2010年8月13日，東風(fēng)雪鐵龍宣布對其所銷售的C5 2.3L車型進(jìn)行召回，此次召回的原因是由于2.3L車型的燃油管與發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋間隙過小，最終導(dǎo)致相互摩擦磨損，存在一定安全隱患。本次召回涉及09年9月11日至10年7月19日生產(chǎn)銷售的車輛共計18101輛，在接到這一消息后，網(wǎng)上車市第一時間對此次C5 2.3L車型召回進(jìn)行了以下詳細(xì)維修報道。

關(guān)于本次C5 2.3L車型召回，東風(fēng)雪鐵龍方面給予的回復(fù)：

1. 本次C5 2.3L車型召回的主要原因是什么？
答：因部分東風(fēng)雪鐵龍C5（2.3L）燃油管與發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋間隙過小，燃油管保護(hù)套可能被發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋磨損，導(dǎo)致燃油管與發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋接觸，在極端情況下燃油管可能被磨損，存在安全隱患。

2. 此次召回車型的范圍？
答：此次召回車型為東風(fēng)雪鐵龍C5（2.3L），車輛車產(chǎn)日期為2009年9月11日至2010年7月19日；VIN號在LDCA13R4092000229至LDCA13R4XA2024669區(qū)間內(nèi)的部分車輛。（注：VIN號最后六位數(shù)位車輛生產(chǎn)序號）。

3. 除了部分東風(fēng)雪鐵龍C5（2.3L）車型外，還包括其它車型嗎？
答：不涉及其它車型。由于2.0L或3.0L車型與2.3L車型的發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋不同，不存在與燃油管接觸問題，因此，本次召回不涉及2.0L和3.0L車型。

4. C5（2.3L）發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋與燃油管磨損的問題，東風(fēng)雪鐵龍方面是怎樣發(fā)現(xiàn)的？
答：維修技師在進(jìn)行保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)一輛C5（2.3L）車型的燃油管保護(hù)套有所磨損，并將這一情況進(jìn)行了記錄，之后通過層層上報，最終這一問題在經(jīng)過東風(fēng)雪鐵龍技術(shù)中心方面確認(rèn)后，確實存在安全隱患，從而進(jìn)行了此次的召回維修。

5. 本次召回維修需不需要我付費？維修過程需要多長時間？
答：用戶無需支付此項目的費用，并且維修時間大約在10分鐘左右。

在接到東風(fēng)雪鐵龍C5（2.3L）車型召回信息后，網(wǎng)上車市編輯第一時間找到了一位C5（2.3L）的車主，但由于車主拒絕上鏡的原因，此次維修全過程由編輯代勞。本次的維修過程經(jīng)過我們實際測算，時間為8分鐘，所以車主抵達(dá)4S店維修時無需等待太久時間。

網(wǎng)上車市北京總部位于海淀區(qū)知春路的銀網(wǎng)中心，在經(jīng)過查詢后，距離我們最近的是大運村北路北航西門外的慧達(dá)世紀(jì)4S店，于是我們在8月14日一早趕往了這家店進(jìn)行維修。不過在此需要提醒車主的是，在維修前，最好先致電您所要到達(dá)的4S店是否有現(xiàn)貨配件以及預(yù)約時間。

從圖中我們可以清晰的看到，發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋確實與燃油管保護(hù)套相接觸，在車輛啟動后，由于發(fā)動機(jī)溫度較高，燃油管保護(hù)套橡膠致使有所軟化，并且發(fā)動機(jī)震動與其摩擦，可能會導(dǎo)致燃油管被磨損，存在著一定的安全隱患。