15-18萬(wàn)上半年銷量排名前五車型導(dǎo)購(gòu)
2011-08-04 11:07 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:王水仙 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
我們?cè)谥暗奈恼轮幸呀?jīng)為您盤點(diǎn)了若干各價(jià)位車型在上半年的銷量排名情況,從5萬(wàn)以下的車型一直到30萬(wàn)的車型都有所涉及,但由于12-18萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型太多,所以我們又細(xì)分為了12-15萬(wàn)和15-18萬(wàn)兩個(gè)級(jí)別,從銷量上看這個(gè)價(jià)位依然是三廂車的天下,就算是現(xiàn)在最熱門的兩廂車第六代高爾夫,上班年的銷量也僅有40783臺(tái),還不到第一名卡羅拉的三分之二,下面我們就一起來(lái)看一看15-18萬(wàn)這個(gè)級(jí)別銷量前五的車型吧。
一汽豐田卡羅拉 上半年共銷售67604臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià):12.38萬(wàn)-19.98萬(wàn) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):9.78萬(wàn)-19.98萬(wàn)
車身參數(shù):長(zhǎng)4545mm、寬1760mm、高1490mm,軸距2600mm
推薦車型:1.8 GLX-i手動(dòng)型
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù):最大功率90kW/6000rpm;最大扭矩154N·m/5200rpm
1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù):最大功率103kW/6400rpm;最大扭矩173N·m/4000rpm
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù):最大功率106kW/6200rpm;最大扭矩187N·m/3600rpm
匹配變速箱:5速手動(dòng)變速箱;6速手動(dòng)變速箱;4速自動(dòng)變速箱;CVT無(wú)級(jí)變速箱
保修政策:三年或10萬(wàn)公里
油耗:
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/變速箱 | 工信部油耗L/100km | 網(wǎng)友平均油耗L/100km |
---|---|---|
1.6L/MT | 6.9 | 8.6 |
1.6L/AT | 6.9 | 9.3 |
1.8L/CVT | 6.7 | 10.6 |
1.8L/MT | 6.9 | 8.5 |
1.8L/AT | 7.5 | 9.6 |
2.0L/CVT | 7.2 | 13.0 |
優(yōu)點(diǎn):外形中庸大方,適合家用;內(nèi)飾做工精細(xì),配置人性化;儲(chǔ)物空間比較豐富;油耗較低;市場(chǎng)保有量大。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大;車內(nèi)有異味;保養(yǎng)費(fèi)用偏高。
說(shuō)實(shí)話,在看到卡羅拉的銷售成績(jī)的時(shí)候我確實(shí)有些吃驚。因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)車訊編輯,我深知?jiǎng)倓偲较]多久的召回門和不久之前的日本大地震對(duì)豐田的影響,同時(shí)作為一款已經(jīng)算不上新車的車型,卡羅拉目前的宣傳力度不大,至少是比不上幾個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的,但它最后卻以微弱的優(yōu)勢(shì)坐上了半年銷量榜的頭把交椅,不得不說(shuō)豐田的銷售能力確實(shí)非常出色。
無(wú)論是從技術(shù)的角度上,從配置的角度上,還是從空間做工等方面看,卡羅拉在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較中都談不上有什么非常突出的優(yōu)勢(shì),但單項(xiàng)不占優(yōu)勢(shì)并不代表綜合實(shí)力不行,相反出色的全面性反而成了卡羅拉的制勝法寶,而這也是豐田品牌立足的根本所在,所以如果您屬于那部分對(duì)車沒有什么特殊的要求、只是想找一個(gè)舒適方便的代步工具的人群,那么卡羅拉絕對(duì)不會(huì)是個(gè)錯(cuò)誤的選擇的。
動(dòng)力方面,2011款卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng)依然沿用現(xiàn)款,該車在保留了老款車型的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還配備了一款2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)。數(shù)據(jù)顯示,這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為3ZR,最大功率為107千瓦,峰值扭矩接近187牛米。在變速箱方面,卡羅拉1.8升和2.0升自動(dòng)擋車型都匹配了Super CVT-i無(wú)級(jí)變速箱。
保修政策:3年或10萬(wàn)公里
卡羅拉的保修政策是進(jìn)行了調(diào)整的,之前享受的質(zhì)保是2年或5萬(wàn)公里,現(xiàn)在調(diào)整到3年或10萬(wàn)公里,相信對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很具有吸引力。保養(yǎng)周期是5000公里,首保免費(fèi),在5000公里時(shí)更換機(jī)油機(jī)濾。第二次保養(yǎng)在10000公里左右。以后建議每5000公里保養(yǎng)一次。
上海大眾斯柯達(dá)明銳 上半年共銷售62548臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià):12.34萬(wàn)-18.55萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):10.14萬(wàn)-18.75萬(wàn)元
車身參數(shù):長(zhǎng)寬高:4569/1769/1462(mm) 軸距:2578mm
動(dòng)力參數(shù):
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率96kw/5000rpm;最大扭矩220N·m/1750-3500rpm
