源自：網上車市網站 根據網上車市價格指數顯示，2006年前11個月小型車CHESHI.CAPI下降了6.4，也即小型車的市場平均價格比年初下降了6.4%，而2005年全年小型車的市場平均價格僅下降了4.2%。2006年是小型車價格快速下降的一年，到底是什么導致小型車的市場價格大幅下降？下面我們來具體分析一下。

造成06年小型車價格快速下降的因素主要有兩點，一是政策性因素，二是供求關系的變化。4月消費稅稅率的調整降低了小型車的成本，豪情、夏利、威姿、威樂、威馳等相繼降低了指導價格，而其他車型受競爭對手降價影響，市場價格也有明顯的下降。另外油價的上調以及北京等地對小排量車的解禁，使得消費者在購車時更加傾向于節(jié)油省錢的小型車，擴大了市場需求量。 但這同時也帶來了另一個問題——供求關系的變化。由于各大汽車生產廠商都看到了小型車市場的潛力，于是新旗云、標致206、思迪、樂風、雅紳特、POLO勁情、勁取、雪鐵龍C2等小型車紛紛上市。車型數量的驟然增加一方面造成了市場競爭的加劇，另一方面也使得供大于求，加大了汽車廠商的負擔。因此從6月份開始小型車的市場價格進入了快速下降時期。

上圖列舉了幾款降價幅度比較大的小型車，2006年小型車市場中，兩廂飛度的降價幅度最大高達12.5%。其次是雅紳特，由于雅紳特上市時的價格定位較高，導致在初期銷售情況不佳，月銷量僅為3000輛左右，7月雅紳特正式降價后銷量得到顯著提高。另外上市時間不久的思迪、樂風、標致206的降價幅度也相對較大，截至11月底它們的降價幅度均超過了7%。 隨著小型車市場的豐富以及市場需求量的不斷擴大，小型車將面臨著很大的考驗，不過現在整個汽車市場的環(huán)境和條件比之前有了很大改善，我們有理由相信小型車的發(fā)展前景會十分樂觀。 （編輯：楊哲）

(編輯 網上車市)