活動(dòng)詳情：

“我喜歡他大氣、我喜歡他動(dòng)感、我喜歡他動(dòng)力足、我喜歡他夠安全……所以我才選擇歐寶威達(dá)?！?br> 您還能說(shuō)出多少個(gè)歐寶威達(dá)Vectra值得購(gòu)買的理由呢？現(xiàn)在只要說(shuō)出您喜歡歐寶威達(dá)Vectra的理由，并到威達(dá)親臨展廳試乘試駕，您將有機(jī)會(huì)獲得由廣州市華馳汽車貿(mào)易公司提供的歐寶玩具熊仔(價(jià)值368元),活動(dòng)期間購(gòu)買威達(dá)車的客戶將可選擇下列套餐：（本活動(dòng)最終解釋權(quán)歸廣州市華馳汽車貿(mào)易公司所有）

套餐一:貼膜+到車?yán)走_(dá)

套餐二:選裝車配件

套餐三:價(jià)值5000元的汽油禮券

車型介紹：
絕對(duì)現(xiàn)代的優(yōu)雅線條

全新Vectra 的設(shè)計(jì)使命，在于營(yíng)造出一種風(fēng)格，能夠?yàn)檐囍鞅磉_(dá)出堅(jiān)強(qiáng)，自信，高雅且可靠的特質(zhì)，而這正是此級(jí)別中大型主管轎車車主最重要的需求 。
從車尾欣賞Vectra，更能體會(huì)如何以巧妙的設(shè)計(jì)手法，讓轎跑車顯得動(dòng)感而獨(dú)特。鉻飾的3D立體尾燈組，不但點(diǎn)綴著寬而有力的肩線，也呈現(xiàn)出精致的美感。鍍鉻的Vectra飾條，更彰顯OPEL在高級(jí)轎車的地位。

原廠HID氣體放電式氙氣頭燈

使用當(dāng)前汽車照明技術(shù)最先進(jìn)的橢圓投射原理，高科技大燈系統(tǒng)與畫龍點(diǎn)睛的3D立體高透光燈罩，呈現(xiàn)高質(zhì)感的科技印象。具有頭燈射角自動(dòng)調(diào)整功能，不論車輛處于何種行駛狀態(tài)，都能持續(xù)微調(diào)頭燈射角至正確位置，并設(shè)有高壓頭燈清洗裝置，常規(guī)照明效果清晰明亮。

內(nèi)飾
豪華，在細(xì)微處和您接觸內(nèi)在空間釋放你的靈魂

把你的肩膀，你的雙腿，你的心靈，放在可以完全放松的地方—New Vectra 豪華座艙里，唯一真正存在的只有舒適。新設(shè)計(jì)的雙色內(nèi)飾條品質(zhì)升級(jí)的座椅真皮材料和其他部位各種材質(zhì)的組合，使威達(dá)MCE的內(nèi)部環(huán)境既現(xiàn)代、時(shí)尚，同時(shí)又不失協(xié)調(diào)精致

高低/伸縮可調(diào)式方向盤

能依據(jù)駕駛者個(gè)人體型與喜好，調(diào)整方向盤至個(gè)人舒適位置。

自動(dòng)防眩目后視鏡

主動(dòng)偵測(cè)、比對(duì)車外環(huán)境前后光線差異，自動(dòng)啟動(dòng)車內(nèi)、外后視鏡光感應(yīng)濾光層，降低后視鏡上的刺眼反射強(qiáng)光確保行車安全。

安全
三百六十度完美護(hù)衛(wèi)

無(wú)論是主動(dòng)安全或被動(dòng)安全，無(wú)論是外在防護(hù)或內(nèi)在守護(hù)，無(wú)論是護(hù)衛(wèi)駕駛者或捍衛(wèi)乘客，無(wú)論New Vectra往何處去，無(wú)虞，前進(jìn)。

AFL前大燈隨轉(zhuǎn)照明

消除轉(zhuǎn)向時(shí)的視線盲區(qū)，大幅改善了夜晚和陰雨天氣的照明，有效地提高了行車的主動(dòng)安全性。



弧形照明燈

當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，根據(jù)車輛行駛的速度和轉(zhuǎn)向角度，帶隨轉(zhuǎn)功能的大燈光束能自動(dòng)在左右15度的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)照明，效果提高90%.

轉(zhuǎn)向照明

在轉(zhuǎn)彎并亮起轉(zhuǎn)向示意燈時(shí)，前組合大燈內(nèi)的反射塊能將照明光束反射到車輛左右各30米的道路，能很清楚地看到側(cè)面的行人或車輛。

性能
改款升級(jí)的底盤與運(yùn)動(dòng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

搭配IDS可變動(dòng)能操控系統(tǒng)體驗(yàn)伶俐精準(zhǔn)的操控以及完美無(wú)暇的駕乘經(jīng)驗(yàn)
CAN-bus數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)最早被用于飛機(jī)、坦克等電子系統(tǒng)的通迅聯(lián)絡(luò)上。通過(guò)遍布車身的傳感器，各種行駛數(shù)據(jù)被發(fā)送到“總線”上，實(shí)現(xiàn)信息共享。傳輸數(shù)據(jù)非?？欤蛇_(dá)每秒500kb，有效保證數(shù)據(jù)的實(shí)效性和準(zhǔn)確性。大量減少了車體內(nèi)線束數(shù)量，避免了過(guò)多線束存在的互相干擾、磨損等隱患，降低了電氣系統(tǒng)的故障發(fā)生率。

Sportronic五前速手/自排系統(tǒng)

加速表現(xiàn)更佳、并降低換檔震動(dòng)、噪音與油耗。自我學(xué)習(xí)模式提升在上坡或下坡路段的行車舒適性，變速箱可辨別行車與負(fù)載狀況并主動(dòng)因應(yīng)調(diào)節(jié)換檔時(shí)機(jī)。
手排模式允許駕駛?cè)藫碛型耆膿Q檔主控權(quán)與性能傾向的駕馭模式搭配IDS+，可切換SPORT跑車模式，富裕更強(qiáng)悍跑車性格。

排氣系統(tǒng)

全新Vectra的排氣系統(tǒng)基于輕量化、保養(yǎng)成本與平衡前后配重等考量而設(shè)計(jì)。相較于前代設(shè)計(jì)，全新Vectra的排氣系統(tǒng)總重量減少了9.16公斤，其排放水平更是達(dá)到了歐四標(biāo)準(zhǔn)。

EHPSP plus可變動(dòng)能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

程式控制的EHPS速度感應(yīng)動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在任何行車狀況下都能提供卓越的轉(zhuǎn)向操控表現(xiàn)。該系統(tǒng)能因應(yīng)車速與轉(zhuǎn)向角度而調(diào)整，不論是處于哪種行車狀況，都能提供最適化的轉(zhuǎn)向動(dòng)力輔助力度。

跑車化齒比設(shè)定的EHPSplus可變動(dòng)能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備速度感應(yīng)功能：
低速行車時(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈省力
高速行車時(shí)，轉(zhuǎn)向沉著穩(wěn)定