二、京城汽車市場(chǎng)目前出現(xiàn)的重大變化分析

政策方面重要變化

1、北京擬禁止中簽不購(gòu)車者2年內(nèi)再申請(qǐng)購(gòu)車指標(biāo)

北京市緩解擁堵網(wǎng)站(www.bjhjyd.gov.cn)新開(kāi)辟了“征求意見(jiàn)欄”，主題為“中簽后不購(gòu)車您認(rèn)為應(yīng)該采取哪些措施”。該征求意見(jiàn)稱，《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及其實(shí)施細(xì)則頒布實(shí)施以來(lái)，存在申請(qǐng)小客車指標(biāo)中簽后不購(gòu)車現(xiàn)象，社會(huì)上對(duì)此有看法。為進(jìn)一步完善措施，從5月26日起至6月8日期間征求意見(jiàn)，擬對(duì)中簽不購(gòu)車的行為采取措施。

 對(duì)于可能采取的相關(guān)措施，征求意見(jiàn)設(shè)立了四大選項(xiàng)，分別為“仍為6個(gè)月有效”、“一年內(nèi)不得再次申請(qǐng)搖號(hào)”、“二年內(nèi)不得再次申請(qǐng)搖號(hào)”、“其他看法”，且注明，“四個(gè)選項(xiàng)必須選一個(gè)”。這就意味著，如果中簽后不購(gòu)車，有可能面臨一年，甚至二年內(nèi)不得再次申請(qǐng)搖號(hào)的嚴(yán)厲處罰。選項(xiàng)中的“仍為6個(gè)月有效”，則意味著不采取懲罰措施。

按照目前規(guī)定，單位和個(gè)人自取得指標(biāo)之日起6個(gè)月內(nèi)辦理完成車輛登記手續(xù)，逾期未辦理完成的，視為自動(dòng)放棄指標(biāo)。目前，政策沒(méi)有對(duì)搖中不買的行為有任何懲罰措施，搖中指標(biāo)的人如在6個(gè)月內(nèi)不買車，可繼續(xù)參加搖號(hào)，只要符合條件就可以再次申請(qǐng)。逾期不買的“廢號(hào)”則自動(dòng)滾入搖號(hào)池，重新用于搖號(hào)。

說(shuō)明：目前匯總意見(jiàn)和交通部門明確的新規(guī)定仍未出臺(tái)，說(shuō)明對(duì)要中簽不購(gòu)車者處罰與不處罰，從社會(huì)輿論角度看，并不比出臺(tái)治堵方案壓力小。因此作出最后決定是很困難的一件事。

2、今后北京新司機(jī)需宣誓才能領(lǐng)駕照

做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通，從我做起！”5月20日上午，東方時(shí)尚駕校的一名學(xué)員代表鄭重宣誓，成為本市首名宣誓 領(lǐng)取駕照的學(xué)員。當(dāng)天，全市100多家駕校、20多家考場(chǎng)、部分學(xué)員及考官等參與的“新駕駛?cè)宋拿鹘煌ǔh活動(dòng)”啟動(dòng)。市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今后學(xué)員 領(lǐng)駕照前要先宣誓。

市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，近年本市新司機(jī)增長(zhǎng)速度非?？?，年均新增近60萬(wàn)人，而新司機(jī)一旦上路對(duì)本市路面交 通會(huì)帶來(lái)一定影響。因此，交管部門為把好源頭關(guān)，除了提高培訓(xùn)質(zhì)量和安全意識(shí)外，還推出新司機(jī)領(lǐng)取駕照前需宣誓的新舉措，并率先在東方時(shí)尚駕校實(shí)行。

新司機(jī)宣誓才能領(lǐng)駕照，說(shuō)明交管部門對(duì)新學(xué)員的社會(huì)責(zé)任及文明交通加強(qiáng)了管控，值得稱道。但愿此舉不要被社會(huì)方方面面跟風(fēng)，否則，社會(huì)360行，行行都要宣誓，將成為流于形式，并不等于真正解決教育問(wèn)題，和管理問(wèn)題。

3、京交通委就緩堵效果征民意選最有效措施

本市實(shí)施“治堵新政”已過(guò)半年。6月20日起，市交通委官方網(wǎng)站發(fā)起交通緩堵民意調(diào)查，邀請(qǐng)市民為今年上半年本市交通擁堵緩解狀況打分。據(jù)市交通委介紹，城六區(qū)等區(qū)域緩堵評(píng)價(jià)結(jié)果，將與政府重點(diǎn)工作任務(wù)督察和行政效能監(jiān)察相結(jié)合。

