網(wǎng)上車市：我們知道薩博不是一家簡(jiǎn)單的汽車制造廠，它的前身是一家軍用飛機(jī)制造廠，而后轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車，對(duì)于擁有飛機(jī)制造的背景，您覺(jué)得對(duì)薩博汽車品牌產(chǎn)生了哪些深遠(yuǎn)的影響？比如質(zhì)量方面，我們知道飛機(jī)制造是有極其嚴(yán)格的質(zhì)量要求的。

孫偉莉：沒(méi)錯(cuò)，它的前身是一家軍用飛機(jī)制造廠，而且第一款薩博產(chǎn)品由一個(gè)航空工程師團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的。其整體車身形狀的靈感源自于機(jī)翼的一部分。不管是從側(cè)面看還是俯視都是向尾部逐漸減小，形成了一個(gè)十分理想和高效的空氣動(dòng)力學(xué)形狀。它成為了有史以來(lái)空氣動(dòng)力學(xué)性能設(shè)計(jì)最為出眾的車型之一，領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品數(shù)年?？释夹g(shù)進(jìn)步的理想激發(fā)了設(shè)計(jì)師的靈感，并由此獲得了出人意料的結(jié)果。

    當(dāng)你看到任何一輛Saab薩博汽車出現(xiàn)在面前時(shí)，都會(huì)明顯地感覺(jué)到Saab薩博的傳統(tǒng)印記--從飛機(jī)“演變”而來(lái)的歐洲高檔汽車品牌，獨(dú)具航空技術(shù)和杰出的安全性能，秉承傳統(tǒng)的斯堪的那維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格以及在飛機(jī)制造領(lǐng)域的廣博經(jīng)驗(yàn)，Saab薩博將卓越的安全性能與杰出的操控技術(shù)融于富于想象力的設(shè)計(jì)中。

    Saab薩博的品牌個(gè)性與其車主的個(gè)性正是一種“天作之合”，客戶群體對(duì)品牌和產(chǎn)品的忠誠(chéng)度和滿意度是非常高的，良好口碑對(duì)于薩博品牌的推廣十分重要。薩博車主擁有薩博已經(jīng)不會(huì)是他們的第一輛車，他們對(duì)自己的行業(yè)有獨(dú)到的見(jiàn)解和悟性，內(nèi)斂中有偶爾爆發(fā)的激情，工作的時(shí)候全心工作，生活的時(shí)候享受生活。

    正是在“以駕駛者為核心”的理念指引下，Saab薩博的設(shè)計(jì)和制造充分考慮人性化需求，包括其卓越的操控性、澎湃的動(dòng)力和更人性化的呵護(hù)。在操控性方面，Saab 9-3會(huì)讓駕駛者時(shí)刻感覺(jué)到精準(zhǔn)的路況回饋，真正的達(dá)到人車合一境界，后軸采用的多連桿式設(shè)計(jì)，以及ESP電子穩(wěn)定程序和TCS牽引力控制系統(tǒng)的應(yīng)用。這樣的底盤加上Saab薩博獨(dú)有的世界上尖端的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)——Saab薩博 Trionic? 8發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，使Saab 9-3實(shí)現(xiàn)了無(wú)可匹敵的駕駛特性，讓Saab 9-3的動(dòng)力性能表現(xiàn)得淋漓盡致。從1971年起，Saab薩博開始進(jìn)行實(shí)地碰撞研究，旨在優(yōu)化系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，從而保障Saab薩博乘客的安全。安全車廂籠架（Safety Cage）式設(shè)計(jì)，感應(yīng)式安全氣囊，車頂雙側(cè)安全氣簾以及SAHR 2主動(dòng)式安全頭枕，全方位的安全保護(hù)永遠(yuǎn)是Saab薩博最重視的部分。Saab薩博帶給駕駛者更多更純粹的則是快樂(lè)的駕乘感受和駕駛樂(lè)趣。

    Saab薩博作為上海通用汽車多品牌架構(gòu)下的豪華品牌，是豐富和補(bǔ)充了上海通用汽車現(xiàn)有產(chǎn)品線，進(jìn)一步擴(kuò)大上海通用汽車產(chǎn)品系列的市場(chǎng)覆蓋，滿足細(xì)分市場(chǎng)需求，也有助于上海通用汽車保持長(zhǎng)期統(tǒng)一的品牌產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃和持續(xù)成長(zhǎng)。上海通用汽車目前將致力于Saab薩博品牌建設(shè)和Saab薩博品牌理念的深入推廣。

    對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)入世以后進(jìn)口車市場(chǎng)有了更大的發(fā)展機(jī)遇，雖然現(xiàn)在的限制還是很多。比如，雖然中國(guó)取消了進(jìn)口配額制度，但還是有很多非關(guān)稅壁壘。但是，我們認(rèn)為，在進(jìn)軍國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)的同時(shí)，Saab薩博這樣的進(jìn)口車品牌也可以滿足部分細(xì)分市場(chǎng)的需求，占有一定的市場(chǎng)空間。

