2010年9月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)綜述
2011-06-08 09:29 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 編輯：楊靜 動(dòng)感互聯(lián)觀(guān)致3五門(mén)版
2010年9月份汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)綜述
—產(chǎn)銷(xiāo)呈較快增長(zhǎng)，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1300萬(wàn)輛
9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)良好，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)150萬(wàn)輛，乘用車(chē)增速高于商用車(chē)。1-9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙超1300萬(wàn)輛，接近2009年全年水平，同比增速繼續(xù)溫和回落。
產(chǎn)銷(xiāo)總體概述：9月，汽車(chē)生產(chǎn)159.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.69%，同比增長(zhǎng)16.94%；銷(xiāo)售155.67萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.73%，同比增長(zhǎng)16.89%。其中：乘用車(chē)生產(chǎn)123.02萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.12%，同比增長(zhǎng)19.89%；銷(xiāo)售121.14萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.89%，同比增長(zhǎng)19.34%。商用車(chē)生產(chǎn)36.27萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.05%，同比增長(zhǎng)7.95%；銷(xiāo)售34.53萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.84%，同比增長(zhǎng)9.01%。
1-9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1308.27萬(wàn)輛和1313.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.10%和35.97%。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)988.03萬(wàn)輛和989.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.07%和36.68%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)320.24萬(wàn)輛和324.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.35%和33.85%。
乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況：9月，與上月相比，乘用車(chē)各品種均呈一定增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車(chē)增速更明顯。9月，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)83.72萬(wàn)輛和85.08萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.03%和19.71%，同比增長(zhǎng)13.81%和15.81%；多功能乘用車(chē)（MPV）產(chǎn)銷(xiāo)4.21萬(wàn)輛和4.03萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.75%和19.50%，同比增長(zhǎng)均為52.54%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）產(chǎn)銷(xiāo)12.62萬(wàn)輛和12.50萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.85%和6.60%，同比增長(zhǎng)74.37%和79.89%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)22.47萬(wàn)輛和19.53萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)60.09%和24.22%，同比增長(zhǎng)17.94%和5.84%。
1-9月，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)679.92萬(wàn)輛和680.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.38%和30.61%；多功能乘用車(chē)（MPV）產(chǎn)銷(xiāo)31.94萬(wàn)輛和31.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.22%和88.62%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）產(chǎn)銷(xiāo)94.62萬(wàn)輛和93.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)181.55萬(wàn)輛和183.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.42%和29.24%。
商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況：9月，在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，客車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)微降，其它品種呈較快增長(zhǎng)，其中半掛牽引車(chē)增速居前。9月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3.44萬(wàn)輛和3.48萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.76%和15.38%，同比增長(zhǎng)17.63%和20.09%；貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)24.03萬(wàn)輛和22.56萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.92%和13.27%，同比增長(zhǎng)7.30%和8.80%；半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2.74萬(wàn)輛和2.65萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.39%和26.79%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.07%，銷(xiāo)量下降5.73%；客車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)7324輛和7278輛，環(huán)比下降0.79%和0.84%，同比下降8.16%和8.13%；貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)5.33萬(wàn)輛和5.11萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.65%和11.76%，同比增長(zhǎng)12.36%和15.21%。
