在全路況下保持穩(wěn)定的胎壓需要一個(gè)真正的革命性解決方案。

適用于城市自行車和山地自行車的米其林新款自行車內(nèi)胎Michelin Protek Max具有三大特點(diǎn)：一是在被扎破時(shí)，輪胎能夠自動(dòng)彌合，防止漏氣；其次，當(dāng)自行車處于非使用狀態(tài)下，Michelin Protek Max能夠大幅減少漏氣，保持胎壓穩(wěn)定；同時(shí)，Michelin Protek Max還非常便于拆裝。這些特點(diǎn)恰恰很好地滿足了用戶對(duì)自行車輪胎最主要的三大訴求。

Michelin Protek Max內(nèi)胎采用特殊的紋路表面和方形設(shè)計(jì)，是自行車內(nèi)胎領(lǐng)域中的一項(xiàng)全新理念。在設(shè)計(jì)這款內(nèi)胎時(shí)，米其林研發(fā)團(tuán)隊(duì)融合了三大技術(shù)解決方案。

紋路表面

傳統(tǒng)的內(nèi)胎一旦被扎破，胎面上的小洞將會(huì)變得越來越大。而Michelin Protek Max內(nèi)胎在被扎穿時(shí)，胎面的小洞會(huì)通過胎面紋理表面的收縮效應(yīng)以及預(yù)先注入的防護(hù)性密封劑自然彌合。

方形設(shè)計(jì)

Michelin Protek Max內(nèi)胎與輪輞粘合在一起，能夠更好地應(yīng)對(duì)輪胎發(fā)生扭曲的狀況，使內(nèi)胎更便于拆裝。

成分配方

Michelin Protek Max內(nèi)胎的成分配方，使得自行車即使處于非使用狀態(tài)下，也能保持最大胎壓。

Michelin Protek Max將于2011年1月開始在全球各市場陸續(xù)上市銷售。

(編輯 宋越)