    從人員組成上來(lái)說(shuō)，上海通用汽車將整合通用中國(guó)和上海通用汽車優(yōu)勢(shì)、合適的人員，組成精干團(tuán)隊(duì)，在上海通用汽車的全權(quán)管理之下，負(fù)責(zé)Saab薩博的市場(chǎng)表現(xiàn)。

    從經(jīng)銷商方面來(lái)說(shuō)，將會(huì)有效縮短到貨周期，減輕經(jīng)銷商的壓力。上海通用汽車具有目前多品牌成功營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，相信Saab薩博進(jìn)入上海通用汽車體系，也將有一個(gè)飛躍。

    從客戶方面來(lái)說(shuō)，上海通用汽車將提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量的產(chǎn)品和完善的售前、售中、售后服務(wù)支持，這滿足了廣大客戶的根本利益。整合確實(shí)需要一段磨合的階段，這次整合從目前看來(lái)十分順利，各業(yè)務(wù)部門也相當(dāng)配合，目前人員、市場(chǎng)營(yíng)銷、公關(guān)、售后服務(wù)、經(jīng)銷商系統(tǒng)等各功能塊均有很好的配合。

    目前Saab薩博分布北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、福州、廈門、合肥的九家品牌專營(yíng)店均符合Saab薩博品牌專營(yíng)店設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，并獲得正式授權(quán)經(jīng)銷Saab薩博產(chǎn)品。上海通用汽車與之簽訂Saab薩博品牌專營(yíng)店授權(quán)經(jīng)營(yíng)合同，并對(duì)其市場(chǎng)、銷售和售后服務(wù)進(jìn)行規(guī)范化管理。隨著Saab薩博納入上海通用汽車的營(yíng)銷運(yùn)作體系，作為Saab薩博品牌專營(yíng)店，將不僅承諾為本地消費(fèi)者帶來(lái)最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，而且也要為本地消費(fèi)者提供世界級(jí)的服務(wù)和個(gè)性化的車主體驗(yàn)。

    消費(fèi)者不用擔(dān)心購(gòu)車和售后服務(wù)方面的問(wèn)題，上海通用將有計(jì)劃進(jìn)行Saab薩博經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，但我們會(huì)考慮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)水平、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)布局，Saab薩博總體業(yè)務(wù)狀況和經(jīng)銷商能力等因素，循序漸進(jìn)地發(fā)展。上海通用汽車會(huì)通過(guò)多年來(lái)累積的網(wǎng)絡(luò)管理的經(jīng)驗(yàn)和體系對(duì)經(jīng)銷商提供支持和管理。

    93－94年期間Saab薩博曾經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，由于中斷，目前需要從頭開始打造品牌，作為剛剛起步的薩博，薩博必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，目前的問(wèn)題不是賣多少車，而是有多少人知道薩博，所以目前的首要工作是提高Saab薩博品牌的知名度和認(rèn)知度。

    Saab薩博要提供給消費(fèi)者的是個(gè)性化風(fēng)格的全方位體驗(yàn)，即以品牌為中心、以產(chǎn)品和服務(wù)為兩大支柱。因此我們明年的工作重點(diǎn)是繼續(xù)強(qiáng)化宣傳品牌力度，提高消費(fèi)者的購(gòu)買考慮度；繼續(xù)引進(jìn)新產(chǎn)品，擴(kuò)大產(chǎn)品線，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求；向消費(fèi)者提供及時(shí)、周到的、富有個(gè)性化的服務(wù)，讓消費(fèi)者享受國(guó)際一流的售前、售中和售后服務(wù)。

    我們覺(jué)得做豪華品牌是需要時(shí)間和耐心的，不求短期銷量，現(xiàn)階段的目標(biāo)是著力品牌建設(shè)。上海通用汽車希望通過(guò)給大家?guī)?lái)那些經(jīng)過(guò)有序安排且富有獨(dú)特魅力的市場(chǎng)和公關(guān)活動(dòng)，一步步扎實(shí)推進(jìn)豪華品牌建設(shè)，使媒體和消費(fèi)者逐步認(rèn)知和熟悉Saab薩博品牌內(nèi)涵，品牌定位，以及Saab薩博產(chǎn)品所具有的先進(jìn)科技含量和駕駛感受。

    薩博的一系列創(chuàng)新也印證了薩博對(duì)環(huán)境保護(hù)和人文關(guān)懷：

    1978年，駕駛室空氣濾清器。過(guò)敏問(wèn)題日益嚴(yán)重。對(duì)患有花粉熱和其它過(guò)敏癥的人來(lái)說(shuō)，空氣質(zhì)量尤為重要。Saab的駕駛室靜電空氣濾清器能夠去除駕駛室內(nèi)空氣中0.004毫米以上大小的花粉和其它顆粒。

