源自:網(wǎng)上車市研究中心 ABSTRACT: At the beginning of 2006, many new auto models go into the market to snatch the market shares. But the tendency also makes the market competition more and more furious. So a lot of consumers decide to postpone their purchase plans. 在2006年初各大汽車廠商就紛紛推出新車型，除了為了圖個(gè)開門紅之外，還想盡早吸引消費(fèi)者的眼球和注意力，以至于在汽車市場(chǎng)上新車上市讓人“眼暈”。為了了解消費(fèi)者對(duì)2006年新車的看法，網(wǎng)上車市在1月中旬進(jìn)行了一次調(diào)查，調(diào)查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷，消費(fèi)者在線回答并提交的方式進(jìn)行，最終得到有效問卷1200份。 從調(diào)查中我們可以看出認(rèn)同標(biāo)致206是2006年最具潛力新車的消費(fèi)者最多，占到了被調(diào)查消費(fèi)者的25.1%。標(biāo)致206是節(jié)能省油的時(shí)尚小型車，在歐洲市場(chǎng)多次獲獎(jiǎng)。高檔的配置和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格將使標(biāo)致206成為2006年車市最耀眼的明星。消費(fèi)者有理由對(duì)其充滿期待。 認(rèn)同本田思域是2006年最具市場(chǎng)潛力新車的消費(fèi)者次之，占到了被調(diào)查消費(fèi)者的13.1%。思域作為本田汽車最成功的車型，累計(jì)銷售量占到了本田全球總銷量的1/3，是名符其實(shí)的暢銷車型。思域具有良好的駕乘品質(zhì)，安全性也十分出色，再加上其極經(jīng)濟(jì)的節(jié)油，東風(fēng)本田國產(chǎn)化市場(chǎng)前景自然被消費(fèi)者看好。 從這我們可以看出在消費(fèi)者眼中最具市場(chǎng)潛力的2006年新車調(diào)查中居于前兩位的標(biāo)致206和本田思域都具有優(yōu)良的節(jié)油性能，這在當(dāng)前油價(jià)居高不下的大環(huán)境下，具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。而那些排名居后的新車往往對(duì)節(jié)油性能的重視程度相對(duì)不夠。

調(diào)查表明與上圖中消費(fèi)者眼中最具市場(chǎng)潛力的2006年新車一樣，消費(fèi)者眼中市場(chǎng)沖擊力最大的2006年新車仍是標(biāo)致206和本田思域。標(biāo)致206極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格將對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型產(chǎn)生很大沖擊力，迫于壓力，近期POLO、雨燕、樂聘等車的售價(jià)都進(jìn)行了下調(diào)。

調(diào)查顯示新車推出對(duì)消費(fèi)者購車有很大影響。63.7%的消費(fèi)者選擇推遲購車，21.6%的消費(fèi)者可能推遲購車，只有10.0%的消費(fèi)者不會(huì)推遲購車。新車頻出使消費(fèi)者對(duì)汽車的價(jià)格有了更多期待，因?yàn)樾萝囶l出加劇了汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈。這樣就使得相當(dāng)部分的消費(fèi)者對(duì)汽車持持幣待購的態(tài)度，以免購買后汽車的貶值。

消費(fèi)者又是從哪來獲取新車的信息呢？調(diào)查表明消費(fèi)者獲取新車信息的主要途徑是網(wǎng)絡(luò)，有91.0%的消費(fèi)者選擇網(wǎng)絡(luò)作為他們獲取新車信息的主要途徑。我們有理由認(rèn)為廠商在推出新車時(shí)，應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)現(xiàn)代化傳媒足夠重視。同時(shí)廠商也不應(yīng)忽略了傳統(tǒng)傳媒對(duì)新車的宣傳作用。

總的來說，新車的頻出將會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成足夠的沖擊，而且使得消費(fèi)者的持幣待購加劇。（編輯：胡凱）

(編輯 網(wǎng)上車市)