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與GT-R同平臺 英菲尼迪將推新雙門跑車
英菲尼迪，日產(chǎn)旗下的高端市場競逐者，在自己20歲時(shí)，打造了這輛名為Essence的概念車，200萬歐元的研發(fā)費(fèi)用、強(qiáng)大的動力和華麗的造型。近日，據(jù)日產(chǎn)公司CEO Carlos Ghosn透露，英菲尼迪將會研發(fā)它自己版本的GT-R跑車，采用現(xiàn)有的日產(chǎn)平臺，并將基于Essence概念車進(jìn)行開發(fā)。
在英菲尼迪與日產(chǎn)的車型中，有多款共用平臺的車型，其中包括將在9月上市的樓蘭與英菲尼迪FX采用相同平臺。而作為英菲尼迪的主要競爭對手，雷克薩斯旗下著名跑車LF-A已經(jīng)在跑車市場中占據(jù)了一席之地，而英菲尼迪在這塊領(lǐng)地還是一片空白，基于Essence概念車推出G的T-R版跑車也勢必將掀起一陣新的跑車風(fēng)潮。
Essence車身長4700mm，是英菲尼迪與奢侈品牌路易威登牽手設(shè)計(jì)的一款混合動力概念車，在日內(nèi)瓦車展上的亮相讓人們一下子記住了它。與GT-R的剛勁有力不同的是，Essence車身顯得更加修長流暢，環(huán)繞整個(gè)車身的腰線，華麗的曲面烘托出其靚麗有型的外觀。
Essence在引擎蓋兩側(cè)的凸起設(shè)計(jì)讓人一眼便能認(rèn)出它的本家，不過大尺寸的設(shè)計(jì)還是顯得略顯夸張，如此修長的風(fēng)格在英菲尼迪家族中還是非常少見。另外，梯形進(jìn)氣格柵加入鍍鉻裝飾條后顯得光彩奪目，網(wǎng)狀設(shè)計(jì)更是將英菲尼迪LOGO凸顯的十分醒目。
Essence的不規(guī)則前大燈十分靈動，上揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得非常犀利，多點(diǎn)式行車燈配上了LED燈眉，打開燈光后炯炯有神而又略帶一絲嫵媚，內(nèi)部鍍鉻裝飾的融入則將這種風(fēng)格詮釋的更加完美。
英菲尼迪Essence有著一個(gè)修長的身材，從前至后流暢的風(fēng)格一氣呵成，沒有一絲一毫的頓挫感，車身側(cè)面上下兩條凌厲異常的腰線個(gè)性十足，修長的車頭與緊湊的尾部形成強(qiáng)烈的視覺碰撞感。
Essence的車門采用的是無門框設(shè)計(jì)風(fēng)格，這在跑車中十分常見，簡單的開啟方式卻孕育著極強(qiáng)的科技感。此外，Essence采用的是雙五幅大尺寸鋁合金輪轂，造型別致且富有藝術(shù)氣息，與之匹配的是普利司通的Potenza高速輪胎。
大尺寸全景天窗是Essence的一大亮點(diǎn)，從前至后的全透明給予了其出色的通透性。車尾部采用了曲線度極強(qiáng)的流線形設(shè)計(jì)，圓潤飽滿后保險(xiǎn)杠下部融入了運(yùn)動元素，是整體看上起錯落有致，雙排氣尾喉顯露了其澎湃的動力。Essence的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，上揚(yáng)的風(fēng)格非常一致，內(nèi)部LED組合燈科技感十足。
著名豪華汽車品牌Infiniti英菲尼迪與法國時(shí)尚豪華品牌路易威登(Louis Vuitton)攜手合作，共同為Essence概念車打造了一款獨(dú)具時(shí)尚品味與豪華氣質(zhì)的行李箱。作為在各自領(lǐng)域均享有盛譽(yù)的高端豪華品牌，英菲尼迪和路易威登的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，不僅形投于時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，更神合于高貴的藝術(shù)內(nèi)涵。
內(nèi)飾風(fēng)格絕對算的上簡約奢華，設(shè)計(jì)由英菲尼迪和奢侈品牌LV聯(lián)合完成，風(fēng)格抽象，采用顛覆傳統(tǒng)的不對稱式設(shè)計(jì)，黑色駕駛席與紅色客席對比鮮明，中控臺完全集中在駕駛席一側(cè)，并且全部由上好皮革包裹。賽車風(fēng)格的部件映現(xiàn)出復(fù)古豪華運(yùn)動感，其一鍵點(diǎn)火、音響等系統(tǒng)也裝入了該車。內(nèi)飾材質(zhì)以真皮和實(shí)木為主，并用大量鋁制配件點(diǎn)綴，突顯運(yùn)動氣質(zhì)。
儀表臺采用的是復(fù)古風(fēng)格，酷似齒輪的圓盤十分個(gè)性，清晰的刻度源自手表設(shè)計(jì)，右側(cè)的數(shù)字指示完全為自感應(yīng)，實(shí)用性與時(shí)尚感兼顧。同樣，變速器換擋桿也融入了齒輪設(shè)計(jì)風(fēng)格，鍍鉻材質(zhì)賦予其出色的質(zhì)感。
駕駛席與副駕駛席采用兩種風(fēng)格不同的設(shè)計(jì)，采用黑色系設(shè)計(jì)的駕駛位更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動；右側(cè)被稱為“礦紅”的內(nèi)飾則給人尊貴和溫馨的氛圍，采用的翻毛皮材質(zhì)絕對夠奢華，并且扶手與中控臺連成一體，使左右空間完全獨(dú)立。
Essence采用的混合動力系統(tǒng)由雙渦輪3.7L V6引擎和電動機(jī)組成，最大功率為442kW。其中電動機(jī)可獨(dú)立或協(xié)助燃油引擎工作，直噴燃油引擎為最大功率333kW，總體構(gòu)成“平行式混合動力系統(tǒng)”。小型電動機(jī)位于引擎和分離式雙離合變速器之間，由鋰電池供電，而英菲尼迪全新的SafetyShield輔助安全技術(shù)包括Distance Control Assist(距離輔助控制系統(tǒng))和Lane DeparturePrevention(航道偏離預(yù)防系統(tǒng)）。
介紹了這么多，是不是對掛上英菲尼迪標(biāo)志的GT-R更為期待了。Essence是英菲尼迪的品牌象征，雖然還是輛概念車，但以GT-R出色成熟的動力性能以及英菲尼迪對性能跑車的準(zhǔn)確定位，相信全新兩門跑車已經(jīng)離我們不再遙遠(yuǎn)。