    1980年，自動(dòng)性能控制系統(tǒng)。（APC）隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)和氣體排放的關(guān)注日益增強(qiáng)，爆震自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。爆震自動(dòng)控制系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)可使用低辛烷值燃油運(yùn)轉(zhuǎn)，而不會(huì)降低效率和耐久性。通過(guò)監(jiān)控燃燒流程來(lái)控制渦輪增壓器可以做到這一點(diǎn)。

    1982年，無(wú)石棉制動(dòng)襯片。Saab大概是第一個(gè)利用新材料替代石棉的轎車制造商。

    1991年，無(wú)氟空調(diào)系統(tǒng)。傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的冷卻劑是氟利昂，氟利昂雖然有效但是會(huì)污染大氣。在90年代初期，出現(xiàn)了氟利昂的替代品，Saab率先使用這些替代品作為轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

    1995年，Ecopower發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)，Saab并不僅僅局限于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)即時(shí)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，但不能以高成本和污染環(huán)境為代價(jià)。經(jīng)濟(jì)型動(dòng)力一詞可概括我們?cè)谶@一領(lǐng)域的努力。渦輪、點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和催化轉(zhuǎn)化器并不是各自獨(dú)立工作，而是被優(yōu)化組合，并協(xié)調(diào)一致地為轎車提供動(dòng)力。

    在新能源方面，薩博可以說(shuō)是走在了世界前列，Saab薩博一直致力于生物能源的研發(fā)和應(yīng)用，Saab薩博在生物能源技術(shù)上（BioPower）的里程碑式的突破，體現(xiàn)了Saab薩博卓越的科技創(chuàng)新能力，再一次驗(yàn)證了Saab薩博在環(huán)保，節(jié)能以及動(dòng)力技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力。

    源自北歐的高檔汽車品牌Saab薩博帶給消費(fèi)者的不僅是對(duì)環(huán)境的關(guān)注，更是一種對(duì)社會(huì)責(zé)任的承諾。

    第一，凱迪拉克是一個(gè)國(guó)際頂級(jí)豪華品牌，具有百年尊貴輝煌歷史，擁有大膽創(chuàng)新的產(chǎn)品（豪邁獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格、領(lǐng)先的動(dòng)力和駕控性能、創(chuàng)新的高科技），為客戶帶來(lái)獨(dú)特的豪華品牌體驗(yàn)。而Saab薩博是歐洲高檔汽車品牌，其以駕駛感受為核心，特有的“人車合一，貼地飛行”般的駕控樂(lè)趣，領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)和簡(jiǎn)約純粹的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及個(gè)性化的服務(wù)特色，為那些擁有國(guó)際化背景，兼?zhèn)鋵I(yè)素養(yǎng)和個(gè)人魅力的中國(guó)高檔轎車市場(chǎng)真正行家提供個(gè)性化的選擇。

    第二，凱迪拉克和Saab薩博還可以從以下幾個(gè)方面來(lái)區(qū)別兩者不同的品牌形象和定位：

    從品牌個(gè)性來(lái)看：凱迪拉克――豪邁、膽識(shí)、開拓；Saab薩博――內(nèi)斂、自信、有實(shí)力

    從設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格：凱迪拉克――獨(dú)一無(wú)二、大膽利落，“藝術(shù)與科學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，鉆石切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全面豪華的駕乘體驗(yàn)；Saab薩博――簡(jiǎn)約、現(xiàn)代、健美、優(yōu)雅，設(shè)計(jì)靈感源自飛機(jī)制造，是經(jīng)典的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格（簡(jiǎn)約，內(nèi)斂，優(yōu)雅，格調(diào)），注重敏捷運(yùn)動(dòng)操控的性能。

    有著不同的目標(biāo)消費(fèi)者：凱迪拉克的目標(biāo)消費(fèi)者是各領(lǐng)域的領(lǐng)先者，他們具有開拓拼搏、追新求變、膽識(shí)過(guò)人、自信開放的精神，并且愿意表達(dá)他們的與眾不同；Saab薩博的目標(biāo)消費(fèi)者是閱歷豐富的專業(yè)人士，獨(dú)立、敏銳，低調(diào)而自信地宣示自己獨(dú)特的個(gè)性，且懂得享受駕駛樂(lè)趣。

    產(chǎn)品差異化也是比較明顯的：凱迪拉克――獨(dú)一無(wú)二、大膽利落的設(shè)計(jì)，前瞻性創(chuàng)新豪華技術(shù)，領(lǐng)先的動(dòng)力和駕控性能；Saab薩博――個(gè)人價(jià)值的體現(xiàn)，低調(diào)地宣誓個(gè)性，注重內(nèi)在實(shí)質(zhì)——由渦輪增壓，技術(shù)與靈敏的操控感所帶來(lái)的非凡的駕駛樂(lè)趣。