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率77kw/5000rpm;最大扭矩155N·m/3800rpm
1.8T發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率118kw/4500-6200rpm;最大扭矩250N·m/1500-4500rpm
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率88kw/5000rpm;最大扭矩180N·m/3750rpm
變速箱:5擋手動(dòng)變速器 6擋自動(dòng)變速器 7檔雙離合
油耗:
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/變速箱 | 官方油耗L/100km | 網(wǎng)友平均油耗L/100km |
---|---|---|
1.4T MT | 7.5 | 7.5 |
1.4T 雙離合 | 6.1 | 8.0 |
1.6L MT | 7.5 | 7.8 |
1.6L AT | 8.0 | 9.0 |
1.8T MT | -- | 10.0 |
1.8T 雙離合 | 7.9 | 9.0 |
2.0L MT | 7.8 | 8.6 |
2.0L AT | 8.4 | 10.0 |
優(yōu)點(diǎn):整車質(zhì)量穩(wěn)定;做工扎實(shí)精細(xì);空間寬敞;操控性能好;油耗也比較經(jīng)濟(jì)
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)中庸老氣;減震略硬;胎噪較大
在明銳剛剛上市的時(shí)候,很多人都把它看做了速騰的低級(jí)替代產(chǎn)品,技術(shù)相同生產(chǎn)平臺(tái)相同,價(jià)格又比速騰低,不少覺得速騰貴的朋友,最后都選擇了明銳,但速騰依然是有錢人的第一選擇,因?yàn)樗衮v更加原汁原味。不過小弟也有造反的一天,近年來(lái)隨著速騰的簡(jiǎn)配和新明銳的推出,明銳在性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯,2011年上半年,明銳供銷售62548臺(tái),在高端緊湊級(jí)車型市場(chǎng)排名第二。
從性價(jià)比的角度上考慮,最便宜的明銳1.4TSI車型官方價(jià)格已經(jīng)下探到15萬(wàn)以下,確實(shí)是很不錯(cuò)的選擇。但也許是為了給速騰讓位,所以雖然出自同樣的平臺(tái),在底盤和動(dòng)力總成的技術(shù)上沒有差別,但明銳的做工在細(xì)膩程度上要略遜于速騰,這也是很多朋友猶豫的一個(gè)問題,另外明銳的后排空間并不寬敞,尤其是與卡羅拉或者軒逸這類的同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,不過總的來(lái)說(shuō)明銳還是一款性價(jià)比非常超值的車型的。
新明銳有多種動(dòng)力選擇,其中以1.4T車型為主打。1.4+DSG的組合也是大眾車系在國(guó)內(nèi)推出的首款配備TSI汽油直噴的車型,與高爾夫6、速騰、新寶來(lái)等車型完全一樣,而且采用了7速DSG變速器,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw/5000rpm、最大扭矩為220nm/1750-3000rpm。
保修政策:兩年或6萬(wàn)公里
明銳享受兩年或6萬(wàn)公里質(zhì)保(以先到為準(zhǔn)),新車行駛7500公里需進(jìn)行首次保養(yǎng),首保為免費(fèi)贈(zèng)送。首保過后同樣建議每行駛7500公里做一次常規(guī)的保養(yǎng)(含更換機(jī)油機(jī)濾等)。新款明銳1.6L、2.0L與09款明銳價(jià)格相差不多,在300元左右,總體價(jià)格屬于中等水平。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 上半年共銷售62458臺(tái)
官方指導(dǎo)價(jià):12.48萬(wàn)-16.78萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):10.20萬(wàn)-19.03萬(wàn)元
車身參數(shù):長(zhǎng)寬高:4665/1700/1510(mm) 軸距2700mm
動(dòng)力參數(shù):
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率86kW/6000rpm;最大扭矩153N·m/4400rpm
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率105kW/5200rpm;最大扭矩189N·m/4400rpm
匹配變速箱:5速手動(dòng)變速箱;4速自動(dòng)變速箱;CVT無(wú)級(jí)變速箱
油耗:
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/變速箱
官方油耗L/100km
網(wǎng)友平均油耗L/100km
1.6L/MT
7.2
8.3
1.6L/AT
7.6
8.7
2.0L/CVT
7.8
10.3
最近六個(gè)月銷量:點(diǎn)擊查看詳細(xì)銷量
優(yōu)點(diǎn):外形大氣;空間是最大優(yōu)勢(shì);油耗低
缺點(diǎn):操控性平庸;維修保養(yǎng)略貴
軒逸和卡羅拉的情況非常相似,都是上市時(shí)間較長(zhǎng)的老資歷車型了,現(xiàn)在已經(jīng)沒有多大的宣傳力度,屬于正在逐漸被媒體和輿論忽視的一部分車型。但多年在市場(chǎng)上的打拼已經(jīng)為軒逸贏得了很好的口碑,而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念又相對(duì)保守(捷達(dá)就是最好的例子),所以我想軒逸搶眼的銷售表現(xiàn)絕對(duì)不只是曇花一現(xiàn),至少短期依然會(huì)有很好的銷售表現(xiàn)。
東風(fēng)日產(chǎn)出品的軒逸身材怪異,身長(zhǎng)體瘦,車內(nèi)的腿部空間非常充裕但橫向空間表現(xiàn)一般。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中并不多見,但在CVT變速箱的配合下卻把油耗控制在一個(gè)可以接受的范圍。內(nèi)飾做工精細(xì),操控輕便靈活,日產(chǎn)的維修保養(yǎng)和售后服務(wù)又非常到位,作為家庭用車是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
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