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中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)擴(kuò)容 外企只占兩成份額

2011-08-17 09:44 來源:新快報(bào)  編輯:梅足馳 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)量正以每年兩位數(shù)的速度成長(zhǎng),因此,國(guó)內(nèi)外能源企業(yè)搶灘市場(chǎng)的步伐越來越快。昨日,跨國(guó)能源巨頭殼牌在中國(guó)的第一個(gè)潤(rùn)滑油技術(shù)服務(wù)中心在珠海高調(diào)投入運(yùn)營(yíng),這也是其投資10億元在珠海建立潤(rùn)滑油生產(chǎn)基地的一部分。該集團(tuán)下游全球商務(wù)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁馬克·根斯博羅接受新快報(bào)記者采訪時(shí)表示,在未來3-5年內(nèi),中國(guó)市場(chǎng)將超越美國(guó)成為殼牌最大的潤(rùn)滑油銷售市場(chǎng)。實(shí)際上,不僅是外資,國(guó)內(nèi)品牌也紛紛在轉(zhuǎn)戰(zhàn)端潤(rùn)滑油市場(chǎng),近期中石油、聯(lián)想集團(tuán)[4.81 -1.03%]等公司便在這方面有投產(chǎn)、研發(fā)等新動(dòng)作。

殼牌5-10年內(nèi)產(chǎn)量翻番

據(jù)介紹,上述珠海潤(rùn)滑油生產(chǎn)基地,除技術(shù)服務(wù)中心外,還包括其在亞洲最大潤(rùn)滑油調(diào)配工廠和全球最大潤(rùn)滑脂生產(chǎn)工廠,主要滿足中國(guó)市場(chǎng)需求。潤(rùn)滑油調(diào)配工廠一期已投產(chǎn),產(chǎn)量20萬噸。而2013年二期建成后,預(yù)計(jì)產(chǎn)量將提升至40萬噸。全球最大潤(rùn)滑脂生產(chǎn)工廠于去年年底奠基,年產(chǎn)量有望達(dá)4萬噸。

殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)稱,包括此前收購(gòu)的統(tǒng)一潤(rùn)滑油旗下三家工廠,目前殼牌在中國(guó)地區(qū)擁有7家工廠,年產(chǎn)能超過100萬噸。過去四年,殼牌一直是全球和中國(guó)排名第一的國(guó)際潤(rùn)滑油供應(yīng)商。特別是近幾年,殼牌在中國(guó)地區(qū)的潤(rùn)滑油銷售均呈兩位數(shù)增長(zhǎng),是該業(yè)務(wù)發(fā)展最快的市場(chǎng)。

對(duì)如此大規(guī)模投資,沈堅(jiān)表示,長(zhǎng)遠(yuǎn)來看十分樂觀。“中國(guó)汽車千人保有量?jī)H30-40輛,與發(fā)達(dá)國(guó)家有十倍左右的差距,汽車行業(yè)仍具發(fā)展空間。因此,未來公司還有一系列擴(kuò)張計(jì)劃,力爭(zhēng)在5-10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻番。”

中國(guó)已是全球最大市場(chǎng)

2009年以來,小排量汽車購(gòu)置稅減半、以舊換新、節(jié)能汽車補(bǔ)貼等政策出臺(tái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)容,潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求水漲船高。數(shù)據(jù)顯示,去年潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量1072.9萬噸,同比增加16.2%;全國(guó)產(chǎn)量849.8萬噸,同比增長(zhǎng)15.4%。卓創(chuàng)潤(rùn)滑油分析師鞏巍表示,亞太地區(qū)是全球最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng),約占35%的份額,而中國(guó)在亞太占比超40%。

金銀島潤(rùn)滑油分析師富明利也稱,中國(guó)目前已超越美國(guó)成為第一大潤(rùn)滑油市場(chǎng)。國(guó)外各大品牌目前在中國(guó)都已有生產(chǎn)基地,今年3月5日,新加坡石油巨頭洛磯山在重慶建高檔潤(rùn)滑油基地;隨后,3月23日,道達(dá)爾在天津建潤(rùn)滑油調(diào)配廠;而去年5月10日SK潤(rùn)滑油在天津建廠。

被國(guó)際品牌壟斷的高端市場(chǎng)形勢(shì)一片大好之時(shí),國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油卻在市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)泥淖中掙扎。“美孚、殼牌等外資品牌雖只占市場(chǎng)20%的份額,卻拿走了80%的利潤(rùn)。”鞏巍指出,“在發(fā)達(dá)國(guó)家,潤(rùn)滑油品牌僅十來個(gè),而我國(guó)卻超過1000個(gè),生產(chǎn)廠家更是多達(dá)4000家以上,并且大多是走低端路線的小廠商。”

本土品牌亦躍躍欲試

鞏巍表示,目前低端潤(rùn)滑油在逐步淘汰,高端市場(chǎng)仍未飽和,國(guó)內(nèi)品牌也開始重視高端市場(chǎng)。近幾年長(zhǎng)城、昆侖欲躋身高端市場(chǎng),并已取得一定成效。

8月11日,擁有昆侖潤(rùn)滑油品牌的中石油牽手上海交通大學(xué),合建汽車潤(rùn)滑油研究聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,該實(shí)驗(yàn)室將瞄準(zhǔn)新能源汽車(電動(dòng)車)等市場(chǎng)前沿領(lǐng)域。

8月3日,聯(lián)想集團(tuán)與中科院蘭州化學(xué)物理研究所投資3億元在山東省萊西建一產(chǎn)業(yè)基地。該基地將逐步實(shí)施5000噸/年高端潤(rùn)滑油、3000噸/年高端潤(rùn)滑脂等項(xiàng)目,產(chǎn)品填補(bǔ)我國(guó)在高端工業(yè)潤(rùn)滑領(lǐng)域的空白。據(jù)稱,該基地投產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年銷售收入10億元。

2010年潤(rùn)滑油消費(fèi)數(shù)據(jù)

項(xiàng)目 數(shù)量(萬噸)同比

產(chǎn)量 849.8 15.4%

進(jìn)口量 242.8 20.1%

出口量 19.7 27.1%

表觀消費(fèi)量 1072.9 16.2 %
 

(編輯 梅足馳)

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