什么是新好男人？最關(guān)鍵的——他身體要好！

身體好心臟先要好，這臺EER 2.7 V6 24氣門發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到185匹，最大扭矩為256牛米，低中速超車綽綽有余，高速坦誠的說加速一般。官方百公里加速僅需10.8秒。

身體好胃口不能太大，不然三高……酷威百公里油耗工況僅需10.3升，你大會覺得這都是工信部鬧著玩的，事實(shí)上從艮山西路跑回來酷威的油耗的確一直在11以下。

身體好身板要好，酷威自重接近1.8噸，相當(dāng)結(jié)棍，NTSA 五星認(rèn)證，是NTSA，老美的車輛安全認(rèn)證，所以我覺得C-NCAP也應(yīng)該是五星。

身體好腦子要好，酷威采用了6速 AUTOSTICK，型號為62TE的變速箱，換擋時機(jī)非常好，所以幾乎感覺不到頓挫感，以至于更多人覺得這是臺CVT無極變速箱。

身體好底子也要好，酷威采用的底盤其實(shí)你并不陌生，同平臺的車除了鋒哲這類小眾車，還有大名鼎鼎的三菱LANCER EVO，為什么酷威會和EVOLUTION有關(guān)系呢？早幾年克萊斯勒和三菱共同開發(fā)了GS/JS平臺，而這2臺車也均來自這個平臺。

上述的介紹有些廣告的感覺，真實(shí)的感受是由于車重上的壓制，2.7的動力在中低速上感覺尚有余力，而在高速區(qū)間加速就比較吃力，整個駕駛的感覺也是轎車風(fēng)格。從輪距上看前輪1571后輪1582的規(guī)格使整車更偏向于穩(wěn)重而不是激烈的駕駛，況且車高上的優(yōu)勢在操控時使整個重心上移，相比較普通中級車酷威更適合溫順的駕駛方式。

如今酷威的尷尬讓人說他是MPV里最SUV的，SUV里最MPV的，事實(shí)上他就是那么一臺全面的車，進(jìn)口車你不喜歡么？日本車你喜歡么？實(shí)用的車你不喜歡么？不要因?yàn)樗亩ㄎ欢e殺了他，買了酷威的人還真沒有說不好的。

有個男的問上帝，他想有輛車于公可以威猛高大，氣場十足；于家可以空間寬敞，儲物豐富；于己可以動力充沛，翻山越嶺。上帝想了許久表示這有點(diǎn)難，恰逢白羊座流星雨劃過天際，上帝頓時有了答案——沒錯，那就是道奇酷威！