1-9月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)25.62萬(wàn)輛和26.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.87%和35.26%；貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)209.07萬(wàn)輛和211.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.85%和26.53%；半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)27.48萬(wàn)輛和27.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍和1.0倍；客車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)6.28萬(wàn)輛和6.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.06%和6.29%；貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)51.79萬(wàn)輛和52.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.75%和45.56%。
重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）情況：9月，銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、奇瑞、廣汽、華晨、江淮和比亞迪，分別銷(xiāo)售32.17萬(wàn)輛、24.15萬(wàn)輛、22.11萬(wàn)輛、18.55萬(wàn)輛、13.43萬(wàn)輛、7.03萬(wàn)輛、6.68萬(wàn)輛、4.45萬(wàn)輛、3.61萬(wàn)輛和3.31萬(wàn)輛；與上月相比，十家企業(yè)均呈不同程度增長(zhǎng)，其中長(zhǎng)安、東風(fēng)和廣汽增速更快。9月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)135.49萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的87%。
截止9月底，從前十家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售情況來(lái)看，前四大汽車(chē)集團(tuán)表現(xiàn)依舊突出，其中上汽年內(nèi)有望率先超過(guò)300萬(wàn)輛，東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安也將超過(guò)200萬(wàn)輛。1-9月，銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮，分別銷(xiāo)售264.75萬(wàn)輛、190.13萬(wàn)輛、184.58萬(wàn)輛、171.62萬(wàn)輛、110.18萬(wàn)輛、53.25萬(wàn)輛、47.53萬(wàn)輛、38.62萬(wàn)輛、37.58萬(wàn)輛和35.09萬(wàn)輛。1-9月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)1133.33萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86%。
9月，銷(xiāo)量排名前十位的乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、一汽大眾、北京現(xiàn)代、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、重慶長(zhǎng)安[1]、一汽豐田和廣汽本田，分別銷(xiāo)售9.77萬(wàn)輛、9.59萬(wàn)輛、9.32萬(wàn)輛、8.34萬(wàn)輛、7.31萬(wàn)輛、6.98萬(wàn)輛、6.48萬(wàn)輛、5.51萬(wàn)輛、4.17萬(wàn)輛和3.66萬(wàn)輛；與上月相比，一汽大眾小幅下降，其它企業(yè)呈一定增長(zhǎng)，其中重慶長(zhǎng)安、廣汽本田和東風(fēng)日產(chǎn)增速更為明顯。9月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售乘用車(chē)71.13萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的59%。
1-9月，銷(xiāo)量排名前十位的乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽大眾、重慶長(zhǎng)安、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪和一汽豐田，分別銷(xiāo)售89.16萬(wàn)輛、72.35萬(wàn)輛、71.66萬(wàn)輛、64.52萬(wàn)輛、51.06萬(wàn)輛、51.05萬(wàn)輛、49.93萬(wàn)輛、47.02萬(wàn)輛、38.62萬(wàn)輛和35.76萬(wàn)輛；與上年同期相比，十家企業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，其中上海通用增速仍穩(wěn)居首位。1-9月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售乘用車(chē)571.13萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的58%。
9月，銷(xiāo)量排名前十位的商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：東風(fēng)、北汽福田、一汽、金杯股份、江淮、江鈴、重慶長(zhǎng)安、重汽、南汽和凱馬，分別銷(xiāo)售5.24萬(wàn)輛、4.99萬(wàn)輛、3.12萬(wàn)輛、2.25萬(wàn)輛、1.93萬(wàn)輛、1.55萬(wàn)輛、1.32萬(wàn)輛、1.29萬(wàn)輛、1萬(wàn)輛和1萬(wàn)輛；與上月相比，北汽福田、江淮、江鈴和重汽增速略低，其它企業(yè)均呈較快增長(zhǎng)，其中凱馬和金杯增速居前。9月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售商用車(chē)23.69萬(wàn)輛，占商用車(chē)銷(xiāo)售總量的69%。
