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德國(guó)馬牌輪胎開(kāi)發(fā)自動(dòng)監(jiān)測(cè)胎壓的智能輪胎

2010-11-23 15:47 來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng)  編輯:宋越 動(dòng)感互聯(lián)觀(guān)致3五門(mén)版

大陸集團(tuán)生產(chǎn)的德國(guó)馬牌輪胎將具備一項(xiàng)新功能:通過(guò)智能手機(jī)向駕駛者報(bào)告輪胎胎壓。此外,為輪胎充氣時(shí),該系統(tǒng)還能提供正確的氣壓信息,從而增強(qiáng)駕駛安全性,提高燃料的使用效率。

2010年10月15日--大陸集團(tuán)正在研發(fā)一項(xiàng)新的應(yīng)用技術(shù)——通過(guò)智能手機(jī)向駕駛者報(bào)告輪胎氣壓,營(yíng)造更安全、經(jīng)濟(jì)的未來(lái)駕乘環(huán)境。車(chē)輛電子系統(tǒng)與駕駛者的智能電話(huà)無(wú)線(xiàn)連接,實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)交換。大陸集團(tuán)車(chē)身電子系統(tǒng)部的“充氣輔助裝置”為每只輪胎設(shè)定了準(zhǔn)確的氣壓數(shù)值。因此,為輪胎充氣時(shí),即使充氣站的充氣泵無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量胎壓,也可以獲得最佳胎壓值。此外,簡(jiǎn)短的喇叭聲和閃光信號(hào)還會(huì)提示胎壓已經(jīng)達(dá)到正確水平。該系統(tǒng)所需要的技術(shù)要求是:胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(在輪胎上配備感應(yīng)裝置)和帶有無(wú)線(xiàn)控制界面的車(chē)廠(chǎng)集成的車(chē)輛電子系統(tǒng)。首批充氣輔助裝置有望于2013年裝配到車(chē)輛上。

德國(guó)馬牌輪胎負(fù)責(zé)轎車(chē)輪胎研發(fā)的Burkhard Wies博士表示:“這個(gè)快速而簡(jiǎn)單的系統(tǒng)不僅能為駕駛者提供方便,還可以增強(qiáng)車(chē)輛的安全性和燃料使用效率。此外,如果輪胎被刺破或氣閥破損,駕駛者還可以獲得漏氣警告。同時(shí),該系統(tǒng)還有利于環(huán)保——因?yàn)楹线m的胎壓可以更好地應(yīng)對(duì)路面阻力,從而降低油耗。”

大陸集團(tuán)車(chē)身電子系統(tǒng)部人體與安全業(yè)務(wù)組的負(fù)責(zé)人Andreas Wolf先生表示:“充氣輔助系統(tǒng)的推出使車(chē)身系統(tǒng)與外界的聯(lián)系更緊密。這也是大陸集團(tuán)電子系統(tǒng)和輪胎研發(fā)領(lǐng)域精誠(chéng)合作的結(jié)晶,將為未來(lái)的汽車(chē)賦予更多實(shí)用的功能。”

從2013年起,大陸集團(tuán)的德國(guó)馬牌輪胎將開(kāi)始大規(guī)模地生產(chǎn)帶有感應(yīng)器(能收集輪胎數(shù)據(jù))的輪胎。這些感應(yīng)器將被直接安裝在胎面下方,而不是氣閥處——人類(lèi)即將步入智能輪胎的新紀(jì)元。

關(guān)于大陸集團(tuán)

德國(guó)大陸集團(tuán)是全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一,其2009年的銷(xiāo)售額達(dá)200余億歐元。集團(tuán)的業(yè)務(wù)涵蓋普通車(chē)及商用車(chē)輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成和底盤(pán)系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、車(chē)載通訊系統(tǒng)、汽車(chē)電子系統(tǒng)和工業(yè)橡膠,致力于提升駕乘安全性和全球環(huán)保。大陸集團(tuán)同時(shí)也是汽車(chē)零部件供應(yīng)和研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要一員。目前,德國(guó)大陸集團(tuán)在全球擁有約143,000名員工,遍及全球46個(gè)國(guó)家。

關(guān)于大陸馬牌輪胎

大陸馬牌輪胎為小型、中型和大型轎車(chē)以及SUV和輕卡開(kāi)發(fā)生產(chǎn)各種輪胎,并擁有馬牌、寶龍、將軍、森美輪胎,并在馬來(lái)西亞、新加坡和文萊經(jīng)營(yíng)鄧祿普等品牌。大陸馬牌輪胎也為兩輪車(chē)(摩托車(chē)、自行車(chē))提供輪胎,并在13個(gè)國(guó)家擁有2200多個(gè)特許專(zhuān)營(yíng)輪胎店。
 

(編輯 宋越)

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