5大檢測項目

1.動力系統(tǒng)

一路的跋山涉水、高負(fù)荷運轉(zhuǎn)使發(fā)動機經(jīng)受了考驗，因此要著重檢查發(fā)動機機油、水箱水。如果是自動擋轎車，還要檢查變速箱機油是否缺失，過度消耗應(yīng)及時補足。

如果你的自駕游行程比較長，最好更換發(fā)動機機油，因為發(fā)動機連日的高溫工作可能會使機油變質(zhì)。除此之外，發(fā)動機皮帶是否松動也是需要注意的。旅途中一路的風(fēng)塵仆仆可能使發(fā)動機本體、發(fā)動機散熱器和空調(diào)散熱器裹滿了泥漿，嚴(yán)重影響發(fā)動機散熱和空調(diào)工作，這時你就需要去專業(yè)車行，用特殊清洗劑對發(fā)動機及散熱器進(jìn)行專門清洗。同時，你也要注意，由于發(fā)動機艙內(nèi)電路復(fù)雜，直接用水沖洗發(fā)動機是很危險的。

2.底盤系統(tǒng)

一路的坎坷給底盤帶來持續(xù)的撞擊，而愛車的四輪定位也可能因此而發(fā)生改變，導(dǎo)致輪胎的不正常磨損，所以旅途歸來后應(yīng)當(dāng)為愛車重新做一次四輪定位。同樣，劇烈的震動會損傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)觀察轉(zhuǎn)向機球頭有無松動。此外，底盤部分的螺絲應(yīng)該進(jìn)行緊固。

3.輪胎

輪胎以自己的身體丈量了每一寸的旅途，其辛苦程度可想而知。首先應(yīng)對輪胎進(jìn)行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓，如果有某個輪胎胎壓異常低，則要仔細(xì)觀察輪胎是否有被扎穿，有的話要及時修補。如果傷口過大或傷口出現(xiàn)在胎壁上，那就只能請它退休了。

還有便是輪胎動平衡的問題。野外惡劣的路面很可能會影響到輪胎的動平衡，原本很平順的愛車忽然好像發(fā)脾氣一樣，出現(xiàn)不正常的震顫，這就說明輪胎的動平衡失效了。原因既可能是輪轂的變形、輪胎磨損的不平衡，也可能是在一個強烈的顛簸中，將夾在輪轂上的平衡塊震掉了，因此為每個輪胎重新做動平衡也是極為必要的。

4.剎車系統(tǒng)

剎車系統(tǒng)是不能忽視的檢查環(huán)節(jié)，旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境嚴(yán)重磨損了剎車皮。如果剎車皮的磨損超過了出廠下限刻度，或是在踩剎車時出現(xiàn)了“嘶嘶”的異響，那說明剎車皮也到檢查更換的時候了。

5.外觀

自駕游歸來，車輛的外觀檢測是必不可少的。旅途中發(fā)生碰撞意外，自然是要送去維修廠維修，而無意中留下的刮痕也要視傷口深淺選擇補漆或是用汽車美容方法進(jìn)行修復(fù)。