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同為1.6T-差價(jià)1.5萬(wàn) 新騏達(dá)/英朗選擇誰(shuí)

2011-08-04 07:24 來(lái)源:網(wǎng)上車市 作者:李偉龍 編輯:劉寧 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

 舒適性配置

在舒適性配置方面,兩車均配備了電動(dòng)天窗、自動(dòng)頭燈和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),除此之外,騏達(dá)GTS還擁有真皮座椅、大燈高度可調(diào)、大燈自動(dòng)清洗與后視鏡加熱,另外而氙氣大燈的加入更是讓人眼前一亮,畢竟這個(gè)價(jià)位的車型出現(xiàn)氙氣大燈還是比較少見(jiàn)的。而英朗XT則配備了運(yùn)動(dòng)座椅和多功能方向盤,車內(nèi)氛圍燈的加入也是這個(gè)級(jí)別車型中不常見(jiàn)的。總體來(lái)看,騏達(dá)GTS側(cè)重于舒適,而英朗XT則更加趨于運(yùn)動(dòng)。

東風(fēng)日產(chǎn)  新騏達(dá) 1.6T M-CVT

新騏達(dá)GTS內(nèi)飾風(fēng)格主要有黑色和銀色共同組成,在動(dòng)感的同時(shí)體現(xiàn)了一種時(shí)尚的魅力,在做工與用料方面也有了很大提升,各部件之間的接縫處理得十分緊密。高品質(zhì)的酷黑內(nèi)飾與紅色縫線、運(yùn)動(dòng)儀表盤、懸浮式中控臺(tái),構(gòu)造成炫酷動(dòng)感的高質(zhì)感內(nèi)飾,散發(fā)出活力四射的運(yùn)動(dòng)激情。

東風(fēng)日產(chǎn)  新騏達(dá) 1.6T M-CVT

與外觀設(shè)計(jì)相得益彰,英朗XT的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出以駕駛者為中心的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。延續(xù)了別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤圍擁著前排座駕空間,呈現(xiàn)出賞心悅目的律動(dòng)感和一體感。巧妙的27度傾角中控臺(tái)設(shè)計(jì),從儀表板頂部平掃而下,與變速桿組合成美妙的界面流動(dòng)線。所有的操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。

 東風(fēng)日產(chǎn)  新騏達(dá) 1.6T M-CVT

騏達(dá)GTS在方向盤與儀表的設(shè)計(jì)上與自然吸氣車型如出一轍,設(shè)計(jì)較為平庸。相比之下,英朗XT的設(shè)計(jì)則相當(dāng)出彩,多功能方向盤,配以表圈鍍鉻拋光處理的炮筒式儀表,盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表的指針均采用大尺碼設(shè)計(jì),以小角度向內(nèi)傾斜,遵照“駕者中心”的設(shè)計(jì)理念。

東風(fēng)日產(chǎn)  新騏達(dá) 1.6T M-CVT

東風(fēng)日產(chǎn)  新騏達(dá) 1.6T M-CVT

大燈方面,兩車均配備了自動(dòng)頭燈。但擁有氙氣大燈可謂是騏達(dá)GTS的一大亮點(diǎn),不僅如此,騏達(dá)GTS還具備大燈高度調(diào)節(jié)與大燈清洗裝置,這樣的配置在同級(jí)別車型中實(shí)屬罕見(jiàn)。而英朗XT在燈組設(shè)計(jì)上除去鷹眼式的犀利造型外,乏善可陳。

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