除了邀請(qǐng)市民測(cè)評(píng)北京緩堵現(xiàn)狀外，調(diào)查還涉及“各類交通措施中，哪些方面對(duì)緩解市區(qū)交通擁堵最有效(或您最滿意)”。

此外，市緩解交通擁堵工作推進(jìn)小組辦公室近日也印發(fā)緩解交通擁堵工作評(píng)價(jià)辦法和方案，啟動(dòng)對(duì)城六區(qū)和重點(diǎn)新城緩解交通擁堵工作情況評(píng)價(jià)，對(duì)城六區(qū)和重點(diǎn)新城制訂落實(shí)區(qū)域交通規(guī)劃和計(jì)劃、優(yōu)先發(fā)展公共交通、停車設(shè)施建設(shè)和停車秩序管理、交通秩序管理、完善自行車和步行交通系統(tǒng)、開(kāi)展文明交通活動(dòng)、落實(shí)小客車指標(biāo)調(diào)控管理等內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)。

-交通委官網(wǎng)調(diào)查•您認(rèn)為哪些緩堵措施最有效

◎通過(guò)小客車指標(biāo)調(diào)控并采用搖號(hào)方式實(shí)施機(jī)動(dòng)車總量控制；

◎停車價(jià)格調(diào)整(但保持居住區(qū)及周邊停車較低價(jià)格)和加強(qiáng)停車管理；

◎“公共交通快起來(lái)”(京通快速路開(kāi)辟高峰公交專用道、社區(qū)通勤快車、多條地鐵線增加車輛以縮短高峰發(fā)車間隔等)；

◎加強(qiáng)交通信息服務(wù)(發(fā)布交通指數(shù)、路況提示等)和交通管理(高峰時(shí)間控制外地機(jī)動(dòng)車進(jìn)入中心區(qū)、快速處理事故等)；

◎推進(jìn)城區(qū)道路微循環(huán)、疏堵工程建設(shè)，采用夜間施工等加強(qiáng)道路維修改造，保障較好路況；

◎倡導(dǎo)和實(shí)踐“3510”(3公里步行、5公里騎行、10公里乘公交地鐵出行)綠色出行。

說(shuō)明：已經(jīng)實(shí)施半年的治理交通擁堵措施，并不是十分完善的，許多規(guī)定措施有待調(diào)整提高。同時(shí)更希望多聽(tīng)聽(tīng)社會(huì)各界的反應(yīng)，集思廣益，相信群眾、依靠群眾、發(fā)動(dòng)群眾，是共產(chǎn)黨執(zhí)政為民多年的優(yōu)良傳統(tǒng)。

4、中央要求各地6月底前100%逐輛登記公車

前不久一份《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備和使用情況自查登記表》下發(fā)至各地黨政機(jī)關(guān)。包括車輛類型、購(gòu)車時(shí)間及價(jià)格、資金來(lái)源等信息均在統(tǒng)計(jì)范圍之內(nèi)，經(jīng)單位一把手和紀(jì)檢部門負(fù)責(zé)人簽字后，登記入冊(cè)。

據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》報(bào)道，目前各地公車治理專項(xiàng)工作進(jìn)入自查自糾階段，各部門各單位要對(duì)公車逐輛登記，不允許遺漏、瞞報(bào)，在6月底前確保100%的車輛登記，填表造冊(cè)，徹底摸清車輛總數(shù)。除了涉及國(guó)家安全、偵查辦案等保密要求的車輛，登記情況將在本單位進(jìn)行公示，時(shí)間不少于7日。同時(shí)，按照要求，黨政機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位公務(wù)用車情況，也要予以登記摸底。此次專項(xiàng)整治從5月份開(kāi)始，到12月底要全部結(jié)束。

據(jù)相關(guān)人士介紹，此次登記要求自查面達(dá)到100%，能夠主動(dòng)自查、及時(shí)糾正的責(zé)任人，從寬從輕處理；隱瞞不報(bào)，尤其是在新的管理辦法下發(fā)之后出現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，從嚴(yán)從重處理。在接下來(lái)的重點(diǎn)檢查階段，各級(jí)公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作小組辦公室將組織聯(lián)合專項(xiàng)檢查組，對(duì)30%以上地區(qū)、部門和單位進(jìn)行重點(diǎn)檢查；中央公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室選擇部分省區(qū)市、中央和國(guó)家機(jī)關(guān)進(jìn)行重點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)處理。

