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軸距仍為2775mm 新一代凱美瑞搶先看(圖)
豐田凱美瑞車型自宣布改款消息以來就成為關(guān)注的焦點，而隨著諜照車的照片多了起來，車型效果圖以及更多的測試車實拍圖片的流出，逐漸的讓這款倍受期待的中級車的大體車身尺寸參數(shù)等逐漸清晰起來，并且通過照片可明顯分辨出，豐田凱美瑞改款分為了日版和美版兩個不同的版本，而將來在國內(nèi)廣汽豐田即將量產(chǎn)的則是選擇的日版造型。
而所謂的凱美瑞兩個版本也只是針對不同的市場做出細微的調(diào)整，并且主要的集中在了大燈燈組和尾燈燈組的設(shè)計上，美版風格更為硬朗化強調(diào)運動風格，而日版則相對的偏商務(wù)保守一些。也正因如此，廣汽豐田選擇的也是更為穩(wěn)重的日版車型，在針對兩版車型進行對照后，在向廣汽豐田消息人士求證中得出將會繼續(xù)選擇日版車型的造型的結(jié)論。
改款凱美瑞的大燈造型這一細節(jié)早在之前的經(jīng)銷商回憶上就披露出來，并且大家也都非常的關(guān)注新凱美瑞的造型，而大燈造型確實非常的驚艷，不同于以往的凱美瑞車型，大燈造型兇狠且底邊帶有硬朗的折線，類似淚眼的設(shè)計看起來卻更硬派，后經(jīng)過照片對比發(fā)現(xiàn)這是新一代的美版凱美瑞車型。
而新近曝出的凱美瑞混動版車型的諜照和日版凱美瑞宣傳手冊上的效果圖相對比，就更明顯的體現(xiàn)了兩款車型的差異。雖然對比的是混動車型，但整體造型也都相差不多，而普通車型只是會采用多橫條式的中網(wǎng)設(shè)計，而混動版車型則會采用藍色底板的LOGO的豐田標志和上半部鍍鉻的中網(wǎng)設(shè)計。
日版凱美瑞，即在未來將國產(chǎn)的新凱美瑞車型大燈造型更規(guī)整一些，相比起來能聯(lián)想到老款凱美瑞車型，只是大燈內(nèi)角更加銳利一些，外角拉長了一些，而進氣隔柵部分則和大燈保持了一定的距離，隔柵上的鍍鉻裝飾更多。美版車型則是之前豐田汽車最早披露的款式，進氣隔柵整體更平整且和大燈相連。早前保險杠上，霧燈周圍的裝飾略有不同，但大體造型風格相同。
兩車的側(cè)面無任何不同的地方，差異點都很細微，美版凱美瑞的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈的位置在前輪的翼子板處，而日版凱美瑞則放在了后視鏡外殼上，兩種不同的處理方式如果不仔細看很容易從側(cè)面混淆。最為特別的一點就是雖然在側(cè)面外觀上看起來相似，但從車身側(cè)面細節(jié)來看，新凱美瑞應(yīng)該是新設(shè)計的車型而不是老款的延續(xù)。
相對于車側(cè)面的對比，車尾部的對比就明顯很多并且也很容易辨認了，因為兩款車的尾燈組造型實在是差異太大了，日版尾燈組的造型更大的面積延伸到了后備箱門上，和側(cè)面尾燈很好的融合在了一起，造型也和前大燈相呼應(yīng)，后備箱門上的鍍鉻飾條正好與燈組的透明燈殼相連接，拉大了視覺效果。而美版凱美瑞則沒有那么大面積的后尾燈組，相比只有尾箱的上半部份尾燈并且才用了類似“7”字的造型，從而造成尾部造型過于單薄。
新款凱美瑞空間尺寸
從外觀整體的對比上來看，可以明顯體會兩種不同的偏好風格，美版車型繼續(xù)強調(diào)運動風格，并注入更多的個性化基因，因為美版汽車市場更傾向個人消費者。相比美版，日版車型則依舊是中規(guī)中矩的風格，因為在亞洲市場來看，特別是中國市場對于凱美瑞車型的定位主要是以商用為主，因此造型上更加的偏重大氣、穩(wěn)重的風格。
新凱美瑞內(nèi)飾
相對于外觀，車體尺寸上的變化幾乎可以忽略，與現(xiàn)款相同的2775mm的軸距并未變化，由于新款的外觀變化，所以在整車長度上會有細微變化，并且在車身寬度和輪距參數(shù)上會有細微變化。而內(nèi)飾上則會采用全新的設(shè)計樣式，桃木內(nèi)飾自然跑不掉，但定位于商務(wù)車型的內(nèi)飾本來就偏向穩(wěn)重風格，所以不會有太標新立異的設(shè)計，中規(guī)中矩才是最為重要的。
根據(jù)外媒提供的消息來看，新凱美瑞車型將會在動力上進行加強，將會采用2.5升引擎取代之前的2.4升引擎成為新的主力動力配置，而在更高端的車型上則會匹配3.5升V6引擎，更關(guān)鍵的是變速箱的升級，將全部采用六速自動變速器，有效幫助降低油耗同時帶來順暢的換擋感覺。而在國內(nèi)市場來說，入門級的2.0升車型在國內(nèi)市場還是有很大的市場的，并且也是非常具有吸引力的。