1-9月，銷(xiāo)量排名前十位的商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、金杯股份、重汽、重慶長(zhǎng)安、江鈴、陜汽和南汽，分別銷(xiāo)售51萬(wàn)輛、48.43萬(wàn)輛、30.13萬(wàn)輛、20.21萬(wàn)輛、16.99萬(wàn)輛、16.68萬(wàn)輛、13.11萬(wàn)輛、12.96萬(wàn)輛、9.23萬(wàn)輛和8.63萬(wàn)輛；與上年同期相比，除重慶長(zhǎng)安外，其它企業(yè)增速均超過(guò)兩位數(shù)，其中陜汽、江鈴和東風(fēng)增速依舊最快。1-9月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售商用車(chē)227.37萬(wàn)輛，占商用車(chē)銷(xiāo)售總量的70%。
具體數(shù)據(jù)見(jiàn)表1-表4。
表1 2010年1-9月汽車(chē)主要品種銷(xiāo)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度
單位：萬(wàn)輛、%
|
汽車(chē)品種
|
本期
|
同期
|
增量
|
貢獻(xiàn)度
|
|
汽車(chē)總計(jì)
|
1313.84
|
966.27
|
347.57
|
100
|
|
基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）
|
680.44
|
520.98
|
159.46
|
45.88
|
|
多功能乘用車(chē)（MPV）
|
31.45
|
16.67
|
14.78
|
4.25
|
|
運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）
|
93.91
|
44.16
|
49.75
|
14.31
|
|
交叉型乘用車(chē)
|
183.95
|
142.33
|
41.62
|
11.97
|
|
客車(chē)
|
26.22
|
19.39
|
6.83
|
1.97
|
|
貨車(chē)
|
211.51
|
167.17
|
44.34
|
12.76
|
|
半掛牽引車(chē)
|
27.62
|
13.63
|
13.99
|
4.03
|
|
客車(chē)非完整車(chē)輛
|
6.22
|
5.86
|
0.36
|
0.10
|
|
貨車(chē)非完整車(chē)輛
|
52.52
|
36.08
|
16.44
|
4.73
|
表2 前十家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量情況
單位：萬(wàn)輛、%
|
排名
|
企業(yè)名稱(chēng)
|
9月銷(xiāo)量
|
占有率
|
企業(yè)名稱(chēng)
|
1-9月累計(jì)
|
占有率
|
|
1
|
上汽
|
32.17
|
20.67
|
上汽
|
264.75
|
20.15
|
|
2
|
東風(fēng)
|
24.15
|
15.51
|
東風(fēng)
|
190.13
|
14.47
|
|
3
|
一汽
|
22.11
|
14.20
|
一汽
|
184.58
|
14.05
|
|
4
|
長(zhǎng)安
|
18.55
|
11.91
|
長(zhǎng)安
|
171.62
|
13.06
|
|
5
|
北汽
|
13.43
|
8.63
|
北汽
|
110.18
|
8.39
|
|
6
|
奇瑞
|
7.03
|
4.52
|
廣汽
|
53.25
|
4.05
|
|
7
|
廣汽
|
6.68
|
4.29
|
奇瑞
|
47.53
|
3.62
|
|
8
|
華晨
|
4.45
|
2.86
|
比亞迪
|
38.62
|
2.94
|
|
9
|
江淮
|
3.61
|
2.32
|
華晨
|
37.58
|
2.86
|
|
10
|
比亞迪
|
3.31
|
2.13
|
江淮
|
35.09
|
2.67
|
|
合計(jì)
|
135.49
|
87.04
|
合計(jì)
|
1133.33
|
86.26
|
|
表3 前十家乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量情況
單位：萬(wàn)輛、%
|
排名
|
企業(yè)名稱(chēng)
|
9月銷(xiāo)量
|
占有率
|
企業(yè)名稱(chēng)
|
1-9月累計(jì)
|
占有率
|
|
1
|
上海通用
|
9.77
|
8.06
|
上汽通用五菱
|
89.16
|
9.01
|
|
2
|
上海大眾
|
9.59
|
7.91
|
上海通用
|
72.35
|
7.31
|
|
3
|
上汽通用五菱
|
9.32
|
7.69
|
上海大眾
|
71.66
|
7.24
|
|
4
|
一汽大眾
|
8.34
|
6.89
|
一汽大眾
|
64.52
|
6.52
|
|
5
|
北京現(xiàn)代
|
7.31
|
6.04
|
重慶長(zhǎng)安
|
51.06
|
5.16
|
|
6
|
奇瑞
|
6.98
|
5.76
|
北京現(xiàn)代
|
51.05
|
5.16
|
|
7
|
東風(fēng)日產(chǎn)
|
6.48
|
5.35
|
東風(fēng)日產(chǎn)
|
49.93
|
5.04
|
|
8
|
重慶長(zhǎng)安
|
5.51
|
4.55
|
奇瑞
|
47.02
|
4.75
|
|
9
|
一汽豐田
|
4.17
|
3.44
|
比亞迪
|
38.62
|
3.90
|
|
10
|
廣汽本田
|
3.66
|
3.02
|
一汽豐田
|
35.76
|
3.61
|
|
合計(jì)
|
71.13
|
58.71
|
合計(jì)
|
571.13
|
57.70
|
|
表4 前十家商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量情況
單位：萬(wàn)輛、%
|
排名
|
企業(yè)名稱(chēng)
|
9月銷(xiāo)量
|
占有率
|
企業(yè)名稱(chēng)
|
1-9月累計(jì)
|
占有率
|
|
1
|
東風(fēng)
|
5.24
|
15.17
|
北汽福田
|
51.00
|
15.74
|
|
2
|
北汽福田
|
4.99
|
14.46
|
東風(fēng)
|
48.43
|
14.94
|
|
3
|
一汽
|
3.12
|
9.03
|
一汽
|
30.13
|
9.30
|
|
4
|
金杯股份
|
2.25
|
6.52
|
江淮
|
20.21
|
6.24
|
|
5
|
江淮
|
1.93
|
5.59
|
金杯股份
|
16.99
|
5.24
|
|
6
|
江鈴
|
1.55
|
4.50
|
重汽
|
16.68
|
5.15
|
|
7
|
重慶長(zhǎng)安
|
1.32
|
3.82
|
重慶長(zhǎng)安
|
13.11
|
4.04
|
|
8
|
重汽
|
1.29
|
3.73
|
江鈴
|
12.96
|
4.00
|
|
9
|
南汽
|
1.00
|
2.90
|
陜汽
|
9.23
|
2.85
|
|
10
|
凱馬
|
1.00
|
2.89
|
南汽
|
8.63
|
2.66
|
|
合計(jì)
|
23.69
|
68.62
|
合計(jì)
|
227.37
|
70.16
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[1]乘用車(chē)（或商用車(chē)）統(tǒng)計(jì)值為重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司本部數(shù)據(jù)，不包括長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司、重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司和南京長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司、江西江鈴汽車(chē)控股有限公司等子公司。下同。
(編輯 楊靜)
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