分析：最近走訪了十幾個(gè)城市，由于恰逢黨建90周年慶典，此項(xiàng)公車登記更引人注目，大家都在關(guān)注政府這一決定，非常英明，但能否真正達(dá)到100%的登記表示懷疑。目前，最終統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，既關(guān)系到公車徹底摸清車輛總數(shù)，又關(guān)系到今后的汽車市場(chǎng)。例如，前不久北京市正式公布的6300輛公車，在此次徹底摸清情況下，是否有調(diào)整變化？變化有多大？社會(huì)各界十分關(guān)注。關(guān)系到政府的公信力。此次公車改革和調(diào)查，必將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響。

5、國(guó)務(wù)院牽頭商議或出汽車鼓勵(lì)政策

業(yè)內(nèi)人士稱，很顯然，汽車消費(fèi)下滑過(guò)猛的趨勢(shì)已經(jīng)引起國(guó)家最高主管部門的關(guān)注，為了整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，一系列旨在拉動(dòng)汽車消費(fèi)的“補(bǔ)救措施”有望在今后幾個(gè)月內(nèi)出臺(tái)。

消息稱，現(xiàn)在全國(guó)其他地方效仿北京推行汽車限購(gòu)政策的可能性已經(jīng)不大，“首先，大部分地方都有自己的汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，一旦限制，會(huì)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利影響；其次，鑒于限購(gòu)目前造成的消費(fèi)萎縮現(xiàn)象，即使地方仍有意出臺(tái)類似的政策，相關(guān)主管部門也不會(huì)批準(zhǔn)的。”

目前熱議的加大對(duì)老舊淘汰車輛的財(cái)政補(bǔ)貼是最可能出臺(tái)的政策之一。隨著北京即將實(shí)施更高級(jí)別的排放標(biāo)準(zhǔn)，目前北京市尾氣排放在國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以下的約200萬(wàn)輛舊車將成為拉動(dòng)新一輪汽車消費(fèi)的主力。

“商議鼓勵(lì)政策”是這次會(huì)議的另一個(gè)主要內(nèi)容，“為了抵消限購(gòu)帶來(lái)的影響，近期政府將會(huì)有新的汽車消費(fèi)促進(jìn)政策出臺(tái)，具體是什么政策大家都在猜測(cè)，但目的很明確，是遏制住目前汽車消費(fèi)的下滑趨勢(shì)，保證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序地發(fā)展。”

分析：這樣的座談會(huì)及交流會(huì)，會(huì)經(jīng)常召開(kāi)，不一定會(huì)議所議論的問(wèn)題將成為出臺(tái)刺激政策的依據(jù)，更談不上一系列旨在拉動(dòng)汽車消費(fèi)的補(bǔ)救措施有望在今后幾個(gè)月內(nèi)出臺(tái)，2011年初，國(guó)家已將系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策終止，已經(jīng)表明了政府對(duì)產(chǎn)銷過(guò)快增長(zhǎng)，將實(shí)行有效調(diào)控的目的，更不可能半年之后又將出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策。政策的大起大落，及反復(fù)調(diào)整，對(duì)汽車大市場(chǎng)的健康發(fā)展，更加不利。

6、個(gè)稅起征點(diǎn)提高將影響非京籍人士在京購(gòu)車

在當(dāng)前的限購(gòu)背景下，隨著個(gè)人所得稅征收起征點(diǎn)提高到3500元，那么，月收入在3500元以下的非京籍市民，在買車和買房方面怎么辦？北京市財(cái)政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，外地人在京買房需要有繳稅或社保記錄，不僅是稅收，因此影響不大。

北京市房協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳志介紹，北京“限購(gòu)”政策規(guī)定，外地人購(gòu)房必須提供在北京連續(xù)5年以上的納稅證明或社保證明。實(shí)際操作中，納稅證明和社保證明“二選一”。

根據(jù)《北京小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，非京籍人員，要取得購(gòu)車指標(biāo)，需要持暫住證，且連續(xù)五年以上在京繳納社保和個(gè)稅。而個(gè)稅起征點(diǎn)調(diào)高后，或?qū)⒂胁糠址蔷┘藛T停止繳納個(gè)人所得稅，將影響購(gòu)車。

分析：如果不加調(diào)整的照此規(guī)定執(zhí)行，不僅大大影響非京籍人員在京購(gòu)車，從上半年汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)情況看，更加影響經(jīng)濟(jì)型汽車的銷售。從綜合情況看，政府有關(guān)部門也一定會(huì)認(rèn)識(shí)到，這一重大新政策的實(shí)施帶來(lái)的影響，相信政府會(huì)在嚴(yán)格執(zhí)行個(gè)稅起征點(diǎn)的同時(shí)，考慮到實(shí)際情況對(duì)非京籍人員購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)加以調(diào)整。

7、鄭州市計(jì)劃讓買車人先買車位和外地車進(jìn)城征費(fèi)

