源自:莫言清風(fēng)
10萬元以下汽車市場
QQ、SPARK、夏利、吉利四款小排量車型
四款小排量車型2月份銷售情況比1月份下降，調(diào)整幅度最大的為夏利，受春節(jié)長假的影響，節(jié)后購車小幅下滑也在情理之中。
哈飛、昌河系列的小排量車型平均月銷5000-6000臺，變化不大，05年12月份QQ、SPARK、夏利、吉利四款車型的銷售情況與1月份相比也沒有的大起伏。從市場銷售情況來看，小排量解禁政策的利好因素，并沒有得到“充分體現(xiàn)”。一方是各地政策的執(zhí)行力問題，二是企業(yè)在新政策下的響應(yīng)程度和營銷思路轉(zhuǎn)變的問題，小排量車型的春天何時(shí)真正到來，關(guān)鍵還在企業(yè)。
比亞迪、捷達(dá)、富康、普桑、旗云、千里馬
六款車型，2月份整體銷售比1月份下滑16%，比亞迪、新旗云實(shí)現(xiàn)了微量增長，老三樣中的捷達(dá)、富康、普桑下滑較大。
比亞迪自去年上市后銷售情況一直良好，為了緩解產(chǎn)能不足的問題，企業(yè)一直采用了部分重點(diǎn)市場集中上市的策略；
新旗云1、2月份的累計(jì)銷量超過了普桑，這是奇瑞公司06年新戰(zhàn)略和新產(chǎn)品策略效果的直接體現(xiàn)，3月份的熱銷勢頭會繼續(xù)保持；
富康新1.4L車型復(fù)出后，產(chǎn)品供不應(yīng)求，年前出現(xiàn)了排隊(duì)購車的現(xiàn)象，2月份出現(xiàn)較大幅度的回落，主要是春節(jié)長假企業(yè)產(chǎn)能下降的影響，3月份銷量會出現(xiàn)大幅提升；
普桑和捷達(dá)的下滑幅度不小，因此2月底普桑暗降，捷達(dá)推出了新的價(jià)格策略，3月份捷達(dá)的銷量有望出現(xiàn)新突破。如果普桑沒有大力度的市場促銷行為，銷售情況依然會下滑。普桑正面臨著降價(jià)、改款和退出市場的三重考驗(yàn)；
3月看點(diǎn)：
3月份，六款車型將面前更為激烈的市場競爭，如果駿捷和雅紳特的最終定價(jià)紛紛下探到10萬元以下市場，千里馬的降價(jià)已不可避免。新旗云、奇瑞520、力帆520、駿捷、雅紳特五款新車型加捷達(dá)、伊蘭特降價(jià)，10萬元以下汽車市場的重大調(diào)整已勢在必行。
雨燕、樂騁、飛度
三款車型2月份比1月份下降30%，如此大的降幅，除了與春節(jié)有關(guān)，另一方面是受到了標(biāo)致206的潛在影響，標(biāo)致206在3月份對飛度的沖擊力度可能會繼續(xù)擴(kuò)大。
雨燕在06年伊始推出了大力度的調(diào)價(jià)策略后，1月份銷售3674臺，比05年12月份的579臺有突飛猛進(jìn)的增長。
樂騁銷售較為穩(wěn)定，標(biāo)致206的對其影響相對較小，因?yàn)闃夫G主銷車型的價(jià)格離標(biāo)致206和飛度有一定的差距。
3月看點(diǎn)：
標(biāo)致206將于3月開始批量上市，對飛度的深度影響將初步顯現(xiàn)，飛度將采取何種方式迎接標(biāo)致206的挑戰(zhàn)，有望在3月底揭開。
10-15萬元汽車市場
POLO、高爾夫、騏達(dá)、頤達(dá)、伊蘭特、賽拉圖、凱越、福克斯、福美來、中華十款車型。
10-15萬元細(xì)分市場的10款熱點(diǎn)車型，2月銷量比1月下降22%，其中高爾夫和賽拉圖和中華有小幅上升，中華的上升與華晨4萬元的降價(jià)策略直接相關(guān)；?？怂?、凱越、騏達(dá)幾款車型小幅下降，福美來、伊蘭特下滑幅度較大。
POLO車型1、2月份銷量于05年12月的3300多臺相比，下滑幅度很大，一部分來自標(biāo)致206的10.88萬元車型的潛在影響，一是產(chǎn)品本身的原因。POLO的改款車型即將投放市場，這是上海大眾在POLO成熟期推出的改良策略， POLO改款車型的推出，有望延續(xù)領(lǐng)馭改款成功的輝煌。老款POLO的經(jīng)銷商會持續(xù)的降價(jià)促銷，但是上海大眾在新POLO的價(jià)格方面不會做出讓步。
高爾夫2月份銷量有近30%的提升，與05年12月份相比，變化不大，高爾夫的銷售相對穩(wěn)定。一汽大眾新的價(jià)格策略，會促進(jìn)高爾夫的銷量繼續(xù)提升。
