都說金九銀十才是汽車銷量的旺季，但隨著7月份最新銷量數(shù)據(jù)出爐，廣汽本田的銷量卻再次攀高，以32382輛的總銷量再次突破三萬輛，同比增長達7.41%。1至7月份，廣汽本田累計銷量達195749輛，累計同比增長13.49%。在車市傳統(tǒng)淡季的7月份，廣汽本田取得如此成績實屬難得。廣汽本田執(zhí)行副總經理姚一鳴表示，如果這種良好的銷售態(tài)勢能夠保持下去，廣汽本田對完成年度銷售目標充滿信心。

    在具體車型中，第八代雅閣(Accord)再次以16036輛位穩(wěn)居中高級轎車銷量王位，持續(xù)發(fā)揮躍級而立的中高級轎車的王者風范。1至7月，第八代雅閣(Accord)銷量累計達96033輛，同比增長5.67%。隨著中高級轎車市場競爭的加劇，大量新產品涌入，但第八代雅閣(Accord)憑借十年的積累，以超越同級別的強勁動力、寬敞空間和先進技術，以及雅閣史上最強的安全系統(tǒng)、駕駛樂趣和豪華配置受到了眾多消費者的青睞。在廣大客戶的信賴和支持下，雅閣(Accord)上市10年來，累計銷量已經超過90萬輛。預計到今年年底，累計銷量將突破100萬輛，成為國內第一個銷售超過100萬輛的中高級轎車品牌。

    7月份CITY鋒范再次突破萬輛，以11506輛的銷量穩(wěn)固在中級車車市主流的地位，同比增長達67.43%。1至7月份CITY鋒范的累積銷量達61089輛，同比增長59.07%。由此證明，廣汽本田在車型開發(fā)和市場戰(zhàn)略上是成功的，以“新奮青”為目標受眾的CITY鋒范獲得了消費者的認可。

    新一代飛度（FIT）也保持著持續(xù)穩(wěn)定的態(tài)勢，7月份達到4591輛，同比增長0.35%，實現(xiàn)銷量平穩(wěn)增長。由于新一代奧德賽（Odyssey）上市在即，舊款奧德賽（Odyssey）處于清理庫存階段，廣汽本田在三個車型主要發(fā)力的情況下，依然實現(xiàn)了銷量突破三萬輛的成績，是市場實力雄勁的佐證。據(jù)了解，新一代奧德賽（Odyssey）將于8月21日正式發(fā)布，屆時在全國各特約銷售服務店可接受預定。作為廣汽本田又一力作，新奧德賽（Odyssey）將代表全球MPV進化的最新方向，和上一代相比，新一代奧德賽（Odyssey）在強化MPV功能的基礎上，注入了更多轎車化的價值，它將以更商務、更高格調、更實用的產品特性全方位擴大在國內MPV細分市場的優(yōu)勢?？梢灶A見，新一代奧德賽（Odyssey）的加入，將為提升廣汽本田的2009年的銷量貢獻一份力量。

    作為廣汽本田企業(yè)品牌戰(zhàn)略實施的重要舉措之一，7月1日，廣州本田汽車有限公司正式更名為“廣汽本田汽車有限公司”，并啟用新的CI、VI標識。更名之后的廣汽本田不僅在銷售業(yè)績上穩(wěn)中有升，還獲得不少殊榮。在權威汽車評級機構J.D.Power最新發(fā)布的售后服務滿意指數(shù)調研（CSI）和新車購買意向調研中，廣汽本田獲得多項第一，證明了企業(yè)品牌力、產品力、服務力的優(yōu)勢，與車型的市場銷量相呼應。

(編輯 曹永平)