能得到了有效提升。新Mazda6 的油耗實(shí)現(xiàn)了不同程度的降低，其中，2.3L 90公里等速油耗由6.7升降至6.2升，2.0L由6.6升降到6升——這兩款車(chē)型的油耗指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)轎車(chē)。

(編輯：饒儉霞)

(編輯 網(wǎng)上車(chē)市)