伊蘭特和凱越依然是這個細(xì)分市場中最熱點(diǎn)的車型，新款伊蘭特和06款凱越的推出，將保持兩款車型的市場優(yōu)勢，也可適當(dāng)緩解賽拉圖、?？怂埂㈩U達(dá)等車型帶來的壓力。
福美來2月份市場銷售與1月相比，下滑近50%。一汽海馬采取了積極的市場策略，福美來SPORTS版改款車型的推出，能否改變福美來下滑的趨勢，值得商榷。
3月看點(diǎn)：
一汽大眾新價(jià)格策略的推出，是影響10-15萬元細(xì)分市場的關(guān)鍵，價(jià)格調(diào)整是這個細(xì)分市場不可回避的主題。
寶來價(jià)格的持續(xù)走低，福克斯、凱越、賽拉圖面臨更大的市場壓力。這些車型在3月份，經(jīng)銷商可能采取暗降或是優(yōu)惠促銷的方式，拉動市場需求。
高爾夫價(jià)格調(diào)整了，對POLO的影響是最直接的。POLO在改款車型推出前，不會官方推出大范圍的降價(jià)活動，但經(jīng)銷商的暗降促銷力度將繼續(xù)加大。
駿捷車型的全面上市，是這個細(xì)分市場的新亮點(diǎn)。駿捷短期內(nèi)的終端銷量不會很大，但是依然是這個細(xì)分市場價(jià)格戰(zhàn)全面開始的直接導(dǎo)火索。
15-20萬元汽車市場
寶來、索納塔、標(biāo)致307、花冠、景程
該細(xì)分市場的五款車型，2月銷量較1月下滑25%，索納塔和花冠的銷售情況相對穩(wěn)定，寶來、標(biāo)致307、景程的下滑較為明顯。
景程調(diào)價(jià)后，銷售情況并沒有改觀，索納塔和寶來又調(diào)價(jià)了，景程的市場壓力增加。
3月看點(diǎn)：
15-20萬元的細(xì)分市場，速騰和新馬自達(dá)3將擠占17-20萬元的市場空白，這是3月份最大的市場亮點(diǎn)。兩款新車型的加入，將引起該細(xì)分市場的質(zhì)變。五款車型中景程、索納塔、寶來紛紛調(diào)價(jià)，花冠和標(biāo)致307能否擺脫降價(jià)的宿命，有待觀望。
20-30萬元汽車市場
06款雅閣、帕薩特領(lǐng)馭、馬自達(dá)6、銳志、蒙迪歐、君威
20-30萬元汽車市場，2月銷量比1月下滑14%。領(lǐng)馭和馬自達(dá)6保持增長，蒙迪歐和君威下滑幅度50%左右。
領(lǐng)馭和雅閣依然是這個細(xì)分市場的最大亮點(diǎn)，蒙迪歐在05年采取了推出新款車型和降價(jià)促銷的試，但下滑趨勢依然沒有改觀。
上海通用在1月份采用了新的價(jià)格體系，目前來看市場業(yè)績并不理想。上海通用大部分車型2月比1月均出現(xiàn)了大幅下滑的現(xiàn)象，一是市場原因，二是企業(yè)可能在年底集中向市場壓貨。前有上海大眾的降價(jià)，現(xiàn)有一汽大眾的降價(jià)，上海通用正面臨雙重壓力。君越的上市，能否救市？
30萬元以上汽車市場
天籟、皇冠、御翔、榮御、凱迪拉克、奧迪、寶馬、奔馳
豪華車市場中的八款車型，2月比1月下滑21%。奧迪系列在豪華車市場依然占據(jù)主導(dǎo)地位，其次是天籟和皇冠。
奔馳系列的銷量穩(wěn)定在每月500臺，與寶馬5系的銷量相差不大；上海通用的榮御和凱迪拉克在價(jià)格調(diào)整后，沒有大的起色。
3月看點(diǎn)：
豪華車陣營，相對穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大范圍的價(jià)格調(diào)整，個別車型大幅度的調(diào)價(jià)行為可能出現(xiàn)；奔馳的產(chǎn)能問題如果得到徹底解決，銷量有可能大幅上升，與寶馬5系將展開短兵相接的競爭。
總結(jié)：
2月份汽車市場，受春假長期和購買力年前集中釋放的影響，不同細(xì)分市場均出現(xiàn)了大幅下滑的現(xiàn)象。
2月份汽車市場，依然存在亮點(diǎn)，如帕薩特領(lǐng)馭、新旗云、比亞迪F3、賽拉圖等車型的逆市而上；更有速騰、新馬自達(dá)3兩款熱點(diǎn)車型的下線上市。
3月份汽車市場，速騰、新馬自達(dá)3、駿捷、標(biāo)致206等諸多新車型將批量上市，加上一汽大眾的全系價(jià)格調(diào)整，10-15萬元、15-20萬元兩個細(xì)分市場面臨大的調(diào)整。
注：數(shù)據(jù)來源乘用車聯(lián)席會
(編輯:胡凱)
(編輯 網(wǎng)上車市)
