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冬日依舊精彩 普利司通冰雪專用胎新品BLIZZAK REVO GZ上市

2010-11-23 10:23 來源:太平洋汽車網(wǎng)  編輯:宋越 動感互聯(lián)觀致3五門版

近期,受冷空氣影響,我國北方迎來了新一輪雨雪天氣,給眾多出行者帶來難題。其實,換上冰雪胎,照樣可以在極端天氣下暢行無阻。近日,普利司通冰雪專用輪胎BLIZZAK冰銳客家族又添新成員,全新乘用車冰雪專用胎新品REVO GZ隆重上市,為冬季駕駛提供更安全更放心的保護。

 

 

 

普利司通冰雪專用胎新品BLIZZAK REVO GZ

 

千里冰封、萬里雪飄的北國風(fēng)光在令人神往的同時,如何應(yīng)對冰面、雪地、濕路、干路等復(fù)雜多變的路況,則是駕駛者最為擔(dān)心的課題。此次普利司通全新的冰雪專用胎BLIZZAK REVO GZ采用了新材料、新花紋、新形狀、新接地設(shè)計的四大極致進化,相對舊款WS60新增8款規(guī)格,有效應(yīng)對各種冬季路面,讓車主在冬季的道路上愜意駕駛依舊。

在冬季冰雪地區(qū)行駛,操控性的下降總讓駕駛者無法安心。據(jù)普利司通的專家介紹,冬季里冰凍路面造成輪胎打滑,根本原因在于冰面上形成的水膜。而普利司通發(fā)泡橡膠技術(shù)能夠快速除去冰面的水膜,咬實積雪、抓住冰面,使輪胎緊密地貼合冰面從而保證了抓地力。BLIZZAK REVO GZ采用了含新材料配方的REVO發(fā)泡橡膠GZ,在原有的發(fā)泡橡膠基礎(chǔ)上添加了新材料“微小連接粒子”,更有效地去除冰面水膜,發(fā)揮優(yōu)異的冰面抓地性能。在花紋方面,輪胎的接地采用了科學(xué)的非對稱花紋,無論橫向縱向都能更有效應(yīng)對各種冬季路面;另外,花紋中的3D洗衣板狀抓地溝槽,使得不僅在冰雪道路上、在一般的干濕路面上也能發(fā)揮其卓越的防滑性能。而搭載了普利司通特有的非對稱胎側(cè)形狀,以及在保證接地面積不變的同時,使接地形狀更為細長的設(shè)計,更提高了這款輪胎在各種路面上的行駛性能。

 

 

 

冰雪胎使用要點

 

經(jīng)測試,全新升級進化的BLIZZAK REVO GZ相比以往品,冰面的制動性能提升了12%,濕滑路面上的制動性能提升了9%,有效保證了車輛在冰雪路面上的行駛安全。BLIZZAK REVO GZ也延續(xù)了普利司通一直以來在環(huán)保方面的做出的努力,在產(chǎn)品開發(fā)時充分考慮了環(huán)保因素,盡可能減少對環(huán)境的負擔(dān)。

終年白雪皚皚的北海道,普利司通的冰雪胎的裝著率高達49.1%。據(jù)悉,2009年,普利司通BLIZZAK冰雪胎全球累計銷售達1.5億條。在強大的銷售數(shù)字背后,是長期以來經(jīng)受萬千用戶考驗的市場信賴。現(xiàn)在,就為您的愛車換上雪地靴,盡情馳騁在冬季路面上吧!

 

 

 

技術(shù)特點介紹

 

參考資料:

1、不斷進化的發(fā)泡橡膠技術(shù)

發(fā)泡橡膠技術(shù)是1984年普利司通首家將發(fā)泡技術(shù)應(yīng)用于胎面橡膠中而研發(fā)的獨有技術(shù),它克服了在橡膠內(nèi)添加氣泡并掌控橡膠及氣泡相應(yīng)性能的難題。自誕生以來,便沒有停下改進升級的步伐,全新推出的“最先進的發(fā)泡橡膠—REVO發(fā)泡橡膠GZ”進一步提升輪胎冰雪性能的同時,確保性能持久。

2、正確把握冰雪輪胎的使用狀態(tài)

●定期檢查花紋溝深度

冰雪輪胎一旦花紋溝深度減少到50%,露出發(fā)泡橡膠磨耗標記時,則不能再作為冰雪輪胎使用。發(fā)泡橡膠磨耗標記在輪胎側(cè)邊部分的4處(90度間隔)有箭頭指示(↑)的接地面的花紋溝內(nèi)。請定期檢查。

●每月檢查一次胎壓

輪胎內(nèi)的空氣在自然情況下會一點點地減少。為了保證安全,請保持車輛的胎壓在指定的胎壓值。

此外,低扁平率的輪胎用肉眼不容易判斷是否氣壓不足,更需要細微的檢查。

輪胎的標準指定胎壓標于駕駛座位附近。
 

(編輯 宋越)

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