----------達(dá)拉斯小牛----------

達(dá)拉斯小牛隊在1980-1981賽季加入NBA，很快就成為一支有競爭力的球隊。1999年小牛隊選中諾維斯基后，正式成為西部勁旅。本賽季的小牛隊一路破關(guān)斬將殺入總決賽，并正式向擁有“三巨頭”的熱火隊發(fā)出挑戰(zhàn)。

球員：德克·諾維茨基

座駕：MINI Cooper、奧迪Q7

外號“坦克”。德國名氣最大的明星，在小牛做老大有些年頭了，也曾拿過常規(guī)賽MVP，目前狀態(tài)良好，不過他帶領(lǐng)的小牛戰(zhàn)績差強(qiáng)人意。由于他家鄉(xiāng)是世界有名的汽車之國，又是奧迪的代言人，所以他的選擇很簡單，就是奧迪Q7。隨便說下，我們的老板也開Q7!而打球以變幻莫測為風(fēng)格特點的諾維斯基更是來了個意外的想法，另外選擇了一輛時尚的MINI，看來“諾天王”就是與眾不同。

將運(yùn)動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，憑借無限動感的操控性與運(yùn)動特性脫穎而出；在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動力更令人驚嘆,沒錯，這就是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的驚世杰作——奧迪Q7，小牛隊領(lǐng)袖諾維斯基的豪華座駕。

mini在國內(nèi)翻譯成“迷你”，意思是很小，很可愛。不過作為一個身高為2.13米得大個球員，選擇這樣一款時尚的小型車讓人多少感到有些意外，不過，一直很時尚的諾維斯基倒是與這款車非常合適。

球員：杰森·特里

座駕：起亞霸銳

組織后衛(wèi)出身的特里骨子里面的不服輸氣質(zhì)讓他在突破對手后的傳球/投籃選擇上更加偏向平均，在被老鷹選中的后菜鳥賽季出賽27場打出的8分4助攻的成績不足以說明他的能力，在此后的第二季接近20-5-3的數(shù)據(jù)令老鷹欣喜不已，也逐漸確定了他的亂仗取分高手的地位。“他不喜歡失敗，你能從他眼睛中看到這點。”——全明星后衛(wèi)BaronDavis。

霸銳（Borrego）是起亞公司推出的一款豪華SUV，2008年1月在韓國正式上市。霸銳整車長4.88米、寬1.92米、高1.81米，軸距2.895米。霸銳依靠自身強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，在于不論何種困難的環(huán)境，它都能從容應(yīng)對。這也正如特里一樣，沉寂三節(jié)的他不會讓人忘記他，而會讓所有人相信，第四節(jié)的特里將如餓虎般瘋狂的砍分和冷靜的將對手絕殺。

球員：肖恩·馬里昂

座駕：瑪莎拉蒂GranTurismo

1978年，馬里昂出身在一個單親家庭，她的母親伊萊恩當(dāng)時年僅14歲，一同出聲的還有兩個妹妹，沒錯，是三胞胎。然而，馬里昂的職業(yè)生涯是追隨光熱的，如同他自己的特點，能量四溢。他從風(fēng)城開始，一路向南，如今又從與墨西哥接壤的亞利桑那到墨西哥灣佛羅里達(dá)，從陽光沙漠到海灘沼澤……場上的馬里昂將速度與高度完美詮釋，而他的座駕瑪莎拉蒂與他又是多么的搭配。

型強(qiáng)健有力的瑪莎拉蒂GranTurismo具備出色的操控性、異常鮮明的運(yùn)動風(fēng)格和震撼人心的駕駛感覺。該車型的重量分配為前軸49%，后軸51%。其配備的自動變速箱帶有自調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)駕駛風(fēng)格和行駛條件調(diào)節(jié)換擋特性。一向低調(diào)的馬里昂在場下默默無聞，而在場上卻經(jīng)常成為關(guān)鍵先生，這對搭配簡直完美絕倫。

以上給您介紹的只是這些超級巨星的部分座駕，不過這些巨星的真正較量才剛剛開始，一場火拼也是在所難免，而對于我們來說，能給我們奉獻(xiàn)出一屆高水平的總決賽才是我們最為期待的。

(編輯 張屹鵬)