注重駕駛 乘坐空間受限

實話說，A5的座椅在質(zhì)感方面以及功能性上都已屬上乘，尤其是反差極大的配色方案顯著提升了車內(nèi)的時尚感與運動感，其次腿部支撐的設(shè)計對于舒適性而言，也起到了關(guān)鍵的作用；S5則更為偏重運動性上的考量，由S性能部專屬打造的運動座椅，擁有極高的視覺沖擊力，此外在包裹性與側(cè)向支撐力方面的表現(xiàn)也十分出色。

我并不想針對一款雙門跑車的后排空間品頭論足，因為這樣實屬有些較真的成分在內(nèi)了，不止是S5，幾乎所有的跑車都存在空間雞肋的問題，所以在條件允許的情況下，還是選擇乘坐前排或是打開頂棚乘坐吧；千萬不要把希望依托于A5上，因為它的后排空間也沒好到哪去，對于相同的1.8米男性乘客而言，腿部空間同樣為零，僅在頭部空間上有略微的優(yōu)勢。

A5系列車型都采用了無框車窗的設(shè)計，因此以轎跑命名的這個車系更加貼合其動感的風(fēng)格，此外兩款車均配備了無鑰匙進入以及一鍵點火系統(tǒng)，遙控鑰匙也只是車型的標(biāo)識不同而已，功能方面則完全相同。

最大功率245Kw與155Kw，光從數(shù)據(jù)上來看就已知分曉，如果將兩款車放在一起來個比較，顯然沒有任何意義。對S5或是A5感興趣的朋友不妨點擊圖片鏈接，我們在此之前已對這兩款車有過分別詳細(xì)的評測。

可以說5系列車型是奧迪家族目前最具動感與時尚的派系，也許很多人都會認(rèn)為奧迪一直在固守著自己的沉穩(wěn)設(shè)計路線，甚至缺乏新意，但從最新一代的家族車型中我們還是看到了奧迪的轉(zhuǎn)變，雖然它仍不張揚耀眼，卻飽含著家族歷史的神韻。