從市工商局12315投訴舉報(bào)中心的數(shù)據(jù)中獲悉，哈爾濱市去年關(guān)于汽車售后服務(wù)、零配件質(zhì)量的投訴案件達(dá)1987件，數(shù)量連年遞增。其中，又有過半案件將矛頭指向各品牌汽車的專營4S店。4S店維修服務(wù)背后究竟有怎樣的利益秘密？連日來，記者通過采訪車主的親身經(jīng)歷及業(yè)內(nèi)人士的大膽揭秘，了解到4S店在維修、換件、工時(shí)費(fèi)三種修車成本中，“驚人”的牟利手段。

維修：十元故障修成千元

奇瑞車主王先生：幾個(gè)月前，我發(fā)現(xiàn)踩剎車時(shí)儀表盤的報(bào)警燈總是亮，到了一家4S店，他們說是剎車片到壽命了，給我換了。車開走沒一周又出現(xiàn)同樣情況，他們又說是儀表盤壞了，花幾百元修完后，沒幾天又壞了。于是我第三次去修，維修人員最后說ABS系統(tǒng)壞了，得換一個(gè)，價(jià)格1000多，我沒同意。幾天后，我去了一家普通汽修店，結(jié)果檢測是電路問題，連接一下就好了，修了不到10分鐘，花了10元錢就搞定了。

以換代修，“小病大治”。

對(duì)此，一家汽修店的李老板向記者揭秘，“許多在4S店維修的員工，都要具備將'小問題'修成'大問題'、能換零件的盡量不修的'本事'。有的毛病本來很小，但他們故意勉強(qiáng)修一下，讓車維持幾天再出毛病，讓車主多跑幾趟，多花些維修費(fèi)。”李老板舉例說：“比如儀表盤，多數(shù)時(shí)候是連接點(diǎn)出問題，焊接一下就能好，但是4S店通常是讓車主更換，一下就要多花兩三千元。”李老板還告訴記者：“在冬天事故率高發(fā)的季節(jié)，4S店里賣車不如修車賺得多。”

市工商局12315：當(dāng)汽車開進(jìn)維修站，多數(shù)時(shí)候只能聽任維修人員擺布，如果經(jīng)營者缺乏誠信，消費(fèi)者的知情權(quán)、公平交易權(quán)就難以得到保障。提醒消費(fèi)者盡量掌握汽車維修保養(yǎng)知識(shí)，修車時(shí)多走幾家進(jìn)行比較。

配件：換保險(xiǎn)杠價(jià)格差3倍

豐田車主金小姐：日前，我倒車時(shí)把后保險(xiǎn)杠撞壞了，到了4S店，換件1280元，再加噴漆費(fèi)和工時(shí)費(fèi)一共將近2000元。第二天，我到一家汽修店詢問，600元就全能換下來，質(zhì)量也很好。保險(xiǎn)杠只是普通配件，我覺得沒必要到4S店挨宰。

“拆車賣零件，是新車價(jià)的2.5倍。”

記者了解到，現(xiàn)在市面上流通的汽車配件大致分為原廠、進(jìn)口、副廠、市場件四類，一些普通配件的工藝和材質(zhì)與原廠件區(qū)別并不大。宣化街一家專修本田汽車的汽修廠經(jīng)營者說，“其實(shí)宣化街有很多進(jìn)口、副廠甚至原廠的配件，我店里就和4S店一模一樣的三濾、汽油泵，價(jià)格是他們的一半、甚至三分之一。”為了說明配件的利潤空間，這位經(jīng)營者對(duì)記者說：“干修車這行的都知道這樣一件事，如果將一輛車拆開，所有零件按照4S店的價(jià)格銷售，總價(jià)將至少是新車價(jià)格的2.5倍。”

市消協(xié)：根據(jù)調(diào)查，4S店與配件生產(chǎn)商之間存在壟斷銷售權(quán)的關(guān)系，配件價(jià)格由雙方自行制定，利潤空間很大，他們利用了消費(fèi)者對(duì)4S店的品牌信任在牟利。有車的消費(fèi)者應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，增加對(duì)汽車維修市場的了解，少花冤枉錢。

服務(wù)：工時(shí)費(fèi)比換件還貴

馬自達(dá)車主袁先生：前不久我的車出了問題，去4S店維修說是車兩側(cè)的半軸防塵套壞了，都要換。我問換件多少錢，一共100多元錢，我就同意了，但是修完一算賬，總價(jià)將近400元錢，我才發(fā)現(xiàn)原來是工時(shí)費(fèi)收了240元，比換件還貴。

“維修工底薪少，為多要提成必須磨洋工。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各4S店的工時(shí)費(fèi)價(jià)格差異懸殊，以更換“三濾”配件為例，各店工時(shí)費(fèi)從40元到數(shù)百元不等，同款汽車在不同4S店工時(shí)費(fèi)也會(huì)相差近百元。曾經(jīng)在4S店當(dāng)過維修工的小蘇告訴記者，“在4S店我們都是按工時(shí)費(fèi)計(jì)工資的，提成20%左右。有的大店工時(shí)費(fèi)一小時(shí)上千元，在那干活特賺錢。”小蘇向記者坦言，“看到不太懂車的車主，有時(shí)候就故意拖延點(diǎn)時(shí)間，多賺點(diǎn)錢。”

市工商局消保處：目前工時(shí)費(fèi)的價(jià)格都是4S店自行制定，存在定價(jià)過高的現(xiàn)象。但由于物價(jià)部門沒有制定統(tǒng)一價(jià)格，也沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以依據(jù)，監(jiān)管起來很難?，F(xiàn)階段還只能依靠消費(fèi)者提高警惕，修車時(shí)盡量留在現(xiàn)場監(jiān)督，減少糾紛的發(fā)生。

(編輯 王岳)