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大眾CEO跳槽吉利沃爾沃 誰挖了誰的墻角

2010-08-12 10:31 來源:京華時報  編輯:曹旭 動感互聯(lián)觀致3五門版

沃爾沃(進口) XC90

雅克布在國際化的大眾和有志國際化的吉利間選擇了吉利,下周一起他將執(zhí)掌沃爾沃——這個已被吉利擁入懷中的北歐落寞貴族,正在重新煥發(fā)活力,展開復(fù)興藍圖。

XC90 R-design

剛過知天命之年的雅克布對自己的規(guī)劃在一個月間大幅度調(diào)整,從如日中天的大眾到前途未卜的沃爾沃,雅克布的決定不可謂不大膽。但是仔細推敲,這個決定隱藏著極大的合理性。此前,雅克布擔(dān)任的是大眾北美CEO,在北美市場上,大眾至今起色不大,更難言成功,而在沃爾沃CEO職位上,雅克布擁有極大的自主空間,也將獲得比大眾豐厚的薪酬,從這個角度,雅克布選擇的是自己的錢途,而不是大眾的前途。

XC90 R-design

雅克布出生于1958年,畢業(yè)于著名的科隆大學(xué),1985年進入大眾。1990年到1992年,雅克布到日本負責(zé)奧迪業(yè)務(wù),1997年他進一步負責(zé)大眾的亞太區(qū)副董事,管理亞太事務(wù),也間接插手中國業(yè)務(wù)。5年間,大眾中國業(yè)務(wù)由弱趨強,逐步擺脫虧損狀態(tài)。

沃爾沃(進口) XC60 R-design

失去了在亞歐多個市場具有豐富經(jīng)驗的雅克布,大眾在北美市場的拓展將愈加艱難。得到雅克布的沃爾沃,在中國等新興市場可能將有跳躍性的發(fā)展。更重要的是,吉利第一次任命了沃爾沃的CEO,這對于吉利未來的國際化發(fā)展都有深遠的意義。

沃爾沃(進口) XC60 R-design

在8月2日宣布加盟的發(fā)布會上,雅克布激動發(fā)言,他說沃爾沃將繼續(xù)保持其在汽車安全和創(chuàng)新上的行業(yè)領(lǐng)先地位,這一點在開辟新市場的過程中不會改變。這句話是說給全世界的沃爾沃車主、粉絲和潛在粉絲聽的,它意味著沃爾沃還是沃爾沃,不會變成吉娃娃。

(編輯 曹旭)

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