“買車先買車位，在一定程度上講，是剝奪市民的買車權(quán)。”近日，鄭州市民劉某說(shuō)。當(dāng)天，本報(bào)報(bào)道鄭州市政府?dāng)M定50條措施保暢通，計(jì)劃讓“買車的人先買車位”和“外地車進(jìn)城征費(fèi)”，引起市民熱議。不少持反對(duì)意見(jiàn)的市民給本報(bào)打電話或給記者信箱里留言，希望市政府慎重。

政府現(xiàn)在正在控制房?jī)r(jià)，如果規(guī)定買車先買停車位的話，勢(shì)必會(huì)造成停車位價(jià)格的暴漲，豈不與控制房?jī)r(jià)的政策背道而馳。

鄭州是省會(huì)，更是未來(lái)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市，外地車來(lái)鄭，不論是辦事還是游玩，都是合情合理的。如果外地車進(jìn)城征費(fèi)，不僅有失鄭州的包容的城市精神，更顯得小家子氣，可能還會(huì)阻礙城市的發(fā)展。”市民劉某說(shuō)，其次，鄭州道路擁堵不能全怪外地車，只能怪鄭州的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，規(guī)劃不合理，不能動(dòng)不動(dòng)就拿外地車說(shuō)事兒。

分析：鄭州市的規(guī)定是變相的汽車限購(gòu)規(guī)定，此信息一出臺(tái)，必將大大刺激該地區(qū)的汽車銷售，甚至有可能形成恐慌性的購(gòu)車，將進(jìn)一步加劇城市停車位的過(guò)度緊張。對(duì)汽車市場(chǎng)將更加不利。希望政府部門多做一些調(diào)查研究，多一些智慧，在城市資源有限的情況下，合理的解決購(gòu)車與停車的矛盾。

8、廣州中心城區(qū)治堵方案原則通過(guò)近期公布

《廣州中心城區(qū)緩解交通擁堵方案》已獲得廣州市政府常務(wù)會(huì)議原則通過(guò)，并將盡快向社會(huì)公布。

今年初，有關(guān)部門又先后組織了專家研討會(huì)、“廣州交通大家談”活動(dòng)，并邀請(qǐng)省、市人大代表和政協(xié)委員座談，同時(shí)到北京和國(guó)內(nèi)外其他城市學(xué)習(xí)緩堵措施和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上研究制定了《廣州中心城區(qū)緩解交通擁堵方案》。6月14日的常務(wù)會(huì)議指出，廣州治理交通擁堵要遵循的“正本清源、標(biāo)本兼治、突出重點(diǎn)、整體推進(jìn)”原則和“功能疏解、網(wǎng)絡(luò)貫通、公交優(yōu)先、智能服務(wù)、優(yōu)化管理、建立智慧城市”要求，是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期廣州治堵的重要依據(jù)，要盡快完善方案，盡快印發(fā)實(shí)施，盡快組織向社會(huì)公布。

分析：又一重大城市將實(shí)施中心城區(qū)治堵方案，據(jù)了解，治堵方案是多方面的，但沒(méi)有限購(gòu)令方面的規(guī)定，作為限行措施，國(guó)內(nèi)一批城市下半年都將有可能參與其中。必將對(duì)廣大消費(fèi)者購(gòu)車觀念、用車觀念產(chǎn)生重大影響，必將對(duì)下半年的汽車市場(chǎng)產(chǎn)生難以預(yù)料的影響。

9、二手車新政有望年內(nèi)出臺(tái)獲億元財(cái)政支持

一項(xiàng)投入近億元的財(cái)政支持項(xiàng)目，將全國(guó)二手車交易市場(chǎng)的升級(jí)改造引入快行線。

去年9月，商務(wù)部、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)的通知》。本周，記者獲悉，自第一期40家二手車市場(chǎng)升級(jí)改造試點(diǎn)接受驗(yàn)收之后，今年4月份，又有59家列入第二期的試點(diǎn)當(dāng)中，將于6月底進(jìn)入驗(yàn)收和總結(jié)階段。在驗(yàn)收合格之后，每個(gè)項(xiàng)目將獲得100萬(wàn)元的中央財(cái)政資金支持。目前，第一期合格的二手車交易市場(chǎng)所得的財(cái)政支持到位。

此外，有消息人士透露，一系列涉及二手車發(fā)展的新政正在醞釀和探討之中，有望于年內(nèi)出臺(tái)。日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)已經(jīng)向有關(guān)部門提出了“放開(kāi)對(duì)4S店的二手車經(jīng)營(yíng)權(quán)、試行機(jī)動(dòng)車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度、對(duì)搖號(hào)中簽棄號(hào)者實(shí)行一定約束”三項(xiàng)建議，而在北京，“車牌分離”的方案也在討論中。

