結(jié)合SUV與轎跑車特性的X6，可說是寶馬在2007年所推出的創(chuàng)新級距產(chǎn)品，也由于有著跑車化的外表與性能，因此也深受許多熱血車迷的喜愛。為了提供更具運(yùn)動化的世界效果與性能，德國Lumma Design這次特別推出了一款稱為Lumma CLR X 650的升級套件組，除了一般常見的外觀空力套件與內(nèi)裝套件之外，更加入了動力升級部份。

在原本的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)下，全新造型的前保險桿，不僅采用大型化前氣壩，更加入了兩具LED燈組設(shè)計(jì)的頭燈組與日間行車燈組，引擎蓋也更換為碳纖維材質(zhì)。側(cè)裙線條一路延伸到后保險桿，并且在后保險桿兩側(cè)設(shè)計(jì)有制動系統(tǒng)散熱孔。此外，燈眉、后視鏡、后下分流器，都是Lumma Design特別為X6所設(shè)計(jì)的部品。輪圈方面采用加大的22吋規(guī)格，搭配上前295/30 R22、后335/25 R22尺寸輪胎，為了要塞入大尺寸的胎圈，因此前后輪距將加寬40mm。

針對柴油引擎部份，Lumma Design將原本306h馬力/600牛·米輸出提升到340馬力/671牛·米，同時也加入了一項(xiàng)電子控制模組，讓油門反應(yīng)更為靈敏、迅速。運(yùn)動化排氣系統(tǒng)，提供了更佳的排氣效益，100mm口徑左右雙出型式排氣尾管設(shè)計(jì)，也提供了更為震撼的排氣聲浪。

車室內(nèi)裝采用黑/白雙色的對比設(shè)計(jì)，雙縫線的顏色也使用與皮革對比的顏色，座椅則更換為運(yùn)動化款式，椅背材質(zhì)為碳纖維制成，后座也使用兩張獨(dú)立跑車椅的設(shè)計(jì)。此外，鋁合金材質(zhì)防滑腳踏板、鋁合金門檻飾板、真皮滾邊地毯與行李廂地毯，更增添了車室內(nèi)的運(yùn)動化氣息。

(編輯 李偉龍)