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大有改觀 試駕體驗(yàn)北京現(xiàn)代第八代索納塔

2011-07-29 06:49 來源:網(wǎng)上車市 作者:徐捷 編輯:李曉磊 動感互聯(lián)觀致3五門版

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

時尚前衛(wèi)是當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的大方向,這從近期各個廠商所推出的新車中都不難看出,似乎不論各類型的車款都與運(yùn)動悄然的掛上了鉤,現(xiàn)代第八代索納塔亦是如此,而它的全面改觀則是顛覆性的,在它的身上我們似乎無法找到與上代車型的關(guān)聯(lián)。

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

對于老款索納塔我想不必再做過多的闡述了,總之沉穩(wěn)、中庸已在人們心中留下了深深的烙印,對于上市之初銷量上的輝煌,如今則顯得十分平淡。在沉寂了多年之后,全新的索納塔便出現(xiàn)在了我們視線當(dāng)中,只是這一次它不再平淡。

時尚動感 外型不再平庸

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

運(yùn)用Fluidic Sculpture的設(shè)計(jì)元素,極力打造出時尚與動感的流體車身,在駛?cè)胙矍暗囊凰仓畷r,視覺上的沖擊力將完全改變你對索納塔曾經(jīng)沉穩(wěn)的印象。前臉的線條設(shè)計(jì)十分緊繃,大燈組與前包圍向中央?yún)^(qū)域靠攏,展現(xiàn)其動感的一面。

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

新索納塔分別為4820/1835/1470mm,軸距為2795mm,相比老款車型有了很大幅度的提升,同時更為流暢的車頂設(shè)計(jì)則帶來了動感的視覺力,這使得新索納塔在擁有了不錯的空間下,還擁有更為出眾的車身比例。

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

18英寸的輪轂只配備在高配車型當(dāng)中,類似花瓣造型的輪轂十分貼合時尚性,不過與運(yùn)動二字還是有些距離。通過此次試駕,我們可以證實(shí)新索納塔的輪胎是分批次采用不同的品牌,此前新車到店實(shí)拍的車型配備的是米其林Primacy LC系列。

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

北京現(xiàn)代  第八代索納塔 2.4 TOP AT

尾部設(shè)計(jì)與前臉相得益彰,尾燈組與延伸的側(cè)部腰線完美融合,從而在細(xì)節(jié)上也可以看到現(xiàn)代設(shè)計(jì)師們的獨(dú)具匠心。而全新家族性的設(shè)計(jì)改觀,也將影響著更多現(xiàn)代品牌的全新車型設(shè)計(jì),這使我們更加期待今后推出的新車。

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