源自:網(wǎng)上車市研究中心 ABSTRACT: In most of the consumers’ opinions, the prices of Chinese auto market in 2006 indicate decreasing tendency. The consumers are worried that the prices of autos will decrease after their purchase of autos. So they are waiting to buy with cash in hand. 2005年的中國汽車市場風(fēng)起云涌，2006年的中國汽車市場又將何去何從？中國汽車市場會不會迎來新的轉(zhuǎn)折？為了了解消費者對2006年中國汽車市場的看法，網(wǎng)上車市在1月中旬進行了一次調(diào)查，調(diào)查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷，消費者在線回答并提交的方式進行，最終得到有效問卷1190份。 調(diào)查表明絕大多數(shù)有購車打算的消費者和無購車打算的消費者都認為06年汽車市場價格呈下降的走勢。有53.2%有購車打算的消費者認為06年汽車市場價格小幅下降；35.6%有購車打算的消費者認為06年汽車市場價格大幅下降。這說明大部分的消費者對06年汽車市場持樂觀的態(tài)度，在2006年仍會有相當(dāng)部分的消費者對汽車持持幣待購的態(tài)度。

調(diào)查顯示無論是消費者購車預(yù)算高的消費者，還是購車預(yù)算低的消費者，他們中的絕大部分都認為06年汽車市場價格呈下降的走勢。在購車預(yù)算5萬元以下的消費者和購車預(yù)算10-15萬元的消費者中，認為06年汽車價格小幅下降的人數(shù)最多；在購車預(yù)算30萬元以上的消費者中，認為06年汽車價格大幅下降的人數(shù)最多。這說明消費者認為在中高檔汽車市場未來降價的空間更大。

從調(diào)查中我們可以看出對于汽車供過于求、廠商競爭、新車頻出和關(guān)稅下調(diào)這四個車價下調(diào)的原因，消費者的比例分布較為平均。但我們還可以看出，在購車預(yù)算5萬元以下和10-15萬元的消費者中，認為車價下調(diào)的主要原因是廠商競爭的消費者最多；在購車預(yù)算30萬元以上的消費者中，認為車價下調(diào)的主要原因是新車頻出的消費者最多。在過去的一年中，中低檔汽車市場上廠商的競爭越來越激烈，在消費者的汽車需求沒有大幅增加的情況，競爭往往表現(xiàn)為價格競爭，價格下調(diào)不可避免。而在中高檔汽車市場，目前較少車型爭奪市場份額的局面即將結(jié)束，將會有大量車型涌入這一領(lǐng)域，價格下調(diào)也在所難免。

總的來說，2006年的汽車市場因為供過于求的局面沒有改善，新車頻出和關(guān)稅下調(diào)不可避免，導(dǎo)致汽車市場競爭激烈，降價仍然是其主要趨勢。（編輯：胡凱）

(編輯 網(wǎng)上車市)