據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會6月9日公布的最新統(tǒng)計表明，今年1-5月，銷量495.68萬輛，同比增長14.29% ，其中，1.6L以下小排量乘用車為拉動中國汽車增長立下汗馬功勞，繼續(xù)保持20%以上的增長速度。與此同時，6月1日，汽、柴油價格每噸分別提高400元，黃金排量的重新定義再次成為各界關(guān)注的焦點，在當(dāng)前背景下，1.4L將成為新的黃金排量，呼之欲出。

社會各界普遍認(rèn)為，黃金排量車型不僅要具備燃油經(jīng)濟性特點；而且要擁有良好的操控、動力和舒適性；更要最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位。在當(dāng)前金融危機背景下，汽車企業(yè)隨著造車技術(shù)的提高、環(huán)保理念的普及和社會責(zé)任感，勢必要求重新定義黃金排量。

我們應(yīng)深刻地理解新時代把 1.4L定義為黃金排量的意義。1.4L是個承上啟下的排量，它的誕生，與當(dāng)前國家宏觀經(jīng)濟政策密切相關(guān)，與我國節(jié)能減排的社會要求和落實科學(xué)發(fā)展觀密不可分，與我國全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會息息相關(guān)。

我們應(yīng)該看到，在當(dāng)前金融危機背景下，今年一季度，我國經(jīng)濟同比增長6.1% ，汽車業(yè)獲得長足的發(fā)展，1.6L及以下排量乘用車一季度同比增長21.93% ，更是功不可沒，尤其是1.4L小排量汽車更是異軍突起，迎來了久違的春天，1.4L小排量汽車的發(fā)展，已經(jīng)成為拉動汽車增長的重要因素，更是成為推動我國經(jīng)濟率先復(fù)蘇的重要引擎。日前，把 1.4L 定為黃金排量，是汽車業(yè)的黃金分割點，更是其中的一個有力切入點，1.4黃金排量勢在必行，符合我國振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃鼓勵小排量汽車發(fā)展的要求，更是貫徹和落實宏觀經(jīng)濟政策的客觀要求。

我們還應(yīng)該看到，1.4L 黃金排量是節(jié)能減排和落實科學(xué)發(fā)展觀的必然選擇。之所以通用汽車會破產(chǎn)，根本原因在于大排量有悖于節(jié)能減排的社會發(fā)展要求，更不符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。縱觀當(dāng)前，我國汽車消費觀念正在經(jīng)歷從大排量消費向小排量消費的轉(zhuǎn)變。小排量汽車消費就是以人為本，就是以每一個消費者為本，以每一個消費者的成長、快樂和幸福為本，而不是為少數(shù)大排量消費為本。1.4L成為黃金排量，恰恰成為這個中庸的標(biāo)準(zhǔn)，是因為1.4L已經(jīng)深受廣大消費者認(rèn)可，而且呈高速發(fā)展之勢，各廠家風(fēng)生水起，紛紛強勢推出1.4L小排量汽車，成為各廠家必爭之地，1.4L小排量汽車消費，是時代的必然選擇。

1.4L成為黃金排量是加快城市化建設(shè)的歷史選擇。一方面，隨著城市人口的不斷增加，城市化越來越高，城市愈顯得擁擠，需要靈活、方便的小排量汽車就呼之欲出；另一方面，1.4L汽車是加快城市化進程的助推器，作為現(xiàn)代社會生活的重要標(biāo)志，汽車將大量進入人們生活的視野，將給城市人的生活方式帶來巨大改變，勢必推動整個城市的現(xiàn)代文明進程。1.4L小排量汽車相對靈活，以及滿足城鎮(zhèn)人口的各種需要，這對于我國全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會具有重要而深遠(yuǎn)的意義。

(編輯 馬云澤)