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殼牌統(tǒng)一合能合成潤滑油—發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)專家

2011-01-07 14:49 來源:網(wǎng)易新聞  編輯:宋越 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,很多車主朋友已經(jīng)意識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重要性 養(yǎng)車先養(yǎng)“心”。要想保持“心臟”澎湃動(dòng)力,就需要選用更加適合的潤滑油。

愛車養(yǎng)護(hù)從“心”開始。目前市場上主流車型發(fā)動(dòng)機(jī),主要是渦輪增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)都是汽車工業(yè)史上的創(chuàng)世紀(jì)發(fā)明,不管您偏愛哪種類型,筆者建議根據(jù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)類型,選擇相適應(yīng)的合成油進(jìn)行保養(yǎng)。

為什么要有針對(duì)性地選擇適合的合成油進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢?首先讓我們從發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理說起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理可以簡單描述為:空氣和燃料混合物在汽缸內(nèi)經(jīng)過燃燒爆炸之后,產(chǎn)生動(dòng)力從而推動(dòng)汽車前進(jìn)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型對(duì)應(yīng)相適應(yīng)的潤滑要求。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的兩側(cè)滑輪葉片連接進(jìn)氣口和排氣口,在引擎運(yùn)作的狀況下,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪來壓縮空氣,從而間接增加了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的含氧量,讓燃燒更加充分,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速工作狀態(tài)下,保持良好的潤滑效果至關(guān)重要,需要抗氧化性能好、油膜強(qiáng)度高的合成油。

自然吸氣是利用汽缸內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓力,將外部空氣吸入,跟人們呼吸一樣,這種吸氣方式稱為自然進(jìn)氣引擎,可以簡稱為“自然吸氣式”。對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說,油溫水溫可以控制在比較適合引擎工作的范圍之內(nèi),而進(jìn)氣溫度則不受引擎工作時(shí)間影響。對(duì)于家用車來說,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式更為適合,動(dòng)力輸出非常平順,不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速的變化而出現(xiàn)驟然的猛加速。不過雖然自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用廣泛,但是內(nèi)燃機(jī)由于機(jī)械的摩擦等因素,效率會(huì)受到影響,在此情況下可以使用高性能的合成潤滑油,以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和持久動(dòng)力。

在過去的一個(gè)世紀(jì)里,眾多知名汽車品牌所慣用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)陣營與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)軍團(tuán),在上演龍爭虎斗的同時(shí),也不斷提高著各自的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)水平。與此相應(yīng),廣大潤滑油生產(chǎn)商也在不斷地提升產(chǎn)品水平,推出更高效更有針對(duì)性的潤滑產(chǎn)品。殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司今年7月推出的合能合成潤滑油,其中U系列產(chǎn)品根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型細(xì)分為渦輪增壓車型專用、自然吸氣車型專用、SUV車型專用,這些產(chǎn)品采用純合成潤滑油技術(shù),具有卓越的抗氧化性能和熱穩(wěn)定性,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔如新;卓越的低溫流動(dòng)性和高溫粘度保持性,保障發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。三款專用產(chǎn)品有針對(duì)性地保護(hù)不同類型發(fā)動(dòng)機(jī),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久保護(hù),讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持如新狀態(tài)。

 

(編輯 宋越)

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