一系列的新政和舉措也有望將二手車市向上推高。市場(chǎng)研究集團(tuán)益索普上海分公司相關(guān)專家稱，預(yù)計(jì)促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展的新政策將會(huì)于年內(nèi)出臺(tái)，“解決二手車市場(chǎng)的問(wèn)題，除二手車交易市場(chǎng)的升級(jí)改造之外，國(guó)家有關(guān)部委還將在以下方面采取措施”。

按照專家分析，新政內(nèi)容涉及放寬產(chǎn)權(quán)登記制度、調(diào)整二手車增值稅以及完善流通法規(guī)，培育二手車市場(chǎng)。

在產(chǎn)權(quán)登記方面，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前已經(jīng)向有關(guān)部門提出了“放開(kāi)對(duì)4S店的二手車經(jīng)營(yíng)權(quán)、試行機(jī)動(dòng)車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度、對(duì)搖號(hào)中簽棄號(hào)者實(shí)行一定約束”三項(xiàng)建議。

北京限牌措施規(guī)定，購(gòu)買二手車必須先取得購(gòu)買指標(biāo)。對(duì)于置換客戶來(lái)講，雖不需要搖號(hào)，但仍要等到二手車轉(zhuǎn)移登記完成后才能獲得新的購(gòu)買權(quán)，等待周期十分漫長(zhǎng)，而且二手車經(jīng)銷商也無(wú)法獲得二手車的擁有權(quán)。
因此，專家提出建議，在北京地區(qū)試行二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度，采取“車牌”分離。即二手車被商家收購(gòu)后，商品二手車獲得一個(gè)可用臨時(shí)性號(hào)牌來(lái)標(biāo)識(shí)的編碼，并以這輛車的編碼替代號(hào)牌進(jìn)行流通，車輛不能上路行駛。在流通環(huán)節(jié)，商家可進(jìn)行臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記。

據(jù)中國(guó)流通協(xié)會(huì)相關(guān)人士透露，協(xié)會(huì)已與車管所進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，希望能夠解決產(chǎn)權(quán)登記的問(wèn)題。另?yè)?jù)一位消息人士透露，“這已經(jīng)引起了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視，‘車牌分離’有望在北京實(shí)現(xiàn)。”

新政尚未出臺(tái)，但各地的二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造已正在進(jìn)行中。

分析：二手車市場(chǎng)正在進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，此項(xiàng)政策的實(shí)施，必將實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)升級(jí)改造推向新的水平。希望二手車市場(chǎng)的相關(guān)政策，能夠早日出臺(tái)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)早日與國(guó)際接軌。

10、公路違規(guī)收費(fèi)將被嚴(yán)查

今年以來(lái)，公路收費(fèi)問(wèn)題一直被社會(huì)所熱議，熱議的焦點(diǎn)不外乎就是收費(fèi)高、收費(fèi)亂等問(wèn)題。

對(duì)于亂收費(fèi)、違法檢查等問(wèn)題，從交通運(yùn)輸部了解到，交通運(yùn)輸部、公安部等部委已將關(guān)于2011年治理公路“三亂”的有關(guān)通知下發(fā)到各地交通運(yùn)輸、公安等部門。

交通運(yùn)輸部表示，將對(duì)公路超期收費(fèi)等不合理收費(fèi)問(wèn)題開(kāi)展專項(xiàng)清理，在摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)不符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及政策規(guī)定的公路收費(fèi)行為，及時(shí)依法予以堅(jiān)決糾正。

另外，根據(jù)通知，還將嚴(yán)格規(guī)范各類檢查、收費(fèi)站（點(diǎn)）的設(shè)置和檢查執(zhí)法行為，不得越權(quán)執(zhí)法。對(duì)違法設(shè)置的檢查站要堅(jiān)決予以撤除。

在公路上開(kāi)展執(zhí)法檢查特別是治理車輛超限超載工作要堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)和區(qū)域聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，建立健全責(zé)任倒查制度。發(fā)現(xiàn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛存在超限超載運(yùn)輸?shù)冗`法行為的，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。

分析：此項(xiàng)通知大得民心，尤其是對(duì)公路超期收費(fèi)、不合理收費(fèi)，開(kāi)展專項(xiàng)清理，并明確公路貸款全部收回之日，將終止收費(fèi)。此項(xiàng)規(guī)定若能真正實(shí)施，必將為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造更好的用車環(huán)境。也必將促進(jìn)廣大消費(fèi)者購(gòu)車的積極性。對(duì)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展十分有利。